Характерные неисправности и методы их устранения

27
1)
общая изношенность котла, выражающаяся в том. Что с 
течением времени стенки элементов поверхностей нагрева 
котла утрачивают свои первоначальные механические 
свойства; 
Необходимо своевременно производить все виды контроля 
(согласно требований “Правил” и инструкций) и содержать 
котел в исправном состоянии. 
2)
упуск воды (одна из основных причин взрыва); 
понижение уровня воды в паровом котле могут произойти из – 
за несвоевременного и недостаточного питания водой котла 
вследствие выхода из строя системы автоматики, неисправности 
водоуказательных приборов, в результате неисправности 
питательных насосов и как следствие образовавшейся в трубной 
системе течи. 
При понижении уровня воды ниже нормального необходимо: 
- продуть водоуказательные приборы; 
- проверить состояние продувочной и дренажной арматуры; 
- проверить давление на нагнетательном трубопроводе. 
При дальнейшем понижении уровня ниже низшего допустимого 
уровня и не срабатывании системы автоматики необходимо 
остановить котел в аварийном порядке. 
3)
Повышение давления выше допустимого; 
Причинами повышения давления могут быть: 
-
заклинивание рычагов предохранительных клапанов; 
-
неисправность предохранительных клапанов и манометров. 
В этом случае необходимо при усиленном питании котла водой 
уменьшить подачу топлива и если давление продолжает расти и 
дошло до красной черты по манометру, остановить котел в 
аварийном порядке.
2.12.2.Характерные неисправности манометров, указателей уровня 
арматуры и методы их устранения.

28
№ 
п/п 
Основные
неисправности 
Возможные причины
возникновения 
Способы
устранения 
1 
2 
3 
4 
1 
2 
3 
4 
5 
6 
При отключении маномет- 
ра стрелка не становится 
на нуль. 
Стрелка манометра дви-
жется рывками. 
Запотевание циферблата. 
Стрелка сбита с оси или 
заскочила 
за 
штифт. 
Шестеренка соскочила с 
зубчатого сектора. 
Стрелка движется медлен-
но во время проверки без 
контрольного манометра. 
Пропуск пара или течь 
резьбових соединениях.
Остаточная деформация латунной 
трубки манометра, которрая образо-
валась вследствие попадания в нее 
пара.
Повреждение передаточного меха-
низма манометра. 
Повреждение 
латунной 
трубки 
манометра. 
При проверке манометра, произошел 
гидравлический удар. 
Частичное 
засорение 
проходного 
отверстия 
крана 
или 
штуцера 
манометра.
Неплотности в резьбовых соеди-
нениях.
Заменить 
манометр. 
То же. 
То же. 
То же. 
Прочистить 
проходные отвер-
стия 
штуцера 
и 
манометра. 
Подтянуть резьбо-
вое соединение; за-
менить уплотнние. 
УКАЗАТЕЛИ УРОВНЯ ВОДЫ 
7 
Пропуск пара и непра-
вильные показания уровня. 
Неплотности колонки: при парении 
вентиля верхней головки уровень в 
водоуказательном 
приборе 
выше 
действительного уровня в барабане 
котла. 
Уплотнить колонку 
8 
9 
10 
11 
Все 
стекло 
заполнено 
водой.
Уровень воды в стекле 
неподвижен или медленно 
повышается. 
Пропуск 
пара 
в 
водоуказательном стекле. 
Разрушение 
водоуказа-
тельных стекол. 
Засорение парового крана. 
Засорение водяного крана. 
Неправильная установка стекла. 
Перекос стекол, наличие трещин. 
Продуть 
паровой 
кран (стекло). 
Продуть 
водяной 
кран (стекло). 
Переставить стек-
ло. 
Установить 
новую прокладку. 
Устранить перекос, 
установить стекло 
без дефектов. 
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ. 
12 
Пропуск пара в клапане. 
Износ клапана и седла. 
Перекос клапана. 
Попадание посторонних предметов 
под клапан. 
Протереть клапан 
и седло. 
Посадить 
клапан 
на место. 
Продуть клапан. 
13 
Запаздывание 
подъема 
клапана при превышении 
допустимого давления. 
Прикипание клапна к седлу. 
Предварительно 
произвести подрыв 
клапана вручную. 
Очистить 
и 
протереть 
уплот-
нительные поверх-
ности.
ВЕНТИЛИ. 

29
14 
15 
16 
17 
Пропуск пара (воды) в 
вентиле. 
Пропуск 
пара 
через 
сальник. 
Туго вращается шпиндель. 
Срыв резьбы шпинделя. 
Коррозия уплотнительных поверх-
ностей тарелки и седла. 
Перекос тарелки вследствие большо-
го зазора между втулкой седла и 
направляющими тарелки. 
Недостаточно затянута крышка. 
Износилась набивка. 
Между тарелкой и седлом попало 
твердое тело. 
Недостаточная смазка. 
Применялась удлинительная ручка.
Проточить и при-
тереть тарелку и 
седло. 
Заменить тарелку. 
Равномерно подтя-
нуть болты крыш-
ки. 
Заменить набивку. 
Несколько 
раз 
открыть-закрыть 
вентиль. Если не 
устранится-разоб-
рать 
и 
удалить 
твердое тело.
Смазать 
резьбу 
маслом с графитом 
Заменить 
шпин-
дель. Не применять 
удлинительной 
ручки. 
ВЕНТИЛЯТОР И ДЫМОСОС 
18 
При 
работе 
сильно 
нагревается эл.двигатель и 
подшипники. 
Сильная вибрация. 
Загрязнены подшипники эл.двигате-
ля, отсутствует смазка в подшипни-
ках. 
Неудовлетворительная балансировка 
колеса. 
Ослабело крепление эл.двигателя к 
станине. 
Промыть подшип-
ники 
и 
смазать 
свежей смазкой. 
Отбалансировать 
колесо.
Подтянуть 
креп-
ление эл.двигателя. 

жүктеу/скачать 2,54 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: