Лекция тема: «Введение». План. Введение. Возникновение квалиметрии


 СТАДИИ РАЗВИТИЯ ФИЛОСОФИИ КАЧЕСТВА



Pdf көрінісі
бет70/85
Дата08.12.2023
өлшемі2,71 Mb.
#195922
түріЛекция
1   ...   66   67   68   69   70   71   72   73   ...   85
Байланысты:
Лекция ЭСиУК

11.4 СТАДИИ РАЗВИТИЯ ФИЛОСОФИИ КАЧЕСТВА 
«Товары возвращаются, покупатели — нет» 
Роберт У. Пич
В истории философии качества существуют 4 перекрывающиеся и продолжаю-
щиеся фазы, которые, в полном соответствии с законами диалектики, развивались 
под давлением противоречия между внутренними и внешними целями производите-
ля — обеспечением качества выпускаемой продукции и соответственно укреплени-
ем положения производителя на рынке (внешняя цель) и повышением эффективно-
сти производства, то есть увеличением прибыли компании (внутренняя цель). Это 
противоречие на каждой стадии развития производства, рынка и общества имело 
свою специфику и по-разному разрешалось. Эволюция методов обеспечения каче-
ства приведена на рисунок 4. 
 
11.5 ФАЗА ОТБРАКОВКИ 
Она началась вместе с ремеслом и вошла в практику отдельных мастеров, кото-
рые проверяли свою собственную работу, мастеров, которые наблюдали за работой 
подмастерьев, покупателей, которые тщательно перебирали изделия, чтобы сделать 
покупку. Не следует забывать цеховые организации средневековых городов, кото-
рые, если выражаться современным языком, сертифицировали мастеров — присуж-
дали звание мастера после серьезных испытаний качества изделия. Каждое изделий 
было индивидуальным. 
В 70х гг. XIX века в оружейном производстве (заводы Сэмюэля Кольта) роди-
лась идея стандартного качества — изделия собирались не из подогнанных друг к 
другу деталей, а из случайно выбранных из партии, то есть взаимозаменяемых дета-
лей. Перед сборкой эти детали проверялись с помощью калибров, и негодные отбра-
ковывались. Контроль и отбраковку осуществляли специально обученные контроле-
ры. 
Выдающийся вклад в развитие этой фазы внесли американские автомобиле-
строители — Генри Мартин Леланд (основатель фирмы «Кадиллак») и Генри Форд 
Леланд впервые применил в автомобильном производстве работу по калибрам и 
придумал пару «проходной» и «непроходной» калибр. В марте 1908 г. эксперты 
Британского автомотоклуба отобрали случайным образом 3 экземпляра из экспорт-
ной партии автомобилей «Кадиллак», прибывшей в Англию, и разобрал их до по-
следнего винтика. Все детали свалили в кучу, а затем кое-какие детали из этой кучи 
изъяли и заменили запчастями, позаимствованными опять же наугад в местном 
агенстве по продаже и обслуживанию автомобилей «Кадиллак». Потом группа ме-


129 
хаников, вооруженная только отвертками и гаечными ключами, собрала машины за-
ново и запустила моторы. Две машины завелись с первой попытки, а одна — со вто-
рой, и все они отправились на длительную обкатку по только что сданному в экс-
плуатацию автодрому Бруклэндс. И когда вновь собранные машины подтвердили 
полную идентичность своих ходовых характеристик параметрам автомобилей за-
водской сборки, Британский автомотоклуб выдал фирме «Кадиллак» диплом и се-
ребряный кубок с надписью «За стандартизацию». После этого на табличке с гербом 
фирмы на автомобилях «Кадиллак» появилась надпись «Standart of the world» — об-
разец для подражания для всего мира. 
Рисунок 4 Эволюция методов обеспечения качества 
Форд применил сборочный конвейер и ввел вместо входного контроля ком-
плектующих на сборке выходной контроль на тех производствах, где эти комплек-
тующие изготавливались, то есть на сборку стали поступать только годные, каче-
ственные изделия. Он также создал отдельную службу технического контроля, неза-
висимую от производства. 
Научным обобщением и обоснованием опыта, накопленного на этой стадии, 
стали работы американского ученого, инженера и менеджера Фредерика У. Тейлора, 
соратника Г. Форда. Именно им предложена концепция научного менеджмента, 
включившая системный подход, кадровый менеджмент, идею разделения отвест-
венности между работниками и управленцами в обеспечении качественной и эффек-


130 
тивной работы организации, идею научного нормирования труда. Он разработал ос-
новные идеи 
иерархической структуры
управления
организацией, которые в окон-
чательном виде сформулировали Анри Файоль и Макс Вебер. Можно сказать, что 
благодаря деятельности Ф. У. Тейлора и Г. Форда была создана концепция органи-
зации машинного производства (
производственная система Форда — Тейлора
), ко-
торая в основных чертах просуществовала до настоящего времени и является моде-
лью организации производства большинства современных предприятий. Только в 
70-е годы ей на смену стала приходить другая концепция (
производственная систе-
ма Тойота
). 
Основу концепции обеспечения качества этой фазы можно сформулировать так: 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   66   67   68   69   70   71   72   73   ...   85




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет