5В071300 «Көлік, көлік техникасы және технологиялары»


Техникалық қызмет көрсету бойынша тәуліктік бағдарламаны айқындау



бет6/11
Дата20.12.2023
өлшемі102,66 Kb.
#198146
түріБілім беру бағдарламасы
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
Байланысты:
НҰРМА

2.3.2. Техникалық қызмет көрсету бойынша тәуліктік бағдарламаны айқындау
Тәуліктік өндірістік бағдарлама ( ) ТҚҚ ұйымдастыру әдісін таңдауға қызмет етеді және ТҚҚ посттары мен желілерін есептеу кезінде негіз болып табылады.
Тәуліктік өндірістік бағдарлама қызмет көрсетудің (ЕО, ТҚ-1 және ТҚ-2) және диагностикалаудың (Д-1 және Д-2)әрбір түрі бойынша есептеледі:










мұндағы -әрбір ТҚ немесе диагностика түрі бойынша жеке жылдық бағдарлама.
Аймақтар мен учаскелер жылындағы жұмыс күндерінің саны жұмыс түрлері бойынша анықталады (кесте. 2.6) ТҚК бағдарламасына және жұмыс көлеміне байланысты.


Кесте 2.6. Ұсынылатын өндіріс режимдері (ОНТП бойынша 01-91)



Жылжымалы құрамның ТҚ және АЖ жұмыс түрлері

Жылдағы жұмыс күндерінің саны,



Тәулігіне Ауысым саны, с

ЕО

255

2




305

2




357

3




365

3

Д-1, Д-2

255

1




305

2

ТҚ-1

255

1




305

2

ТҚ-2

255

1




305

2

АЖ:







- реттеу және бөлшектеу-құрастыру жұмыстары

255

2




305

3




357

3

- бояу жұмыстары

255

1




305

2

- аккумуляторлық жұмыстар

305

2




357

2

- қалған жұмыс түрлері

255

1




305

2

2.1. Жылдық жұмыс көлемін және жұмысшылар санын есептеу


      1. Нормативтік еңбек сыйымдылығын таңдау және түзету


ЕО, ТҚ-1, ТҚ-2 жұмыстарының жылдық көлемін есептеу осы Қызмет түрінің өндірістік бағдарламасына және қызмет көрсетудің еңбек сыйымдылығына сүйене отырып жүргізіледі. Ағымдағы жөндеу жұмыстарының жылдық көлемі автомобильдер паркінің жылдық жүгірісі және 1000 км жүрістің меншікті еңбек сыйымдылығы негізінде анықталады. ТҚ және ТҚ бойынша еңбекті қажетсіну нормативтері эталондық шарттар үшін белгіленген, олар пайдалану шарттарының I санаты, жылжымалы құрамның базалық моделі, қоңыржай климаттық аудан, технологиялық үйлесімді жылжымалы құрамның 200-300 бірлігі, автомобильдерді сақтаудың ашық тәсілі деп түсініледі.

Технологиялық үйлесімділік дегеніміз - бірдей технологиялық базаны (технологияларды және жұмыстарды, жұмыс орындарын, посттарды, жабдықтарды ұйымдастыру) қолдана отырып, олардың ТҚ және ТҚ бойынша жұмыстардың бірлескен өндірісін ұйымдастыруға мүмкіндік беретін модельдердің сындарлы ортақтығы. Әрбір технологиялық үйлесімді топтың ішінде ТҚК және жөндеу үшін жұмыстарды ұйымдастыру және жабдықтарды таңдау Өндірістік бағдарламаны ескере отырып жүзеге асырылады. Арнайы және мамандандырылған жылжымалы құрам базалық модельді және оған орнатылған арнайы жабдықтың дизайнының күрделілігін ескере отырып, қосымша технологиялық үйлесімді топтар түрінде қалыптасады. Жылжымалы құрамның түріне байланысты бес технологиялық үйлесімді топ құрылды:


        1. – ЗАЗ, ВАЗ, ИЖ, АЗЛК;

        2. – ГАЗ, УАЗ, РАФ; III – ПАЗ, КАвЗ, ГАЗ, ЗиЛ;

  1. – ЛАЗ, ЛиАЗ, Икарус;

  2. – Урал, МАЗ, КамАЗ, КрАЗ.

Нақты жағдайлар үшін ТҚ және АЖ еңбек сыйымдылығының нормативтері (кесте. 2.3) Тиісті коэффициенттермен түзетіледі (кесте. 2.2):



Мұндағы ЕО, ТҚ-1, ТҚ-2 бойынша жұмыстардың есептік еңбек сыйымдылығы, адам сағ; -ЕО, ТҚ-1, ТҚ-2 бойынша жұмыстардың нормативтік еңбек сыйымдылығы, адам сағ; -АЖ жұмыстарының есептік үлестік еңбек сыйымдылығы; -нормативтік үлестік еңбек сыйымдылығы АЖ, адам сағ / 1000 км; K1-пайдалану жағдайларының санатын ескеретін коэффициент; K2 – жылжымалы құрамның модификациясын ескеретін коэффициент; K3-Климаттық ауданды ескеретін коэффициент; K4-технологиялық үйлесімді жылжымалы құрамның санын ескеретін коэффициент; K5 - сақтау шарттарын ескеретін коэффициент.




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет