Опыты холостого хода и короткого замыкания позволяют рассчитать параметры асинхронного двигателя и построить схему замещения.
Из опыта холостого хода.
Активное сопротивление намагничивающей цепи, Ом:
.
Полное сопротивление намагничивающей цепи, Ом:
.
Индуктивное сопротивление намагничивающей цепи . Из опыта короткого замыкания.
Полное сопротивление: .
Активное сопротивление: ,
r2’=rк–r1.
Индуктивное сопротивление:
,
.
«Т» – образная схема замещения асинхронного двигателя представлена на рисунке 3.
Рисунок 3 - «Т»-образная схема замещения
Контрольные вопросы
-
Как изменить направление вращения асинхронного двигателя?
-
Как изменится момент асинхронного двигателя при понижении напряжения питающей сети?
-
Может ли асинхронный двигатель создавать момент при синхронной частоте вращения, т.е. может ли он вращаться с синхронной частотой вращения?
-
Как изменяется ток статора двигателя при повышении напряжения и неизменной нагрузке на валу двигателя?
-
Объяснить физический смысл зависимости сosφ1 = f(Р2).
-
Лабораторная работа №3. Исследование асинхронного электродвигателя с фазным ротором
Цель работы: исследование рабочих свойств электродвигателя путем снятия соответствующих опытных характеристик.
Программа выполнения работы.
-
Изучить схемы для исследования асинхронного электродвигателя с фазным ротором (в дальнейшем изложении АДФР).
-
Исследовать двигатель в режиме короткого замыкания.
-
Исследовать двигатель в режиме холостого хода.
-
По опытам холостого хода и короткого замыкания рассчитать параметры двигателя, построить схему замещения.
-
Снять рабочие характеристики двигателя по методу непосредственной нагрузки при введении сопротивлений в цепь ротора.
-
Провести обработку экспериментальных данных, составить отчет и сделать заключение по работе.
В лабораторной работе используются следующие модули:
-
модуль питания стенда (МПС);
-
модуль измерителя мощности (МИМ);
-
модуль добавочных сопротивлений №1 (МДС1);
-
модуль добавочных сопротивлений №2 (МДС2);
Перед проведением лабораторной работы необходимо привести модули в исходное состояние:
-
переключатель SA1 МДС№1 установить в положение «¥»;
-
переключатель SA1 МДС№2 установить в положение «¥».
Исследуемый асинхронный двигатель входит в состав электромашинного агрегата, включающего в себя собственно исследуемый двигатель М1, нагрузочный генератор – машину постоянного тока – М2, импульсный датчик скорости M3.
-
Достарыңызбен бөлісу: |