Рисунок 3 - Пассажирские авиационные билеты авиакомпаний «Добролет» и «Укрвоздухпуть» 1927 год
Так авиационные билеты АО «Укрвоздухпуть» выглядели вплоть до 1930-х годов. В них от руки вписывались дата и время отправления, номер рейса, фамилия пассажира и цена билета. Такой билет украшался множеством штемпелей – пункт отправления, назначения, пересадок, штемпели служили и своего рода защитой от подделок [1].
В целях дальнейшей централизации деятельности гражданской авиации СССР 29 октября 1930 г. Было образовано "Всесоюзное объединение Гражданского воздушного флота" (ВОГВФ), а "Добролёт СССР" упразднён. 25 февраля 1932 г. ВОГВФ было преобразовано в "Главное управление Гражданского воздушного флота" (ГУ ГВФ) и учреждено официальное сокращенное наименование гражданской авиации страны – Аэрофлот (рисунок 4).
Хотя авиабилеты на тот момент выписывались вручную, без использования каких либо электронных систем, но и сегодня термин
«авиационный билет» означает тоже самое - договор о перевозке между авиакомпанией и пассажиром, предоставляющий право на услуги авиационной пассажирской перевозки, в виде именного документа установленного образца.
Билет является средством контроля и подлежит обязательной регистрации перед вылетом, после регистрации пассажир получает посадочный талон (рисунок 5) [2].
Рисунок 4 - Авиабилеты «Аэрофлота»
Рисунок 5
Достарыңызбен бөлісу: |