Зерттеу әдістемесі. Зерттеудің мақсаты мен міндеттеріне қол жеткізу үшін жобаны іске асырудың индукция және шегеру, байқау, жалпылау, ақпаратты құрылымдау, ақпаратты жүйелеу, факторлық талдау, болжау, жоспарлау, кешенді талдау, статистикалық талдау, SWOT- талдау әдістері қолданды.
Мемлекеттік меншікті жекешелендіру, көліктік-логистикалық қызметтердің ұлттық нарығын, халықаралық көлік дәліздерін, «Бір белдеу - бір жол» кытай бастамасын, ТМД, ЕАЭО және интеграциялық процестерді ескере отырып Қазақстанның КЛК-ның қалыптасуы мен дамуын ретроспективті талдауға ерекше назар аударылады.
Жобадан келесі нәтижелер алынды:
1. Қазақстанның КЛК және оның салаларының (авиация, автомобиль, теміржол және су көлігі, көлік логистикасы) дамуын талдау, оның ішінде Қазақстандағы қазіргі экономикалық жағдайды, КЛК дамуына әсер ететін ішкі және сыртқы факторларды талдау; көліктің жекелеген түрлерін басқару тетіктерін талдау (ағындық графика); төмендегі аспектілер бойынша КЛК және оның салаларының дамуын талдау және болжау:
жүк және жолаушылар тасымалы;
көлік бағыттары бойынша (ішкі, экспорттық, импорттық, транзиттік);
нормативтік құқықтық актілердi анықтау;
қиындықтар мен проблемаларды анықтау;
КЛК салаларына қатысушыларды сауалнамалау;
озық тәжірибеге баса назар аударатын халықаралық тәжірибелердi анықтау;
тәуекелдерді анықтаумен дамудың қиындықтары мен мүмкіндіктерді анықтау;
тұжырымдар мен ұсыныстар жасау.
Зерттеу нәтижелерін кәсiпкерлермен (инвесторлармен, тасымалдаушылармен) талқылау.
2030 жылға дейінгі ұзақ мерзімді перспективада көліктің және жалпы КЛК түрлерінің даму перспективалары.
Қазақстанның, оның жекелеген салаларын қоса алғанда, КЛК мемлекеттік реттеу және қолдау шараларының тізбесі.