А. А. Мәкенов, А. С. Әбеджанова жол жүрісін ұйымдастыру



бет7/17
Дата12.03.2017
өлшемі1,51 Mb.
#11555
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17

2 = , (3.15)

мұндағы, i -фазадағы тоқтау сызығынан ең алыс даулы нүктесіне (ЕДН) дейінгі ара қашықтық, М (жол қиылыс сұлбасы бойынша анықталынады).



аt – тоқтау сызығы алдына тоқтағандағы көлік құралдарының бәсеңділігі, м/с.

lк - ағында аса жиі кездесетін көлік құралдарының ұзақтығы, м/с.

Аралық такт кезінде қозғалысты бағдаршамның рұқсат етілген сигналына ертерек көшеден өткен жаяу жүргіншілер аяқтайды. tараi уақытында жаяу жүргінші бастапқы жүрген жолына қайту керек немесе жүру бөлігінің ортасына дейін жетуі керек (бөлу жолағының қауіпсіздік аралшығы).



Осы жаяу жүргіншілер жолына қажет ететін максимальды уақыт келесі формулаға сүйенеді.

tара = , с (3.16)

Каталог: files -> MethodBook
MethodBook -> Д. серікбаев атындағы шығыс қазақстан мемлекеттік
MethodBook -> Рабочая учебная программа Мамандықтар: 5В070900 «Металлургия»
MethodBook -> Студентке арналған пәннің оқу бағдарламасы
MethodBook -> Рабочая учебная программа Мамандық : В05072900 «Құрылыс» Өскемен Усть-Каменогорск 2014
MethodBook -> Студентке арналған пәннің оқу бағдарламасы
MethodBook -> Д. серікбаев атындағы шығыс қазақстан мемлекеттік
MethodBook -> Студентке арналған пәннің оқу бағдарламасы


Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   ...   17




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет