А. А. Акынжанова, Г. И. Сұлтамұрат Профессиональный русский язык в техническом вузе: практический курс
Текст 5. Современное развитие машиностроения в Казахстане
жүктеу/скачать 7,49 Mb.
|
Учебник РЭТ
Текст 5. Современное развитие машиностроения в КазахстанеМашиностроение является важнейшей отраслью экономики любого индустриально развитого государства. Производя всевозможное оборудование, машины, станки, приборы, а также товары для населения, машиностроение обеспечивает стабильность деятельности агропромышленного комплекса, энергетического и металлургического секторов, транспорта и других ключевых отраслей экономики. Устойчивое развитие и надежное функционирование машиностроения во многом определяют энергоемкость и материалоемкость экономики, производительность труда, уровень экологической безопасности промышленного производства и, в конечном итоге, экономическую безопасность страны. В развитой рыночной экономике машиностроительная отрасль традиционно носит социально-ориентированный и инфраструктурный характер. Машиностроение с учетом достижений технического прогресса может определять и регулировать конкурентные условия для большинства Фундаментом инновационного развития Республики Казахстан является в первую очередь развитое, сбалансированное отечественное машиностроение, в максимальной степени реализующее перспективную схему полного производственного цикла. В Казахстане принята государственная программа по форсированному индустриально-инновационному развитию на 2010-2014 гг. В отраслевые приоритеты индустриально-инновационного развития на среднесрочную перспективу включены шесть подотраслей машиностроения, что обеспечит им государственную поддержку: 1) нефтегазовое; 2) транспортное (включая автомобилестроение); 3) горно-рудное; 4) электротехническое; 5) сельскохозяйственное; 6) оборонное. В Казахстане имеются 23 крупных предприятия сельскохозяйственного, нефтегазового, металлургического и горно-шахтного машиностроения. Такие предприятия могут являться потенциальными центрами производства, которые могут быть весьма перспективным направлением развития отрасли машиностроения в области или регионе, где они расположены. Эффективное машиностроительное производства может развиваться и в форме малых и средних предприятий, обслуживающих и поддерживающих в рабочем состояния технологические системы, выпускающих запасные части, во всех отраслях промышленности. Казахстанское машиностроение при благоприятных рыночных условиях будет, скорее всего, развиваться в следующих направлениях: выпуск модернизированных машин и оборудования для предприятий нефтегазового и горно-рудного комплексов с морально устаревшими, но еще функционирующими технологическими линиями; производство наукоемкой продукции на импортном оборудовании с привлечением в различных формах иностранного капитала; участие в совместных с иностранными компаниями проектах, предполагающих производство технологически сложных изделий, в том числе для техники, выпускаемой иностранными фирмами за рубежом; точечное развитие отдельных производств по выпуску оборудования для высоких технологий, как на импортной, так и на собственной технологической базе. Рост конкурентоспособности машиностроительного комплекса возможен при следующих условиях: 1. Рост конкурентоспособности за счет снижение затрат на импортные поставки машин, оборудования, запчастей, комплектующих изделий и материалов. 2. Совершенствование отраслевой структуры производства. 3. Встраивание в глобальные воспроизводящие технологические цепочки отечественных производителей машиностроительной продукции. 4. За рамки машиностроительного комплекса необходима, создать металлургические мощности по производству машиностроительных сталей и сплавов, том числе инструментальных, продуктов химической промышленности, использование которых на внутреннем рынке повысит, конкурентоспособность машиностроителей и которые наверняка будут являться экспортным товаром. Таким образом, для обеспечения роста конкурентоспособности машиностроения Казахстана необходим учет ряда условий и факторов, способных заметно повлиять на позиции отраслей в целом, отдельных товаропроизводителей и товаров на внутреннем и внешнем рынках. Сложность развития машиностроения Казахстана состоит в том, что при реализации стратегических целей индустриализации в ближайшей перспективе необходимо решать одновременно три основные задачи: 1) Интенсивная модернизация машиностроение и его технического перевооружения. 2) Подготовка и переподготовка кадрового потенциала, способного обеспечить инновационное развития машиностроения. 3) Создания условий для повышения инвестиционный привлекательности машиностроительных предприятий и обеспечения притока частных инвестиций. При этом фактор времени приобретает решающее значение, если учесть, что развитые страны перевооружают свою промышленность каждые 7-10 лет. жүктеу/скачать 7,49 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|