Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в ринц н Инновации. Наука. Образование
жүктеу/скачать 22,11 Mb. Pdf көрінісі
|
Номер 51 февраль 2022 года
| Инновации. Наука. Образование
для получения широкого спектра ненасыщенных углеводородов: пропилена, С4–С5 олефинов нормального и изо-строения, стирола и др. [2]. Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что дегидрирование изобутана является актуальной темой и в ближайшее время не утратит спроса на мировом рынке. По разным данным стадия дегидрирования составляет от 4 до 12 мин при общей продолжительности цикла активация–дегидрирование–регенерация 25–30 мин [3]. Общий принцип работы технологического процесса дегидрирования изобутана описывается в следующем виде (рис.1). Процесс дегидрирования изобутана (-2.9-) в изобутилен (-5.9-) технологически оформлен как непрерывно действующая система с «кипящим» слоем катализатора ИМ- 2201 в смеси с катализатором КДМ, циркулирующими в системе реактор-регенератор [4]. Реактор и регенератор располагаются на одном уровне. Транспортные линии из реактора (поз. 3) в регенератор и из регенератора в реактор условно разделены на участки по направлению движения катализатора - на нисходящую и восходящую ветви. Транспортные линии имеют продолжение в реакторе (поз. 3) и регенераторе до верхних решеток с целью, чтобы катализатор, поступая в «кипящий» слой, двигался навстречу потоку сырья в реакторе (поз. 3) и навстречу потоку воздуха в регенераторе. В реакторе, в «кипящем» слое катализатора при температуре от 530 до 600 0 С происходит дегидрирование изобутана (-2.9-) с образованием изобутилена (-5.9-) [4]. Основная реакция дегидрирования изобутана эндотермична. Тепло, необходимое для реакции и компенсации теплопотерь, подводится с горячим регенерированным катализатором. Регенерированный катализатор (-0.8-) постоянно поступает из регенератора через транспортную линию регенератор-реактор на верхнюю секционную решетку реактора (поз. 3). Транспортировка катализатора (-0.8-) из регенератора в реактор (поз. 3) осуществляется подачей паров изобутана (азота) в транспортную линию через аэрационные врезки («течки»). 897 Научный журнал «Инновации. Наука. Образование» Индексация в РИНЦ н жүктеу/скачать 22,11 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|