у которых оба диска
вращаются в разные стороны, применяются главным
образом для размола щепы и других волокнистых отходов в производстве
древесноволокнистых плит и работают при концентрации от 8 — 10% до
1 2 -1 5 % [57].
Размалывающая гарнитура обычно выполняется в виде шести сменных
сегментов, закрепляемых на внутренней поверхности дисков. Сегменты
выполняются из чугуна или стали. Расположение и форма канавок на сег
ментах выбираются в зависимости от вида и характера обработки волок
нистого материала. Обычно канавки располагаются кольцевыми рядами с
разным углом наклона в
каждом ряду к радиусу диска, а глубина канавок
уменьшается от центра к периферии. По мере износа кромки канавок за
тупляются и глубина канавок уменьшается, что отраж ается на характере
размола и производительности рафинера. Чтобы поддержать постоянным
состояние
режущ их кромок, иногда практикуют через определенные ин
тервалы времени изменение направления вращения дисков [58]. При силь
ном износе канавки углубляют проточкой или заменяют сегменты.
Эффект обработки волокна в дисковых рафинерах зависит от типа раз
малывающей гарнитуры, концентрации массы, вида волокнистого матери
ала, зазора между дисками и количества проходящей массы. Последнее за
висит от величины зазора между размалывающими органами и давления
массы на входе в мельницу. Поэтому при увеличении давления массы на
входе и при увеличении зазора между дисками
пропускная способность
мельницы возрастает, а эффект обработки снижается.
Обычно дисковые рафинеры устанавливают параллельно в одну или
две ступени, причем избыток массы из общего сборника размолотой массы
направляют обратно по переливному рециркуляционному массопроводу в
приемный бассейн. Изменяя количество рециркулируемой массы, можно
значительно повысить эффект обработки бумажной массы.
Последовательная установка дисковых рафинеров обычно не практи
куется, так как она затрудняет регулирование давления массы у рафине
ров, расположенных в одной цепочке.
Обычно дисковые рафинеры работают при величине зазора между дис
ками 0,1— 0,2
м м ,
давлении массы на входе около 2
к г с / с м 2
и при достаточ
но высокой нагрузке двигателя.
Достарыңызбен бөлісу: