Порядок выхода машин из парка войсковой части

Порядок выхода машин из парка и возвращения их в парк.

Заместитель командира по вооружению (начальник автомобильной службы) воинской части накануне дня выхода машин из парка:

1) на основании указаний командира части, заявок должностных лиц на выделение автомобильной техники готовит наряд на использование машин и утверждает его у командира части;

2) дает указания о выписке путевых листов на машины, включенные в наряд на использование машин;

3) подписывает путевые листы (приложение 24), регистрируются в технической части (автомобильной службе), заверяются гербовой печатью и передаются под роспись в подразделения (в отдельных случаях – дежурному по части). В частях материального обеспечения и в частях, где заместитель командира по вооружению (начальник автомобильной службы) штатом не предусмотрен, порядок оформления путевых листов определяется командиром части;

Командир подразделения организует и контролирует подготовку водителей и машин для выполнения задания. Подготовка машин проводится водителями накануне дня выхода из парка, во время, предусмотренное распорядком дня для ухода за автомобильной техникой и непосредственно перед выходом из парка.

Накануне дня выхода командир подразделения вручает водителям путевые листы, инструктирует водителей о цели, порядке, сроках выполнения задания и мерах безопасности движения. В отдельных случаях (в выходные и праздничные дни, до начала рабочего дня) путевые листы могут вручаться водителям дежурным по части.

Допускается проведение инструктажа старших машин и водителей в день выхода.

Дежурный по парку по получении наряда на использование машин знакомит с ним начальника контрольно технического пункта. По прибытии подразделений (водителей) сличает путевые листы с нарядом на использование машин и разрешает приступить к подготовке машин к выходу.

Водитель проводит на стоянке контрольный осмотр машины перед выходом из парка, проходит в медицинском пункте предрейсовой медицинский осмотр и докладывает непосредственному начальнику о готовности к выполнению задания.

Старший техник (техник, командир) подразделения, убедившись в исправности и готовности машины, расписывается в путевом листе и дает водителю команду представить машину для проверки начальнику контрольно технического пункта.

Начальник контрольно технического пункта проверяет состояние и внешний вид водителя, наличие и правильность оформления положенных документов, внешний вид машины, ее заправку горючим, охлаждающей жидкостью и маслом, показания контрольных приборов, исправность агрегатов, систем и механизмов, обеспечивающих безопасность движения, исправность и опломбирование спидометра, исправность оборудования для перевозки людей и грузов.

При проверке машины он руководствуется операционной картой контроля, составленной на машину каждой марки отдельно.

При выходе большого количества машин их проверка начальником контрольно технического пункта может проводиться накануне, по окончании ежедневного технического обслуживания или на стоянке.

Убедившись в исправности машины и наличии правильно оформленных документов, начальник контрольно технического пункта расписывается в путевом листе, делает запись в журнале учета проверенных машин.