Жабдықты жұмыс істеу уақытын күтіп ұстау арқылытехникалық қызмет көрсету мен жөндеуді ұйымдастыру

Сонымен қатар, осындай есептеулермен қарапайым машина және жөндеу жұмыстарының еңбегі ең аз болады – монтаждау жұмыстары барлық жұмыс көлемдеріне бір мезгілде жүргізіледі, және жөндеудің үлкен көлемімен барлық жұмыстарға заманауи технологиямен көбірек пайдалануға болады. Жөндеудің құрылымдық схемасынан көруге болады,тек қана күрделі жөндеу– машинаны жаңа машина жақын күйге қайтарады, өйткені осы кезеңде машинаның барлық тозған бөліктері жөнделді, яғни ҚК + АЖ + ОЖ + KЖ, жалпы жөндеу көлемі құрамында бар. Содан кейін машина жұмысының жаңа циклі басталады. Дегенмен, бұл цикл жаңа машина циклынан біршама қысқа болады, себебі жөндеу негізінен жартылай тозған бөлшектерді пайдалануға мүмкіндік береді, сондықтан жөндеуден кейінгі машина жаңа машина ресурсынан сәл аз бола

ҚК ҚК АЖ ҚК ҚК ҚК ҚК АЖ ҚК ҚК

а)

t1 t2

t6 t7

a – профилактикалық және жөндеу жұмыстарының жиілігі (ҚК–техникалық қызмет көрсету, АЖ – ағымдағы жөндеу; ОЖ – орташа жөндеу; КЖ – күрделі жөндеу); b – уақыт интервалдары (t1, t2 ...)

5.1-сурет – ҚК және Ж мерзімділігінің сызбасы

Жаңа машинанын техникалық қызмет көрсету және жөндеу параметрлері конструкторлармен есептеледі, содан кейін іс жүзінде түзетіледі. Жөндеу циклінің оңтайлы құрылымы әртүрлі критерийлермен таңдалады: өзгерістің үлгісі және барынша рұқсат етілген машиналардың техникалық жай-күйінің параметрлерінің мәндері, олардың құрастыру бөліктері, машинаның максималды өнімділігі, жұмыс істемеу ықтималдығының рұқсат етілген деңгейі, техникалық қызмет көрсету және жөндеу бойынша ең төменгі нақты шығындар. Алайда, тәжірибе көрсеткендей,профилактикалық қызмет көрсету және жөндеу жүйесінде, бірқатар маңызды кемшіліктер бар:

-техникалық қызмет көрсетудің 50 % нақты қажеттіліксіз орындалады;

- көптеген машиналардың істен шығу жиілігі азайып кетпейді, сонымен қатар бөлшектеу және бөліктерді ауыстырумен техникалық қызмет көрсетуден кейін олардың жұмысының сенімділігі жиі төмендейді;