230
және бір
-
біріне теңестірілген екі бірдей айналу моменті әрекет етеді.
Роторды
кез келген бағытта айналдырса, моменттердің теңдігі
бұзылады. Ротормен бірдей бағытта
айналатын өрістің тудыратын
моменті айналмалы өріске кері өрбитін моменттен үлкен бола түседі.
Бір фазалық қозғалтқыштың
М
ай
айналу моментін түзу
М
ай1
және
М
ай11
айналу моменттерінің әртүрлілігі ретінде қарастыруға болады
(8.25-
сурет). Бір фазалық қозғалтқыштың
айта кетерлік ерекшелігіне
түзу айналатын өріске қатысты
ротордың айналу синхронды
жиілігінде шағын теріс
М
ай0
айналу моменті жатады.
Жүктеме ұлғайған кезде
жылжудың ұлғаюы бір фазалық
қозғалтқышта айналу моментіне кері тежеу моментінің ұлғаюына
әкеледі, оның салдарынан қозғалтқыш жұмысының тұрақтылығы үш
фазалыға қарағанда аз болады.
Бірқатар қосымша шығындардың
салдарынан бір фазалық
қозғалтқыштың ПӘК
-
і үш фазалық қозғалтқыштың ПӘК
-
іне
қарағанда біршама төмен болады.
Бір фазалық қозғалтқыштың іске
қосыуы іске қосу құрылғысын
қолдану арқылы жүзеге асырылады. Көбінесе бұл: токпен қысқа
мер
-
Правое вращение
–
оңға жылжу; левое вращение
–
солға жылжу
8.25-
сурет
231
8.13.
зімді жүктемеге есептелген және іске қосу аяқталғаннан кейін
өшірілетін екі фазалық қозғалтқыштың
екінші орамасына ұқсас
қосымша орама. Қосымша орамамен қатар фаза қозғаушы құрылғы
қосылады.
Бір фазалық қозғалтқыш жұмысының жағдайларына ұқсас
жағдайлар үш
фазалық қозғалтқышта
фазалардың бірін өшірген
кезде жасалады. Бір фазалық қуаттау жағдайында үш фазалық
қозғалтқыш жұмысын жалғастырады. Бұл ретте қосулы күйде
қалатын екі фаза орамаларының қатты қызуыга жол бермеу үшін,
қозғалтқыштың жүктемесін
номиналды
мәннен 50
-60%-
ға дейін
азайту қажет.
Достарыңызбен бөлісу: