Книга переиздана в рамках проекта «школа бумаги»

э т о й
линейки и плоскостью сетки образуется выпускная щель, ширину 
к о т о р о й
можно регулировать поднятием и опусканием линейки. Д ля соз­
д а н и я
необходимого напора между грудной доской и последней линейкой 
пропускается резиновое полотно - фартук, лежащий на сетке и образую­
щий как бы дно напорного ящика, ограниченного с боков неподвижными 
стенками, а со стороны выхода массы на сетку - подпорной линейкой с вы­
пускной щелью.
Подпорные линейки изготовляют обычно из тонких латунных пластин 
ш и р и н о й 1 2 0 - 2 0 0
м м .
Вполне естественно, что они не могут обеспечить 
большого напора массы, необходимого при скорости бумагоделательной 
машины свыше 
1 2 0 - 1 5 0
м / м и н .
Ввиду того, что каж дая линейка изготов­
лена из двух или трех частей, скрепленных зажимными винтами, измене­
ние ширины выпускной щели возможно только в трех или четырех точках, 
что затрудняет регулирование потока бумажной массы по ширине сетки. 
Из-за этих недостатков подпорные линейки указанной конструкции на но­
вых машинах теперь больше не ставят.
Лучшей конструкцией обладает наклонная подпорная линейка, уста­
навливаемая непосредственно над сеткой вместо обычной контрольной 
линейки. Нижней линейки, как в напорном ящике, здесь нет, и выпускная 
щель образуется между линейкой и сеткой (или фартуком). Наклонная ли­
нейка крепится к массивной трубе форматной коляски и имеет ряд винтов с 
маховичками, при помощи которых можно регулировать выпускную щель 
по всей ширине сетки, как и в напорных ящиках.

жүктеу/скачать 17,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: