Экзаменационный билет №1


Экзаменационный билет №11



бет21/47
Дата20.07.2022
өлшемі339,79 Kb.
#147611
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   47
Байланысты:
Bezopasnost poletov Vopros Otvety (копия)

Экзаменационный билет №11

1. Меры обеспечения безопасности в пассажирском терминале.


2. Государственная программа обеспечения безопасности полетов в ГА РК.
3. Перечень Конвенций ИКАО, касающихся обеспечения АБ.



  1. Меры обеспечения безопасности в пассажирском терминале.

В соответствии с требованиями ИКАО все новые терминалы, а также объекты находящиеся в процессе модернизации и расширения, должны иметь все необходимое для обеспечения авиационной безопасности:
- Отдельные помещения для размещения служб безопасности должны располагаться в тех частях зданий, где они выполняют свои основные обязанности.
- Место для размещения оперативного штаба должно располагаться в непосредственной близости от наиболее важного участка контролируемой зоны и быть удобным для выполнения возложенных задач.
В пассажирском терминале должны быть приняты следующие меры безопасности пассажиров и обслуживающего персонала:
- Выходы из пассажирского терминала в контролируемую зону должны быть сведены к минимуму и контролироваться на доступ и безопасность. При наличии отдельного выхода на перрон для членов экипажа, он также должен контролироваться с точки зрения доступа и безопасности.
- Все места, откуда может хорошо просматриваться перрон (летное поле), должны быть соответствующим образом защищены и контролироваться.
- Общественная зона должна быть надежно отделена ограждениями от места комплектования сданного для перевозки багажа и расположения (нахождения) оборудования (рентгеновских систем) для его досмотра.
- Имеющиеся в пассажирском терминале багажные боксы должны до минимума ограничивать последствия возможного взрыва.
- Зоны пассажирского терминала с контролируемым в них доступом (зоны регистрации и др.) должны оборудоваться защитными устройствами и ограждениями от неконтролируемых зон.
- Для регистрации пассажиров рейсов повышенного риска оборудуется помещение с достаточной степенью защищенности. Оно должно позволить пассажирам разных рейсов проходить контроль в изолированных местах. Кроме этого должна обеспечиваться возможность проведения раздельного опроса пассажиров и ручного досмотра клади и багажа в присутствии пассажиров.
- Вход в зону контроля пассажиров должен осуществляться путем идентификации и досмотра пассажиров, а также досмотра их ручной клади.
- Прошедшие контроль безопасности (досмотр) пассажиры не должны смешиваться или контактировать с прибывающими пассажирами.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   47




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет