Тікелей нәтиже көрсеткіштері
|
|
|
Теміржолдардың жай-күйін жақсарту
|
«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері
|
км
|
638
|
638
|
Қол жеткізілді.
|
Жалпы теміржол ұзақтығындағы электрлендірілген теміржол желілерінің үлесін ұлғайту (2013 жылға қатынасы бойынша)
|
«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері
|
%
|
28,2
|
28,2
|
Қол жеткізілді.
|
Теміржол көлігінің негізгі активтерінің тозуын төмендету
|
ИДМ
|
%
|
58
|
58,5
|
Қол жеткізілді.
|
Халықаралық көлік дәліздері бойынша контейнерлік жүк пойыздарының жылдамдығын 15-20%-ға, ал жолаушылар пойыздарының жылдамдықты қозғалыс учаскелерінде 20-30%-ға арттыру
|
«ҚТЖ» ҰК» АҚ деректері
|
км/сағат
|
42,72
|
42,75
|
Қол жеткізілді.
|
49,01
|
49,15
|
Қол жеткізілді.
|
Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізу іс-шаралары
|
Бейнеу – Жезқазған және Арқалық – Шұбаркөл теміржол желілерін салу
|
Х
|
Х
|
А.ж. 22 тамызында жалпы қашықтығы 1250 км. Жезқазған –Бейнеу және Арқалық - Шұбаркөл (Жезқазған – Бейнеу – 1036 км. Арқалық – Шұбаркөл – 214 км.) теміржол бағыты уақытша пайдалануға берілді. Қазіргі уақытта бұл аймақпен жүк тасымалы (болат, күкірт, кен рудасы, көмір, астық, құрылыс материалдары) жүргізілуде. Бүгінгі күні бұл аймақта инфрақұрылым нысандарының және әлеуметтік-тұрмыстық бағыттағы нысандардың құрылысы жүргізілуде. Бұл жұмыс барысында 3 030 жұмысы мен 1 280 бірлік техника жұмылдырылған.
|
Жолдың жоғарғы құрылысын күрделі жөндеу
|
Х
|
Х
|
Есеп беру кезеңінде 638 км жолдың беткі қабаты жөнделген.
|
Теміржол көлігін басқарудың жаңа жүйесін енгізу
|
Х
|
Х
|
Қолданыстағы салық міндеттемелерін (преференциялар) ескере отырып, АҚ «ҰК» Қазақстан темір жолы «реформалау белгіленбеген мерзімге беріледі.
Осылайша, темір жол әкімшілігінің жаңа жүйесін енгізу кейінге шегерілді.
|
Теміржол жылжымалы құрамын, оның ішінде мүмкіндіктері шектеулі адамдарға арналған арнайы вагондар сатып алу
|
Х
|
Х
|
Салық міндеттемелеріне байланысты «Қазақстан темір жолы» ҰК» АҚ-ның реформалау белгісіз мерзімге кешіктірліп өтеді.
Осыған орай, теміржол көлігін басқарудың жаңа жүйесін енгізуі кейінге қалады.
|
Теміржол вокзалдарын ұлттық стандартқа сәйкес, мүмкіндіктері шектеулі адамдарға жағдай жасауды ескере отырып, күрделі жөндеу
|
Х
|
Х
|
2014 жылы 33 бірлік локомотив, 742 бірлік жүк және 123 бірлік жолаушылар вагоны алынды.
|
Республикалық маңызы бар жылдамдықты жолаушылар маршруттарын енгізу (Тальго)
|
Х
|
Х
|
2014 жылға 10 вокзалға күрделі жөндеу жүргізу жоспарланған, оның 4-еуінде жұмыс 100%-ға орындалған.
|
Жүк және жолаушыларды тасымалдау саласында жаңа тарифтік саясатты іске асыру
|
Х
|
Х
|
2014 жылы 5 маршрут іске қосылған («Астана – Шымкент», «Алматы – Ақтөбе», «Алматы – Защита», «Астана – Защита», «Астана – Қызылорда»).
|
Магистральдық желінің көрсетілетін қызметтерінің шектік тарифтерін 10 жылға бекіту
|
Х
|
Х
|
аталған мәселе ҚР ҰЭМ құзыретіне жатады
|
Әлеуметтiк маңызы бар маршруттар бойынша жолаушылар тасымалдарын жүзеге асыратын тасымалдаушылардың шығындарын субсидиялау
|
Х
|
Х
|
аталған мәселе ҚР ҰЭМ құзыретіне жатады
|
|
5.1.3-міндет. Азаматтық авиация инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру
|
Тікелей нәтиже көрсеткіштері
|
|
|
|
ИКАО санатына ие әуежайлар саны (қауіпсіздікті арттыру)
|
ИДМ
|
бірл.
|
12
|
12
|
Қол жеткізілді.
|
Халықаралық әуе қатынастары санының ұлғаюы
|
ИДМ
|
бірл.
|
90
|
90
|
Қол жеткізілді.
|
Халықаралық әуежай – «хабтар» саны
|
ИДМ
|
бірл.
|
3
|
3
|
Қол жеткізілді.
|
Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізу іс-шаралары
|
Республика әуежайларының ұшу-қону жолақтарын, жолаушылар және жүк терминалдарын реконструкциялау (салу)
|
Х
|
Х
|
Ұшу-қону әуежай Петропавлда қайта құру үшін бағалау мемлекеттік емтихан бекітілген (26 желтоқсанда Актіне, санын 359) әзірленді. Жобасы бойынша техникалық-экономикалық негіздемесін құны - 6,7 млрд.тг.
Жөндеуден кейін әуежайда ұшу-қону жолағын Талдықорған кезінде пайдалануға берілді. Орал қаласының әуежайында ұшу-қону жолағын қайта жаңартылды.
|
Шетелдік авиакомпанияларды тарту үшін жағдай жасау
|
Х
|
Х
|
Халықаралық жолаушылар әуе саласында тең ұшуларды саясаты болып табылады. Қазіргі уақытта, қазақстандық әуе тасымалдаушылар 18 шет елдерге рейстер жұмыс істейді. Қазақстанда тұрақты жолаушылар рейстері 16 таяу және алыс шет елдерден 28 шетелдік әуе асырады.
Бүгінгі таңда, Қазақстан Әуе қатынасы туралы 36 үкіметаралық келісімге қол қойылды.
|
Әуе тасымалдарында бәсекелес нарықты құру
|
Х
|
Х
|
Осы жұмыстың отандық әуе көлігі нарығы үшін қабылдау қазақстандық әуе оңайлатылған тәртібі, ішкі әуе бағыттары бойынша байқаудың күшін жою.
Заңнамалық ішкі әуе бағыттарын бөлуге арналған тендер таратылды - ішкі нарық ырықтандыру отыр.
Бұл өзгерістер, әуе тасымалдау саласында бәсекелестікті дамытуға төменгі әуе тарифтер ықпал етеді. Осы мақсатта, халықаралық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес әуе тасымалдаушылары үшін жаңа біліктілік талаптарын әзірлеу.
|
Жаңа халықаралық рейстерді ашу
|
Х
|
Х
|
13 халықаралық әуе рейстерін ашылды.
|
Субсидиялау арқылы орташа статистикалық тұтынушы үшін тұрақты ішкі әуе тасымалдарына авиакөлік қызметінің қолжетімділігін қамтамасыз ету
|
Х
|
Х
|
Ақтау қаласында, Көкшетау қаласынан Алматы-Петропавл, Үржар, Көкшетау Астанадан Петропавл, Жезқазған, Павлодар, Қарағанды, Өскемен және Кызыл-Орду: мемлекеттік бюджет 9 ішкі бағыттарды субсидияланды. Игерді - 1291 334.8 тг.
|
|
5.1.4-міндет. Су көлігі инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру
|
Тікелей нәтиже көрсеткіштері
|
|
|
|
Теңіз порттарының өткізу қабілеті
|
ИДМ
|
жылына млн. тонна
|
18
|
18
|
Қол жеткізілді.
|
Мемлекеттік техникалық өзен флотының жаңартылған кемелерінің саны (қауіпсіздікті арттыру)
|
ИДМ
|
бірл.
|
2
|
3
|
Қол жеткізілді.
|
Ұлттық теңіз сауда флоты қамтамасыз ететін Қазақстан Республикасының порттарынан Каспий теңізіне мұнайды тасымалдау көлемінің үлесі
|
ИДМ
|
%
|
82
|
82,1
|
Қол жеткізілді.
|
Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізу іс-шаралары
|
Шүлбі шлюзін реконструкциялау және жаңғырту бойынша жобаларды іске асыру
|
Х
|
Х
|
«Шүлбі шлюзінің қорғаныс кеме жүзуінің гидротехникалық құрылысын салу» жобасы бойынша.
Жүзеге асыру мерзімі – 2013-2015 жылдар.
Жобаны іске асыру басталғаннан бастап уақытша жер дамбасын төсеу бойынша; жоғарғы канал өтуін кептіру; жоғарғы өтім каналының су төмендеу жүйесін жабдықтау (зумфты жабдықтау, 12 насосты жабдықтарды орналастыру); кіреберіс жолдарын салу; қалыпты монтаждау және бетонды төсеу; метал құрылысын әзірлеу (дериик-кран, жүзу паласы, шандорлық қоршау) бойынша жұмыстар атқаралды
|
Каспий теңізінің қазақстандық секторының акваториясында кемелердің қауіпсіз жүзуін қамтамасыз ету
|
Х
|
Х
|
Жайық-Каспий бассейнінің 20 координаттары бойынша тексерістер жүргізілді және 15 батып кеткен объектіні (кемелерді) құны мен жолдары анықталды.
Қоршаған ортаға әсер ету бойынша материалдар мемлекеттік экологиялық сараптама жүргізу үшін жолданды
|
Мемлекеттік техникалық өзен флоты кемелерінің құрылысы
|
Х
|
Х
|
2014 жылы 008 «Су жолдарының кеме жүретін жағдайда болуын қамтамасыз ету және шлюздерді күтіп ұстау» бюджеттік бағдарламасы шеңберінде 3 бірлік техникалық кеме флотының құрылысын аяқтау бойынша шаралар іске асырылды,, 2 бірлік жабдық флотын құруды жалғастыру және 4 бірлік жабдық флотын (1 бірлік түбін тереңдету және 3 бірлік қосалқы) құру жалғасуда, 2015-2017 жылдары аяқталады (1 бірлік жабдық және 2 бірлік қосалқы)
|
Ақтау портының инфрақұрылымын техникалық жаңғырту
|
Х
|
Х
|
Кезеңдік ауыстыру (навигациялық жабдықтар мен байланыс құралдары) және жабдықтарды және ескіргенді ауыстыру басқа негізгі құралдарды жабдықтау жүргізілуде
|
Ақтау портын солтүстік бағытта ұлғайту
|
Х
|
Х
|
Жобаны жылына 3 млн. тонна қуаттылығы 3 құрғақ жүк терминалын салу арқылы жүзеге асырылады.
Көбінесе айлық қабырғасын 250 000 тонна көлемінде (520м) айлық қабырғасын төсеу бойынша, металдық силос асты котлован жабдығы және ірі таста пен ылғалдан жейік шельфін тазалау. Портфлотының аумағын қалыптастыру бойынша жұмыстар басталды.
Бүгінгі күнге контейнерлік алаңды негіздеу жабдығы (ПГС төсемі 182 мың тоннаны құрады), сондай-ақ алаңның рельфін қалыптастыру үшін алған аумақтың штыбы, силосов фундаменті асты (76 свай орындалды, оның 66 жобалық свай, 10 тестік свай) және буробетондық свай забывы бойынша жұмыстар жалғасуда. Тестік свайды жүргізу ойдағыдай өтті.
Сондай-ақ:
- № 1 силос асты іргетас негіздерін бетон асты төсеу бойынша жұмыстар;
- силос іргетастарын өндіру бойынша жұмыстар басталды;
- қолданыстағы коммуникацияны шығару жүргізілуде: бу қыбыры және мазут құбыры;
- д800мм и д.300мм ескі теңіз су құбырын демонтаждау;
- бетон лоткоттары мен болат құбырларын демонтаждау;
- 6 кВ кабелдік желісін аусытыру аяқталды;
- канал жүргізу құбырларын ауыстыру аяқталды;
- су құбырларын және теңіз су шарбағының құбырларын қосу өндірілуде;
- 6кВ алаңын уақытша желімен монтаждауды бастау;
- құрылыс қалашығын жабдықтау аяқталды;
- барлық алаңның жарамсыз жерлерді шығару және бөліп алу аяқталды;
- 600 т көлемінде алаңға бірінші шрунттық свайды жеткізу мен кеденне өткізілді, алынды;
- екінші топтаманың шпунтовтық свайдың 26 (28ден) топтамада кеденнен өтті, оның 20 вагоны алаңға тасымалданды;
- бірінші топтама силов вагондары жеткізілді, кеденнен өтуі күтілуде;
- шпунктік қабырғаның 74,2 қума метрі бекітілді
|
Теңізшінің жеке куәлігін жасау, беру және бақылау жүйесін құру
|
Х
|
Х
|
Жүйе тестілік тәртіпте пайдалануға берілді.
Бюджеттен бланктер мен ламинациялық пленкаларға, жабық байланыс каналына және техникалық сүйемелдеуге қаражаттар бөлінген кезде, жүйе тәжірибелі пайдалануға берілетін болады
|
|
5.1.5-міндет. Автокөлік саласындағы инфрақұрылымның даму деңгейін арттыру
|
Тікелей нәтиже көрсеткіштері
|
|
|
|
Халықтың автобуспен жолаушыларды тасымалдау сапасына қанағаттану деңгейі
|
ИДМ
|
%
|
68,5
|
78,5
|
Қол жеткізілді.
|
Елді мекендерді тұрақты автобус қатынасымен қамту
|
ИДМ
|
%
|
78,5
|
78,5
|
Қол жеткізілді.
|
Халықаралық жүк тасымалы нарығындағы қазақстандық тасымалдаушылардың үлесі
|
ИДМ
|
%
|
38,5
|
38,5
|
Қол жеткізілді.
|
Белгіленген талаптарға сай келетін жолаушыларды автомобиль көлігімен тасымалдау инфрақұрылымының үлесі, соның ішінде қауқары аз жолаушыларға қызмет көрсету кезінде
|
ИДМ
|
%
|
23
|
23
|
Қол жеткізілді.
|
Тікелей нәтижелер көрсеткіштеріне қол жеткізу іс-шаралары
|
Автовокзалдар, автостанциялар және тасымалдаушылардың мемлекеттік стандарттарын енгізу
|
Х
|
Х
|
Көлік құралдарды техникалық тексеруден өткізудің тиімділігін көтеру мақсатында 2014 жылдың 20 қазанында қабылданған «Жол жүрісі туралы» ҚР Заңда (бұдан әрі – Заң), жеке тұлғаның техникалық тексеруден өткізуде көлік құралға салық төлемі төленгендігін растайтын құжатты алып тастау қарастырылған.
Міндетті техникалық тексеруден өткен автомотокөлік құралдарына қағаз куәлік бланкілерін беру күшін жойған.
Осы Заң шеңберінде техникалық тексеріп өткізу орталықтарының техникалық қарап тексеруден өткізбей диагностикалық картасын беру, техникалық қарап тексеруді –диагностикалық-бақылау құрал жабдығымен өткізу, диагностикалық картасында көлік құралының бейне және фото фиксацияның жоқтығы, сонымен бірге «Техбайқау» біріңғай ақпараттық жүйесіне (бұдан әрі – «Техбайқау» БАЖ) сенімді емес мәліметтерді беру, техникалық қарап тексеру орталықтарының өнімділік жайлары белгіленген мемлекеттік стандартарға сай еместігі әкімшілік жауапкершілігі белгіленген.
Анықтама үшін:
2014 жылы (482 стационарлық және 350 ұтқыр желісі бар) 430 техникалық орталықтары ұйымдастырылған.
«Техбайқау» БАЖ мәліметі бойынша 2014 жылы тіркелінген 4,5 млн. көлік құралдарынан техникалық қарап тексеруге 2 553 715 АКҚ ұсынылып (жалпы КҚ санынан 56,7%), солардан техникалық қарап тексеруден 2 196 476 АКҚ өткен (ұсынылған КҚ санынан 86%), өтпегені 357 239 АКҚ (ұсынылған КҚ санынан 14%).
Соғұрлым, техникалық қарап тексерудің жаңа жүйесі техникалық қарап тексерудің объективтілігін және сапасының көтерілгендігін көрсетеді.
|
Қазақстандық тасымалдаушыларға халықаралық автокөлік құралдары нарығындағы олардың позициясын нығайту үшін қолайлы жағдайлар жасау
|
Х
|
Х
|
2014жылы 9 қыркүйекте жолаушылар мен жүктерді автомобильмен халықаралық тасымалдауды туралы Қазақстан Республикасының Үкіметі мен Иран Ислам Республикасының Үкіметі арасындағы Келісім халықаралық автомобиль көлігі саласындағы халықаралық ынтымақтастық шеңберінде. Сондай-ақ, Шанхай ынтымақтастық ұйымы, Халықаралық автомобиль көлігі үшін қолайлы жағдайлар құру мүше мемлекеттердің үкіметтері арасындағы Душанбе Келісімге мемлекеттік жылдың 12 қыркүйегінде, 2014 басшыларының кездесуі барысында.
7 қараша 2014 Қазақстан Республикасы Қырғыз Республикасының Президентінің ресми сапары барысында 25 желтоқсанда 2003 жылғы Халықаралық автомобиль көлігі туралы Қазақстан Республикасының Үкіметі мен Қырғыз Республикасының Үкіметі арасындағы келісімге өзгерістер енгізу туралы хаттамаға қол қойды. Хаттаманы ратификациялау көлік қызметтерінің халықаралық нарығына жергілікті қамтудың үлесін отандық тасымалдаушылардың үлесін арттыру, сондай-ақ, халықаралық тасымалдау нарығында айналысатын шағын және орта кәсіпорындардың дамуын қолдайды.
Ескере отырып, отандық тасымалдаушылардың мүдделерін шет елдердің көлік құзыретті органдары жыл сайын рұқсаттама бланкісімен алмасты отыр. Мәселен, 2014 жылы, ескере отырып, қосымша сауда болды
153 мың рұқсат. (132 531 - әмбебап нысандары, 4700 - транзиттік нысандарын, 15845 - 3 елдерге / елдерден кету). 2015 жылы алдын-ала квота 133.925 рұқсаттар болды.
|
Жолаушыларды тасымалдау инфрақұрылымын дамыту
|
Х
|
Х
|
2020 жылға дейінгі мемлекеттік бағдарламасы дамыту және көлік жүйесінің инфрақұрылымын интеграциялау жылдық ұлттық стандарт қызмет автовокзалдар, автовокзалдар мен қызмет көрсету станциялары жолаушылардың автобус және автомобиль талаптарына кезең-туралау көрсеткіші қарастырылған.
|
Көліктік дерекқордың және тасымал қауіпсіздігі серпіні мониторингісінің ақпараттық-талдамалық жүйесінің Жолаушылар мен багажды автомобиль көлігімен тасымалдауды бақылау мен мониторингілеудің кіші жүйесін дамыту
|
Х
|
Х
|
Заңнамалық деңгейде ережелер электрондық жоспарлау және билет сату дамыту мақсатында автобустар шарлау құрылғыларды жабдықтау және көлік электронды билеттердің үшін беріледі. Электрондық Астана мен Алматыда жүзеге асырылатын жоспарлау қалалық бағыттар мен Ақтөбе, Атырау, Павлодар, Жамбыл, Қарағанды, Солтүстік Қазақстан және Батыс Қазақстан облыстары. Пилоттық режимде қалааралық және халықаралық жолаушылар маршруттары электрондық жоспарлау. Жол және автобус «Сапаржай-Астана» жолаушылар мен багажды қызмет провайдерлері кіші бақылау және мониторинг қатысуымен 2014 жылы 17 мамырдағы Астанада автобус вокзалының автобустар қозғалысы қатысты ақпаратты үйлестіру жөніндегі кеңес өткізді. Кездесу қорытындысы бойынша қызмет көрсету провайдері ситуациялық орталық Дүниежүзілік Астана және сыйлықтар автовокзал автобустар қозғалысы қатысты ақпаратты ұсынуды үйлестіру автовокзал жұмыс істейді деп шештік.
|
Авариялар мен апаттар кезінде шұғыл шақыру (ААШШ) жүйесін құру үшін нормативтік құқықтық базаны әзірлеу
|
Х
|
Х
|
2014 жылы мемлекеттік сатып алу ККМ бекітілген жоспарға сәйкес стандартты құрылғы ААШШ дамытуға қызмет көрсету үшін мемлекеттік сатып алу бойынша конкурс жариялайды жоспарланып отыр. Мемлекеттік сатып алу бойынша конкурс өткізілді және сервис провайдер анықталды, бірақ өнім тиісінше, қызметтерді келісім-шарт қол қоюдан бас тартқан, себебі бұл, бұл қызмет 2014 жылы берілген жоқ. Осыған орай, CT шаралар Ресей Федерациясының қабылданған стандарттарға негізделген ААШШ жүйесі стандарттарын бекіту алынды. Осылайша, қабылданған Қазақстан аумағында «доңғалақты көлік құралдары қауіпсіздігі туралы» техникалық регламенттер TC ережелерін орындау және 8 стандарттар болып табылады.
|
ААШШ жүйесін құру мен енгізу
|
Х
|
Х
|
Астана қаласында «Жаңа көлік жүйесі» жүйесін енгізу
|
Х
|
Х
|
BRT (құрылыс) және оның (қалалық трафик үшін интеллектуалды көлік жүйесі): Жоба «Астана қаласының жаңа көлік жүйесі» 2 компоненттен тұрады.
«Жаңа көлік жүйесі жобасының мақсатты трансферттер» 016 бюджеттік бағдарламасынын әкімшісі ИДМ болып табылады.
BRT схемасы әуежайынан Кабанбай батыр пр арқылы EXPO-2017 туралы Сыганак кош. аймақ көпфункционалды кешені Әбу-Даби Плаза және жаңа Вт / станциясына Сыганак кош. және Ш. Калдаяков кош. бастайды.
Ұзындығы -. 22.4 км, Станциялар - 24 бірлік, депо -1 бірлік және 27 бірлік арнайы жылжымалы.
FEO айтуынша, жобаның құны 122,3 миллиард теңгені, жоба BRT - оның ішінде 95,3 млрд теңге, жоба 27,0 млрд тг..
Беларусь Республикасында жобаларға 102,8 млрд тг., 2014 жылы Соның ішінде 2014 жылы. 59,0 млрд тг., 2015.. -. 35,6 млрд тг.,
2016 жылы - 8,2 млрд тг..
Осыған орай, Астана қаласының әкімдігі 2015 жылы 19,5 млрд тг қосымша бөлу туралы РБК сұраққа ұсыну жоспарланып отыр.
21 қазан 2014 РБК шешімі бойынша 20,7 млрд. тг көлемінде 2014 жылға арналған қаражат. Жаңа автобустар 4,3 млрд тгсатып алу үшін, оның ішінде капитал жолдарда оқиғаға қайта.
Осылайша, 2014 жылы Астана қаласының әкімдігіне 38,3 млрд тг аударды.
|
Жолаушыларды және багажды тасымалдауды жүзеге асыратын көлік құралдарын міндетті техникалық байқаудан өткізу тиімділігін арттыру
|
Х
|
Х
|
Міндетті тексеру сапасы мен объективтілігін арттыру мақсатында 10/20/2014 «Жол туралы» Заңын қабылдады (бұдан әрі - Заң) жеке тұлғалардың көлік құралдары салығын төлегенін растайтын құжаттың тексеру үшін алып тастауды ұсынады.
Қағазды шығару арқылы Болдырылмады міндетті техникалық байқаудан өткен көлік иелеріне тексеру сертификатын қалыптастырады.
Осы заңға сәйкес, міндетті тексеру жоқ, диагностикалық картасының беру үшін әкімшілік жауапкершілік орталықтары тексеру белгілейді мониторинг жабдықтарды қолданбай мінез-тексеру, диагностикалық картасын техникалық қызмет көрсету рәсімдерін videofiksatsii немесе көлік фотографиялық суреттер болмауы емес, қабылдау, сондай-ақ сенімді кіретін емес, бірыңғай ақпараттық жүйе қызмет көрсету толық емес деректер (бұдан әрі - СТК «тексеру») мемлекеттік стандарттар белгіленген өндірістік үй-жайлар мен аумақтарды орталығы инспекциялық талаптарына сәйкес келмейді.
|
5.1.6-міндет. Автожол саласы инфрақұрылымының даму деңгейін арттыру
|
|
|
