«Бейжің – Лондон» теміржол магистралі

172
Қазақстан экономикасының трансформациясы
кейін Қазақстанда салыстырмалы түрде жуырда іске қосылған «Қорғас – 
Жетіген» арқылы құрылысы жүріп жатқан «Жезқазған – Бейнеу» тармағына 
барады (Бейнеу – бұл көптеген перспективалы маршруттары бар өте 
маңызды тармақ), содан соң Ақтау портына дейін жетеді. Жобаның қытай-
лық бөлігі іске асырылды. Қазақстандық тарап тез арада құрылысты 
аяқтауға ниетті және Қазақстан басшылығы осы инфрақұрылымдық 
нысандарға үлкен мән беретінін атап өту керек.
Келесі тармақ – Баку, одан осы жол арқылы Тбилисиге, содан кейін Түркия-
лық Карсқа барады. Бұл бағытта белгілі бір кедергілер бар. Бұған 2008 
жылғы тамыз айындағы соғыс та бөгет болды. Бұдан басқа, грузин баспасөзі 
құрылысты қаржыландыратын элитаның көрнекті өкілдерін де сынауда, 
сондай-ақ жаңа жолдың бірінші кезекте Арменияның қатысуынсыз, яғни 
Әзербайжанға пайдалы екендігі, өйткені бұл елге перспективті бағыт 
жасауына мүмкіндік беретіндігі туралы пікір. Сонымен бірге, Грузия өз 
аумағын ұсынып қана қалған жоқ, өте көп сомада несие алып, қаражат 
бөлді. Содан кейін теміржол магистралі Түркияға өтеді. Бұл жобаны алға 
ілгерілету мақсатында, яғни Түркиядағы Карс – Эдирне провинциясының 
ең батыс және шығыс аймақтарын байланыстыратын жылдамдығы жоғары 
теміржол магистралін салу үшін Қытай 
30 миллиард доллар инвести-
циялайды. Уағдаластыққа Реджеп Эрдоганның Қытайға жасаған тарихи 
сапары барысында қол жеткізілді. Жобаны 2023 жылы аяқтау жоспарла-
нуда, содан кейін ағымдағы 36 сағаттың орнына, барлығы сегіз сағатта 
Түркияны өтуге болады. Мармарай теміржолы тоннелі арқылы сіз Еуро-
падағы дамыған теміржол желісіне шығасыз.

жүктеу/скачать 11,11 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: