2. Грузооборот, повторность и неравномерность перевозок


Понятие о ездке и обороте



бет3/3
Дата07.02.2023
өлшемі135,67 Kb.
#167713
1   2   3
Байланысты:
Лекция 3 (показатели трагспорта)

2. Понятие о ездке и обороте
За время работы на линии подвижной состав выполняет определенное количество ездок.
Ездка представляет закон­ченный цикл транспортного процесса и состоит из следую­щих элементов: погрузки груза, пробега подвижного соста­ва от пункта погрузки до пункта разгрузки, разгрузки груза и пробега до пункта следующей погрузки.
Оборотом называется транспортный процесс, состоящий из одной или нескольких ездок с обязательным возвращением в исходную точку маршрута.
В процессе работы на линии подвижной состав выпол­няет запланированное количество ездок на различное рас­стояние, поэтому определяют среднюю величину показателя — пробег с грузом за ездку (1ег) как отношение пробега подвижного состава с грузом к количеству выполнен­ных ездок за данный период:
При определении средней величины показателя пробега с грузом за ездку не учитываются грузоподъемность при­меняемого подвижного состава и степень ее использования на различных расстояниях перевозки. Однако эти факторы влияют как на величину пробега подвижного состава, так и на количество выполненных ездок. Учесть влияние этих факторов можно с помощью показателя среднего расстояния перевозки 1т (одной тонны) груза (1ср), который определяют отношением суммарного грузооборота (Р) в тонно-километрах к количеству перевезенного груза Q) в тоннах за данный период:


Средняя величина пробега с грузом за ездку может отличаться от среднего расстояния перевозки груза, что связано с неодинаковым использованием грузоподъемности подвижного состава при перевозке грузов на различное расстояние.

Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет