Автокөлік құрылымының түрі және үлгісі Автомобиль
Автомобильдің технологиялық даму хронологиясы
жүктеу/скачать 0,7 Mb.
|
Автокөлік құрылымының түрі және үлгісі
Автокөлік құрылымының түрі және үлгісі
| Автомобильдің технологиялық даму хронологиясы
1680 — Жұмыс істейтін бірақ қолдануға жарамсыз алғашқы іштен жану қозғалтқышын 1680 жылы Голландиялық Christiaan Huygens жасады. Жарғыш дәрінің жануы арқылы жұмыс атқаратын поршеньді машина еді. 1698 — Ағылшын Thomas Savery алғашқы бу машинасын жасады. 1769 — Ағылшын James Watt ұзақ уақыт жұмыс істейтін бу машинасын жасады. 1769 — Өздігінен қозғалатын алғашқы көлікті француз инженері Fardier және артилеррия капитаны Nicolas Joseph Cugnot (1725-1804) жасады. 1769, Fardier 1787 — Oliver Evans Америкада жолаушы таситын көлік жасады. 1801 — Англияда Richard Trevithick бумен жұмыс істейтін автомобиль жасады. Richard Trevithick автомобилі, 1803 1824 — Іштен жану қозғалтқаштарының, әсіресе дизель қозғалтқыштарының негізгі принциптерін жас француз инженері Sadi Carnot ұсынды. 1830 — 15–20 км/сағ жылдамдығында қозғалатын 14 жолаушы таси алатын автобустар жасалды. 1963 — Wankel қозғалтқышы алғашқы рет NSU Spider автомобилінде қолданылды. 1967 — Jensen ағылшын автомобиль фирмасы ABS жүйесін бірінші болып автомобильдеріне орнатты. 1973 — Еуропада сериялы өндірісте алғашқы рет турбиналы қозғалтқыш орнатылған BMW 2002 автомобилі болды. 1978 — Осы замандық ABS жүйесі алғаш рет BMW 7 және Mercedes S серияларында орнатылды. 1984 — Турбина өндірушісі Garret intercooler атында турбина суытқышын ұсынды. Осы жүйенін арқасында турбинаға кіретін ауа алдын-ала суытылып, турбинаның өнімділігі арттырылды. 1986 — Екі турбина орнатылған алғашқы автомобиль Porsche 959 болды. Карл Бенцтің "Velo" моделі (1894) - алғашқы автожарыстарға қатысты жүктеу/скачать 0,7 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|