Виды промышленности Казахстана в начале ХХ века

Виды промышленности Казахстана в начале ХХ века

• 1) горнодобывающие и горнозаводские (Центральный и Восточный Казахстан: медь, золото, уголь; Западный Казахстан - нефть)
• 2) по переработке сельскохозяйственного сырья (кожевенные, салото­пенные, мыловарные, маслобойные и др.)
• 3) добыча соли (Западный и Северо-восточный Казахстан)
• 4) фабрики и заводы (шерстяно-суконные фабрики, мясоконсервные заводы)

Железные дороги в Казахстане

• 1894 г. - была построена Сибирская железная дорога, которая пересекла лишь некоторые участки нынешней территории Казахстана,
• 1906 г. была построена первая железнодорожная магистраль, пересекшая территорию современного Казахстана – Оренбург – Ташкент

Рабочий класс Казахстана начала ХХ века

• Развитие промышленности и строительство железных дорог и водных путей заложило экономическую основу формирования кад­ров рабочего класса в Казахстане, начало которого относится в основном к середине XIX в. Основными источниками их формирова­ния в крае были отходники из обедневшей части казахских шаруа и крестьяне-переселенцы, разорившиеся ремесленники, кустари и бед­нота местных городов, нижние воинские чины, а также квалифици­рованные рабочие и крестьяне-бедняки из внутренних и других губер­ний Российской империи.

Положение рабочих

• 1913 год – 75 тыс. рабочих
• 675 фабричнозаводских предприятий
• рабочий день длился 10-16 часов
• мизерная зарплата
• примитивные орудия труда (кайло, лопата)
• массовый травматизм
• отсутствие своего жилья

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ