Экзаменационный билет №1


Экзаменационный билет №21



бет41/47
Дата20.07.2022
өлшемі339,79 Kb.
#147611
1   ...   37   38   39   40   41   42   43   44   ...   47
Байланысты:
Bezopasnost poletov Vopros Otvety (копия)

Экзаменационный билет №21

1. Мероприятия по обеспечению БП в зонах обледенения.


2. Сертифицированные требования к летной службе и авиапредприятиям.
3. Обеспечение БП при подготовке ВС к полету.



  1. Мероприятия по обеспечению БП в зонах обледенения.

При полете в зоне обледенения следует руководствоваться следующими правилами:
— полеты в условиях обледенения на ВС, не имеющих допуска к эксплуатации в этих условиях, запрещаются;
— на всех этапах полета противообледенительное оборудование должно включаться до входа в зону возможного обледенения. — если принятые экипажем меры по борьбе с обледенением оказываются неэффективными и не обеспечивается безопасно -продолжение полета, командир ВС обязан, применив сигнал срочности, по согласованию с диспетчером изменить высоту или маршрут полета для выхода в район, где возможно безопасное продолжение полета.
2.Сертифицированные требования к летной службе и авиапредприятиям.
Сертификационные требования – требования, установленные нормативными правовыми актами в сфере сертификации гражданской авиации;
Настоящие Сертификационные требования, предъявляемые к эксплуатантам гражданских воздушных судов разработаны в соответствии с Правилами сертификации эксплуатантов гражданских воздушных судов и услуг, оказываемых ими, утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан и устанавливают требования к эксплуатантам гражданских воздушных судов при их сертификации. Сертификационные требования распространяется на лиц, осуществляющих перевозку пассажиров, грузов и авиационные работы.
Уполномоченный орган принимает решение о выдаче Сертификата эксплуатанта по заявке, если заявитель соответствует следующим требованиям:
1) осуществляет обязательное страхование;
2) располагает персоналом, оборудованием, сооружениями, документацией, зданиями, сертифицированными подразделениями, необходимыми для летной, технической эксплуатации воздушных судов и обеспечения выполнения безопасных полетов;
3) располагает сертифицированными воздушными судами.
При этом рассматриваются следующие вопросы: 
1) организационная структура, практика и основные принципы управления
2) опыт руководящего состава в организации и обеспечении полетов, а также наличие данных по руководящему составу и специалистам, непосредственно связанным с обеспечением безопасности полетов;
3) укомплектованность штата авиационного персонала и система подготовки;
4) наличие соглашений, заключенных заявителем с другими организациями, на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, а также обучение авиационного персонала;
5) наличие и содержание соглашений на право пользования воздушными судами (если таковые имеются;
6) наличие помещений для обслуживания авиационной техники и осуществления воздушных перевозок;
7) наличие Руководств по производству полетов и по техническому обслуживанию воздушных судов.








Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   37   38   39   40   41   42   43   44   ...   47




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет