Н. В. Куцубина системный анализ при принятии решений
Прогнозирование технического уровня
жүктеу/скачать 6,77 Mb. Pdf көрінісі
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 3.7. Прогнозирование технического уровня и качества машин и оборудования
| 3.7. Прогнозирование технического уровня
и качества машин и оборудования Как уже отмечалось, прогнозирование не является самоцелью, а служит основой для принятия решения, для составления плана, для обос- нования технического предложения при планировании. Методическое и структурное единство прогнозирования и планирования состоит в том, что они имеют одинаковую информационную основу и являются последова- тельными этапами решения задач повышения технического уровня и каче- ства машин и оборудования при их проектировании. Причем прогнозиро- вание может рассматриваться как этап предпроектной многовариантной проработки, а планирование – как этап решения. При решении вопроса о выборе перспективных научно-технических направлений, при создании оборудования приходится сталкиваться с не- определенным множеством решений. При разработке прогноза неопреде- ленность уменьшается и формируется конечное множество альтернатив- ных вариантов, причем каждый из них является наилучшим с точки зрения учитываемых внешних условий (факторов прогнозного фона) и выбранной модели (тенденции) развития данного направления. Принятие решения связано с выбором из множества прогнозных вариантов наиболее перспек- тивного (приоритетного) направления, удовлетворяющего определенному критерию. Принципиальные различия прогнозирования и планирования заклю- чаются в следующем: – срок, на который разрабатывается прогноз, превосходит срок, на который должен быть разработан план, так как точность прогнозной Электронный архив УГЛТУ 73 информации уменьшается с увеличением горизонта прогнозирования, и она не имеет директивного характера. Разработка прогнозов даже с отно- сительно невысокой точностью дает положительный управленческий эф- фект, так как уменьшает неопределенность в оценке тенденций развития объекта прогнозирования, чем снижается вероятность ошибки при приня- тии плановых или управленческих решений; – сроки и объемы выпуска, технико-экономические показатели про- дукции и другие результаты прогноза имеют ориентирующий, вероятност- ный характер и предполагают принципиальную возможность внесения корректировок. План, в отличие от прогноза, не допускает вероятностных оценок и содержит директивные сроки осуществления события; – разработка прогнозов предполагает обязательную многовариант- ность. Это в дальнейшем дает возможность утвердить один из альтерна- тивных вариантов в качестве планового задания, которое содержит дирек- тивную систему показателей и, как правило, не допускает внесения кор- рективов. При разработке прогнозов развития машин и оборудования должны соблюдаться принципы системности, комплексности, многовариантности, непрерывности. Принцип системности заключается в необходимости учета факто- ров, внешних по отношению к объекту прогнозирования. Применительно к задачам прогнозирования технического уровня и качества машин принцип системности означает перспективную оценку экономических, социальных, демографических и других факторов, которые могут накладывать опреде- ленные требования на технико-экономические показатели машин. Напри- мер, все большее значение будет иметь требование к снижению энергоем- кости машин. Принцип комплексности предполагает наличие поискового и норма- тивного этапов разработки прогноза. В частности, перспективная оценка показателей технического уровня и качества объекта прогнозирования представляет собой поисковый этап разработки прогноза, а прогнозирова- ние затрат всех видов материальных ресурсов, средств и путей достижения указанных показателей – нормативный этап. Поисковый и нормативный этапы разработки прогноза образуют в совокупности комплексный про- гноз, который обуславливает выбор не только технических показателей, но и оценку затрат на достижение показателей создаваемой машины. Принцип многовариантности заключается в том, что результат про- гноза, как правило, представляет собой несколько вариантов создаваемой машины с учетом различных сроков ее реализации в промышленном про- изводстве, каждый из которых зависит от факторов – горизонтов прогно- зирования, от тенденции развития данного вида техники и др. Важным принципом разработки комплексных прогнозов является непрерывность прогнозирования , при которой вносятся корректировки в Электронный архив УГЛТУ 74 разрабатываемый прогноз в связи с необходимостью учета нарастания темпов научно-технического прогресса. Срок, на который разрабатывается прогноз, должен всегда превы- шать срок планового задания. Например, если разработан прогноз каче- ственного повышения технических показателей в результате смены поко- лений какого-либо вида машин до 2020 г., то плановые задания целесооб- разно устанавливать на ближайшие 5 лет. Эффект от проведения прогнозных оценок представляет собой ре- зультат предотвращения ущерба, возникающего от негативных послед- ствий научно-технического прогресса, от недостаточно высокого уровня потребительских свойств новой машины и других факторов, обусловлен- ных принятием плановых решений без предварительной прогнозной про- работки. жүктеу/скачать 6,77 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|