Жүктердің сақталуын қамтамасыз ету жөніндегі іс-шаралар
жүктеу/скачать 48,72 Kb.
|
1 2
Байланысты:Жүктердің сақталуын қамтамасыз ету жөніндегі іс-шаралар
|
12.11 Жүктердің сақталуын қамтамасыз ету жөніндегі іс-шаралар. Барлық жүк станцияларында жергілікті жағдайларды ескере отырып, жүктерді қабылдау, тиеу және беру ережелерінің қатаң сақталуын және олардың сақталуын қамтамасыз ететін коммерциялық операцияларды орындау тәртібі әзірленеді. Ең алдымен, жүк жөнелтушінің заң талаптарын, тасымалдау ережелері мен стандарттарын, атап айтқанда, жүкті тасымалдауға дайындау, буып-түю, таңбалау, тасымалдау және сақтау жөніндегі талаптарды сақтауына қатаң бақылау белгіленеді. Ол үшін әрбір станцияда тиелетін жүктерге мемлекеттік стандарттар болуы тиіс. Заң мен ережелердің сақталуын бақылауды жүзеге асырудағы маңызды рөл тауар кеңселерінің қызметкерлеріне тиесілі. Олар жүкқұжатта жүк алушының толық атауын көрсетуге, жүкқұжаттың "жүктің массасын анықтау тәсілі" бағанын толтыруға ерекше назар аударуы тиіс. Көбінесе ыдысты-даналы жүктерді (орын есебімен тасымалданатын) тасымалдау кезінде "тауарлық" немесе "автомобиль таразысында" көрсетіледі, ал Қағидаларға сәйкес мұндай жүктердің массасы тек трафарет немесе стандарт бойынша айқындалуы мүмкін. Бұл жүкті беру кезінде және жетіспеушілік үшін жауапкершілік мәселелерін шешу кезінде қиындықтар туғызады, өйткені жекелеген орындардың жетіспеушілік мөлшерін белгілеу мүмкіндігі жоққа шығарылады. Тауар кеңсесінде осы жүкті цистерналарда, ашық жылжымалы құрамда, үйіп құю арқылы тасымалдау ережелерде көзделгенін, тез бұзылатын өнімді тасымалдау мерзімі тасымалдау мерзімінен немесе тасымалдаудың шекті мерзімінен аспайтынын, тасымалдаудың ерекше шарттары туралы штемпельдердің бар-жоғын, ережеде қойылатын қауіпті жүктерді тасымалдау көзделгенін және т. б. тексеруге тиіс. Вагондардың құжаттардан ажырауын болдырмау үшін станция жұмысының технологиясы жөнелту паркіне қойылатын құрамдардағы вагондарды міндетті түрде заттай тексеруді қамтамасыз етуі тиіс. Контейнерлер мен ұсақ жөнелтілімдерді ажыратуға, негізінен, қызметкерлердің ұқыпсыздығынан және "ядро" вагондарында сұрыптау кезінде қалған жүктерді тексермеуінен, сондай-ақ көліктік таңбалануының анық болмауынан жол беріледі. Әрбір станцияда, қоймада, контейнер алаңында онкүндікте кемінде бір рет құжатталмаған жүктерді анықтау және олардың тиістілігін анықтау және мақсаты бойынша дереу жіберу шараларын қабылдау мақсатында вагондардың, контейнерлердің және жүк орындарының болуын құжаттармен салыстырып тексеруге тиіс. Жеміс-көкөніс, картоп және бақша дақылдарын тасымалдау кезінде сақтау үшін оларды жинау орнынан белгіленген пунктке дейін Арнайы торлы тұғырықтарда тасымалдауды ұйымдастыру, жабық вагондардың бүйір люктерін желдетумен жүктерді тасымалдау кезінде көлбеу жағдайда бекітудің дұрыстығына бақылау орнату қажет. Етті сұрыптық кебектермен және полиэтиленді үлдірге оралған блоктармен, еттің салмағы туралы трафареті бар торлы табандықтарда тасымалдау іс жүзінде бірнеше рет қайта өлшеуді болдырмайды, ет массасының табиғи жоғалуын 2% - ға азайтуға және оның дәмдік сапасын сақтауға мүмкіндік береді. Төгілуден астық шығынын болдырмау мақсатында вагондардағы саңылауларды бітеу, жабық вагондардың бүйір люктерін қағазбен немесе бұрағышпен желімдеу, нан қалқандарын дұрыс орнату және Астықты вагонда жүру жолында және маневрлік жұмыс кезінде туындайтын инерциялық күш-жігер кезінде қалқандар арқылы "қайта тесіп тастаудың" салдарынан шашылуды болдырмайтындай етіп орналастыру қажет. Автомобильдер мен басқа да моторлы машиналарды әскерилендірілген күзетінің алып жүруімен маршруттармен немесе вагондардың ірілендірілген топтарымен тиеген жөн. Машиналардың шынылары фанерамен, картонмен немесе арнайы көп айналымды құрылғылармен жабылады. Құрал-сайман орналастырылған арнайы машиналар шанақтарының есіктері және олардың құрамдас бөліктері тойтарылатын болттармен немесе басқа да тәсілдермен бұғатталуы тиіс. Вагон шанағының саңылаулары арқылы жаппай сусымалы жүктерді (көмір, шымтезек, кен, кен концентраттары және т.б.) үрлеу және шашудан болатын шығынды азайтуға вагон шанағының саңылауларын тиеуге дейін бітеу, жүктің бетін тегістеу және тығыздау, сулы-мазутты эмульсиядан немесе целлюлоза-қағаз өнеркәсібінің қалдықтарынан пленка жағу сияқты іс-шаралар мүмкіндік береді. Жүктердің сақталуын қамтамасыз етуде оларды тиісінше қорғаудың, жүктердің сақталмауы жағдайларын уақтылы тергеудің, бақылау-тексеру жұмысының пәрменділігін арттырудың ерекше маңызы бар. Тасымалданатын жүктердің сақталуын қамтамасыз ету бойынша бірқатар жолдардың тәжірибесін жаппай тарату қажет. Жол басқармаларында тәулік сайын сақталмаған тасымалдарды есепке алу және талдау бойынша жедел топтар құру (Орта Азия жолының тәжірибесі), станцияларда жасалатын және контейнерлік тасымалдар мен коммерциялық жұмыстар бөліміне берілетін жедел баяндаманың деректерін қамтитын күнделікті жедел бақылау жүйесін енгізу, онда арнайы бекітілген нысан бойынша контейнерлік тасымалдар мен коммерциялық жұмыстар қызметіне жалпыланады және беріледі (Солтүстік жолдың тәжірибесі). Жолдарда, бөлімшелерде, станцияларда жүктерді сақтау жөніндегі тұрақты жұмыс істейтін комиссиялар, алдын алу кеңестері құрылды, арнайы ерікті жасақтар, арнайы жедел жасақтары ұйымдастырылды, меншіктің сақталуын бақылау жөніндегі қоғамдық инспекторлар жұмыс істейді. жүктеу/скачать 48,72 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|
1 2