Н. В. Куцубина системный анализ при принятии решений


Принцип унификации и стандартизации



Pdf көрінісі
бет19/70
Дата22.11.2022
өлшемі6,77 Mb.
#159284
түріАнализ
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   70
Принцип унификации и стандартизации
Унификация и стандартизация заключаются в применении в машине 
унифицированных или (и) стандартных составных частей. 
К стандартным относятся изделия, основные параметры которых 
установлены государственными, отраслевыми стандартами, а также нор-
малями машиностроения. К унифицированным относятся изделия, изго-
товленные по стандартам предприятия, или оригинальные изделия, ис-
пользуемые не менее чем в двух типоразмерах или видах изделия, а также 
серийно изготовляемые покупные изделия.
Унификация и стандартизация устраняют излишнее многообразие 
изделий, удешевляют изготовление машины. Изготовление оригинальной 
детали обходится в несколько раз дороже стандартной или унифицирован-
ной. Поэтому, где возможно, нужно применять стандартные или унифици-
рованные составные части машины.
Уровень стандартизации и унификации оценивается коэффициента-
ми применяемости стандартных K
ст
или унифицированных K
у
составных 
частей, определяемыми по формулам 
K
ст
=
ст
ст
у
о
%
,
K
у
=
у
ст
у
о
%
, (2.2) 
где n
ст
, n
у,
n
о 
– количество типоразмеров соответственно стандартных, 
унифицированных и оригинальных составных частей 
машины.
Так, уровень унификации оборудования ЦБП следующий: бумагоде-
лательных машин – 70 %, продольно-резательных станков – 90 %, устано-
вок непрерывной варки целлюлозы – 40 %. Например, в бумагоделатель-
ной машине Б15 оригинальных сборочных единиц – 6673, оригинальных 
деталей – 4984, унифицированных и стандартных – соответственно 3566
и 15110. 
Унификация обеспечивается следующим методами: 
1) секционирование – разделение машины на одинаковые секции и 
образование производных машин набором унифицированных секций 
(например, транспортеры, насосы, фильтры и т.п.); 
2) изменение линейных размеров – изменение длины, сохранение 
формы поперечного сечения. Например, сушильные цилиндры бумагоде-
лательных машин с обрезной шириной бумаги 4200 и 6720 мм имеют оди-
наковые крышки, паровые головки и пароконденсатные системы; 
3) метод базового агрегата – на базовый агрегат навешивается разное 
оборудование и получают машины различного назначения;
4) конвертирование – переоборудование машины для работы по
противоположному назначению, например, двигателя постоянного тока –
Электронный
архив
УГЛТУ


32 
в генератор электрического тока, турбокомпрессора – в вакуумный турбо-
агрегат;
5) компаундирование – параллельное соединение одинаковых агре-
гатов (например, сдвоенный дефибрер, горизонтальный поршневой насос);
6) модифицирование – переделка машины с целью приспособления 
ее к иным условиям работы, например машины для работы в обычных
климатических условиях – в машину для работы в тропическом или арктиче-
ском исполнениях, или бумагоделательной машины для выработки газетной 
бумаги – в машину для производства санитарно-гигиенических бумаг;
7) агрегатирование – сочетание унифицированных сборочных еди-
ниц в машине (двигателей, редукторов, валов и т.п.); 
8) комплексная нормализация, т.е. когда машины целиком собирают-
ся из нормализированных конструкций;
9) универсализация машин; 
10) увеличение рабочих параметров машин с одновременным сниже-
нием удельной материалоемкости, повышение мощности единичных агре-
гатов. Под удельной материалоемкостью понимается отношение массы 
машины к единице выпускаемой продукции. Удельная материалоемкость 
характеризует рациональность конструкции, отсутствие «лишнего» метал-
ла, завышенных запасов прочности. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   70




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет