3.
После проверки схемы лаборантом или преподавателем
кнопкой «Сеть» подать напряжение на измерительные приборы. Кнопку
«Агрегат 1 Агрегат 2» поставить в положение «Агрегат 1». При этом
прибор «Момент НМ» должен показывать нулевое значение ( в
противном случае резистором «Балансировка момента» стрелку прибора
нужно установить на нуль).
4.
Кнопкой «Включение к сети синхронной и асинхронной
машины» пустить двигатель, наблюдая при этом за показаниями
амперметра. Если ток значительно превышает номинальное значение
(или равен нулю), необходимо отключить
двигатель и проверить схему
на обрыв фазы.
5.
Снять механическую характеристику n(M). Для этого
регулятором нагрузки нужно задать 6-7 значений момента нагрузки от
нуля до рассчитанного Вами значения Mн включительно, фиксировать
прит этом показания приборов и внести их в таблицу 1
Обработка результатов
По результатам измерения вычислить
- мощность на валу двигателя P2 ,
- скольжение S ,
- КПД η ,
- коэффициент мощности cos φ .
Построить механическую характеристику n(M)
В одной координатной системе построить
рабочие
характеристики АД I, M, S,P1, cos φ, η в функции P2.
