Қазақстан Республикасының №193-iv 2009 жыл 18 қыркүйектегі «Денсаулықты қорғау жүйесі және тұрғындардың денсаулығы туралы» кодексі
жүктеу/скачать 412,86 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 7 кредит бойынша аралық бақылау.
| Ситуациялық есептер.
Есеп №1. Темiр жол транспорты пойызды диспетчерлерiнiң жұмысы пойыздардың қозғалысы туралы алу және түсетiн мәлiметтiң өңдеуiн тұрды, тиiстi шешiм және ұйғарымдардың берiлуiн қабылдануы. Осылай, пойыздың диспетчерi түнгi кезекшiге жұмыс iстегенде 58 әр түрлi қатынастар сағат сайын алады. Тамыр соғу жиiлiгi уақыттың дефицитi шарттарында жұмыстың жеке мерзiмдерiнде жауапты шешiмдердiң қабылдануында диспетчерде 100 уд/мин жеттi. Жұмыстың аяғында деңгеймен дорабочиммен салыстырғанда оның үлкеюi есту - моторлы реакцияның бүркеме мерзiмiнiң уақытының зерттеуiнде айқындалған. Пойыздың диспетчерлерiнiң еңбектiң кернеулiгiнiң дәрежесiн анықтаңыз.. Есеп №2.Жас шамасының темiр жолшысында 40 жылдар жүйенiң жүрек-қолқасы зерттеуде келесi мәлiметтер алған. Жұмысқа дейiн артериялды қысым және пульсi 118/76 соққы/мин тең болды. жұмыстан кейiн бұл көрсеткiштер 126/76 мм.рт.ст және 78 соққы./мин өзгерді. Алған нәтижелерге салыстырмалы баға берiңiз және гемодинамиялық көрсеткiштерiн есептеңiз. Есеп №3.Темiр жол станциясының жүк таситын бөлiмшесiнде пекоммен вагондарының жүк түсiруi кезеңді жүргiзiледi. Бөлiмшенiң ауданы асфальтталған және бөлiмше 2 м биiктiкпен қоршалған. Алаң су құбыры және канализациямен жабдықталмаған. контейнерлерiндегi пекасын тасымалдауда жүктi тиеу-түсiру жұмысы арнайы механикаландырылған. Бұл жұмыстар бос iске асатын жағдайлар . Жұмышылардың жүкпен байланысы бар. Жүктеушiлер арнайы киiммен және респираторлармен қамтамасыз етілген. Дәрiгерлiк байқауларда жүкшiлерде бiлектiң, мойынның,иықтың жазылатын бөлігінің дерматиттерi және де фотоофтальмия анықталады. Пекоммен жүктi тиеу- түсiру жұмыстарын санитарлық ережелерге сәйкес еңбек жағдайын бағалаңыз. Еңбек жағдайларының сауықтыру бойынша шаралар ұсыныңыз. Есеп №4.Темiр жолшылардың жұмысы қауiптi жол ахуалдарында жедел шешiм қабылдаумен және қозғалыстың графикасын сақтауы үшiн қажеттi уақыттың үнемі дефицитiмен бейнеленедi. Ол жолаушылар және жаяуларды қауiпсiздiгіне, сонымен бiрге көлiк құралдарының сақталуына жауап бередi. Көлiктiң қозғалыс уақытында сағатына 200дей әр түрлi сигналдар қабылдайды. Бұның барлығы жүйке қозуына себеп болып табылады. Оларда жұмыстың жеке мерзiмдерiнде пульстiң жиiленуi 120 соққы/мин және одан да копке дейiн жетеді. Жұмыстың аяғында бүркеме мерзiмiнде 42-47%ке деңгейлі дорабочиммен салыстырғанда көру - моторлы реакциясы үлкеедi. Кернеулiгі бойынша темiр жолшылардың еңбегi қай дәрежеге жатады? Есеп №5.Темiр жол көлiгiнiң тұрақты объекттерiнде механикалық желдету орнатылған. Түске бояу камерасынан жалпы алмасу құйылатын желдетуiн дуал және лақтыруды орын ғимараттың фасадында бiр көлденең деңгейде орналастырған. Аралық қашықтық әлдеқалай құйылатын саңылаумен және лақтыру болуы керек пе? а ) мәнi болмас едi в ) 10 м б ) 16 м г ) 20 м д) бiр көлденең деңгейде рұқсат етiлмейдi № 7 кредит бойынша аралық бақылау. жүктеу/скачать 412,86 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|