частью
моста
в
каналах
или
в
отдельных
для
каждого
кабеля
несгораемых
трубах
;
необходимо
предусмотреть
меры
по
предотвращению
стока
ливневых
вод
по
этим
трубам
.
По
металлическим
и
железобетонным
мостам
и
при
подходе
к
ним
кабели
рекомендует
ся
прокладывать
в
асбестоцементных
трубах
.
В
местах
перехода
с
конструкций
моста
в
грунт
кабели
рекомендуется
прокладывать
также
в
асбестоцементных
трубах
.
Все
подземные
кабели
при
прохождении
по
металлическим
и
железобетонным
местам
должны
быть
электрически
изолированы
от
металлических
частей
моста
.
2.3.147.
Прокладка
кабельных
линий
по
деревянным
сооружениям
(
мостам
,
причалам
,
пирсам
и
т
.
п
.)
должна
выполняться
в
стальных
трубах
.
2.3.148.
В
местах
перехода
кабелей
через
температурные
швы
мостов
и
с
конструкций
мостов
на
устои
должны
быть
приняты
меры
для
предотвращения
возникновения
в
кабелях
механических
усилий
.
2.3.149.
Прокладка
кабельных
линий
по
плотинам
,
дамбам
,
пирсам
и
причалам
непосредственно
в
земляной
траншее
допускается
при
толщине
слоя
земли
не
менее
1
м
.
2.3.150.
Прокладка
кабельных
маслонаполненных
линий
и
кабельных
линий
с
пластмассовой
изоляцией
по
мостам
не
допускается
.
ГЛАВА
2.4
ВОЗДУШНЫЕ
ЛИНИИ
ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
НАПРЯЖЕНИЕМ
ДО
1
кВ
ОБЛАСТЬ
ПРИМЕНЕНИЯ
,
ОПРЕДЕЛЕНИЯ
2.4.1.
Настоящая
глава
Правил
распространяется
на
воздушные
линии
электропередачи
переменного
тока
напряжением
до
1
кВ
с
глухозаземленной
нейтралью
,
выполняемые
с
применением
неизолированных
проводов
,
а
также
на
ответвления
от
этих
линий
к
вводам
в
здания
,
выполняемые
с
применением
изолированных
или
неизолированных
проводов
.
Требования
к
устройству
воздушных
линий
электропередачи
напряжением
до
1
кВ
с
самонесущими
изолированными
проводами
представлены
в
«
Правилах
устройства
опытно
-
промышленных
воздушных
линий
электропередачи
напряжением
до
1
кВ
с
самонесущими
изолированными
проводами
» (
СИП
) -
РД
34.
РК
.20.518-96
Министерства
энергетики
и
угольной
промышленности
РК
,
издание
1996
г
.,
которыми
следует
временно
руководствоваться
.
Настоящие
Правила
не
распространяются
на
ВЛ
,
сооружение
которых
определяется
особыми
правилами
и
нормами
(
контактные
сети
городского
электротранспорта
и
т
.
п
.).
Дополнительные
требования
к
ВЛ
до
1
кВ
приведены
в
гл
.
6.3
и
7.7
.
144
2.4.2.
Воздушной
линией
электропередачи
(
ВЛ
)
напряжением
до
1
к
В
называется
устройство
,
предназначенное
для
передачи
и
распределения
электроэнергии
по
неизолированным
проводам
,
расположенным
на
открытом
воздухе
и
прикрепленным
при
помощи
изоляторов
и
арматуры
к
опорам
или
кронштейнам
,
стойкам
на
зданиях
и
инженерных
сооружениях
(
мостах
,
путепроводах
и
т
.
п
.).
Участок
проводов
от
РУ
трансформаторной
подстанции
до
опоры
относится
кВЛ
.
Магистралью
ВЛ
называется
участок
линии
от
питающей
подстанции
до
концевой
опоры
.
К
магистрали
ВЛ
могут
быть
присоединены
линейные
ответвления
или
ответвления
к
вводу
.
Линейным
ответвлением
от
ВЛ
называется
участок
линии
,
присоединенной
к
магистрали
ВЛ
,
имеющий
более
одного
пролета
.
Ответвлением
от
ВЛ
к
вводу
называется
участок
проводов
от
опоры
ВЛ
до
зажима
(
изоляторов
)
ввода
.
2.4.3.
Нормальным
режимом
ВЛ
называется
состояние
ВЛ
при
не
оборванных
проводах
.
Аварийным
режимом
ВЛ
называется
состояние
ВЛ
при
оборванном
одном
или
нескольких
проводах
.
2.4.4.
Кабельные
вставки
в
пятипроводных
ВЛ
и
кабельные
ответвления
от
линий
рекомедуется
выполнять
двумя
силовыми
кабелями
с
алюминиевыми
жилами
с
пропитанной
бумажной
изоляцией
в
алюминиевой
оболочке
на
напряжение
1
кВ
-
трехжильным
(
три
жилы
,
оболочка
—
нулевой
проводник
)
и
одножильным
(
одна
фонарная
жила
,
оболочка
–
нулевой
проводник
).
Проводимость
алюминиевой
оболочки
при
этом
должна
составлять
не
менее
50 %
проводимости
фазных
жил
кабелей
,
при
этом
должны
учитываться
требования
гл
.
2.3
.
Пересечение
должно
выполняться
по
схеме
"
труба
в
футляре
".
ОБЩИЕ
ТРЕБОВАНИЯ
2.4.5.
Механический
расчет
элементов
ВЛ
должен
производиться
по
по
методике
,
изложенной
в
гл
.
2.5
.
2.4.6.
ВЛ
должны
размещаться
так
,
чтобы
опоры
не
загораживали
входов
в
здания
и
въездов
во
дворы
и
не
затрудняли
движения
транспорта
и
пешеходов
.
В
местах
,
где
имеется
опасность
наезда
транспорта
(
у
въездов
во
дворы
,
вблизи
съездов
с
дорог
,
при
пересечении
дорог
и
т
.
п
.),
опоры
должны
быть
защищены
от
наезда
(
например
,
отбойными
тумбами
).
2.4.7.
На
опорах
ВЛ
на
высоте
2,2-3
м
от
земли
должны
быть
установлены
(
нанесены
):
порядковый
номер
и
год
установки
опоры
;
плакаты
,
на
которых
указаны
расстояния
от
опоры
ВЛ
до
кабельной
линии
связи
(
на
опорах
,
установленных
на
расстоянии
менее
4
м
до
кабелей
связи
),
а
через
250
м
по
магистрали
ВЛ
–
ширина
охранной
зоны
и
телефон
владельца
ВЛ
.
2.4.8.
При
прохождении
ВЛ
по
лесным
массивам
и
зеленым
насаждениям
,
как
правило
,
должны
применяться
самонесущие
изолированные
провода
(
СИП
),
для
которых
не
требуется
вырубка
просеки
.
При
этом
расстояние
от
проводов
до
деревьев
и
кустов
при
наибольшей
стреле
провеса
СИП
и
наибольшем
их
отклонении
должно
быть
не
менее
0,3
м
.
В
случае
использования
неизолированных
проводов
вырубка
просеки
необязательна
.
При
этом
расстояние
от
проводов
при
наибольшей
стреле
их
провеса
или
наибольшем
отклонении
до
деревьев
,
кустов
и
прочей
растительности
должно
быть
не
менее
1
м
.
2.4.9.
Металлические
конструкции
,
бандажи
и
т
.
п
.
на
опорах
ВЛ
должны
быть
защищены
от
коррозии
в
соответствии
с
требованиями
гл
.
2.5
.
2.4.10.
Все
элементы
воздушной
линии
электропередачи
напряжением
до
1
кВ
не
должны
терять
свою
работоспособность
в
течение
всего
срока
службы
.
РАСЧЕТНЫЕ
КЛИМАТИЧЕСКИЕ
УСЛОВИЯ
2.4.11.
Климатические
условия
для
расчета
ВЛ
до
1
кВ
в
нормальном
режиме
должны
приниматься
такими
же
,
как
и
для
питающих
их
ВЛ
10
кВ
,
в
соответствии
с
гл
.
2.5
,
для
повторяемости
расчетных
климатических
условий
1
раз
в
10
лет
.
2.4.12.
Для
ВЛ
,
сооружаемых
в
местах
,
защищенных
от
воздействия
поперечных
ветров
(
населенные
пункты
со
сплошной
застройкой
,
лесные
массивы
и
садово
-
парковые
насаждения
со
средней
высотой
зданий
или
деревьев
не
менее
2/3
высоты
опор
ВЛ
,
горные
долины
,
ущелья
и
т
.
п
.),
значения
нормативного
ветрового
давления
следует
принимать
сниженными
на
40%.
2.4.13.
При
расчете
проводов
на
ветровые
нагрузки
направление
ветра
следует
принимать
под
углом
90°
к
оси
трассы
ВЛ
.
При
расчете
опор
следует
принимать
направление
ветра
,
дающее
наиболее
невыгодное
сочетание
внешних
сил
,
действующих
на
опору
.
ПРОВОДА
,
АРМАТУРА
2.4.14.
Для
вновь
сооружаемых
и
реконструируемых
ВЛ
рекомендуется
применять
самонесущие
изолированные
провода
,
расположенные
на
открытом
воздухе
и
прикрепленные
при
помощи
арматуры
к
опорам
,
руководствуясь
2.4.1
.
При
технико
-
экономическом
обосновании
допускается
применение
неизолированных
алюминиевых
,
сталеалюминиевых
проводов
и
проводов
из
алюминиевого
сплава
в
соответствии
с
ГОСТ
839-80*
Е
.
145
Применение
стальных
однопроволочных
и
многопроволочных
проводов
,
а
также
биметаллических
не
допускается
.
2.4.15.
По
условиям
механической
прочности
на
ВЛ
следует
применять
неизолированные
провода
сечением
:
алюминиевые
в
районах
с
расчетной
толщиной
стенки
гололеда
10
мм
-
не
менее
25
мм
2
,
в
районах
с
толщиной
стенки
гололеда
15
мм
и
более
–
не
менее
35
мм
2
,
сталеалюминиевые
и
из
алюминиевого
сплава
–
не
менее
25
мм
2
во
всех
климатических
районах
.
2.4.16.
При
сооружении
ВЛ
в
местах
,
где
опытом
эксплуатации
установлено
разрушение
проводов
от
коррозии
(
побережья
морей
,
соленых
озер
,
промышленные
районы
и
районы
засоленных
песков
,
прилегающие
к
ним
районы
II
и
III
типов
по
загрязненности
атмосферы
по
ГОСТ
15150-69,
а
также
места
,
где
на
основании
данных
изысканий
такое
загрязнение
возможно
),
следует
применять
коррозионно
-
стойкие
провода
в
соответствии
с
ГОСТ
839-80*
Е
либо
СИП
.
На
равнинной
местности
при
отсутствии
данных
эксплуатации
ширину
прибрежной
полосы
,
к
которой
относится
указанное
требование
,
следует
принимать
5
км
,
а
полосы
выбросов
химических
предприятий
- 1,5
км
.
2.4.17.
На
одной
ВЛ
следует
применять
,
как
правило
,
не
более
двух
сечений
проводов
.
Магистраль
ВЛ
,
как
правило
,
следует
выполнять
проводами
одного
сечения
.
Сечение
фазных
проводов
магистрали
ВЛ
рекомендуется
принимать
не
менее
50
мм
2
.
Сечение
120
мм
2
применять
не
рекомендуется
.
2.4.18.
Для
ответвлений
от
ВЛ
к
вводам
в
здания
,
как
правило
,
следует
применять
по
условиям
механической
прочности
изолированные
провода
,
стойкие
к
воздействию
условий
окружающей
среды
,
сечением
не
менее
6
мм
2
по
меди
и
16
мм
2
по
алюминию
.
2.4.19.
Длина
пролета
ответвления
от
ВЛ
к
вводу
в
здание
должна
определяться
расчетом
в
зависимости
от
прочности
опоры
,
на
которой
выполняется
ответвление
,
при
этом
она
не
должна
превышать
25
м
.
При
длине
пролета
ответвления
более
25
м
следует
предусматривать
установку
дополнительной
промежуточной
опоры
.
Расчет
должен
выполняться
в
гололедном
режиме
для
двух
случаев
:
1)
направление
ветра
под
углом
90°
к
оси
ВЛ
,
провода
ВЛ
покрыты
гололедом
с
толщиной
стенки
b
э
,
толщина
стенки
гололеда
на
проводах
ответвления
-
b
о
= 0,5b
э
;
2)
направление
ветра
вдоль
ВЛ
(
угол
0°),
толщина
стенки
гололеда
на
проводах
ответвления
-
b
о
=b
э
.
При
этом
в
обоих
случаях
следует
учитывать
редукцию
тяжения
проводов
ответвления
при
отклонении
верха
опоры
.
2.4.20.
Механический
расчет
проводов
на
прочность
должен
производиться
по
методу
допускаемых
напряжений
в
условиях
,
указанных
в
гл
. 2.5.
При
этом
напряжение
в
проводах
не
должно
превышать
допустимых
величин
,
приведенных
в
табл
. 2.4.1,
а
расстояния
от
проводов
до
поверхности
земли
,
пересекаемых
сооружений
и
заземленных
элементов
опор
должны
отвечать
требованиям
настоящей
главы
.
При
расчете
используются
физико
-
механические
параметры
проводов
,
приведенные
в
табл
.
2.5.7
,
гл
. 2.5,
и
в
заводских
каталогах
.
2.4.21.
Значения
максимальных
напряжений
в
проводах
должны
соответствовать
прочности
опор
ВЛ
анкерного
типа
и
заделки
их
в
грунте
.
2.4.22.
Расчетные
усилия
в
поддерживающих
и
натяжных
анкерных
зажимах
,
узлах
крепления
и
кронштейнах
в
нормальном
режиме
не
должны
превышать
40 %
от
их
механической
разрушающей
нагрузки
.
2.4.23.
Крюки
и
штыри
должны
рассчитываться
по
методу
разрушающих
нагрузок
с
коэффициентом
надежности
1,1.
2.4.24.
Крепление
неизолированных
проводов
к
изоляторам
и
изолирующим
траверсам
на
опорах
ВЛ
,
за
исключением
опор
для
пересечений
,
должно
быть
одинарным
.
Крепление
проводов
к
штыревым
изоляторам
на
промежуточных
опорах
следует
выполнять
на
шейке
изолятора
,
с
внутренней
его
стороны
по
отношению
к
стойке
опоры
,
при
помощи
проволочной
вязки
или
зажимов
.
Провода
ответвлений
от
ВЛ
к
вводам
должны
иметь
глухое
крепление
.
2.4.25.
Соединение
проводов
в
пролетах
ВЛ
следует
производить
при
помощи
соединительных
зажимов
,
обеспечивающих
механическую
прочность
не
менее
90%
от
разрывного
усилия
провода
.
Соединения
проводов
из
разных
металлов
или
разных
сечений
должны
выполняться
только
в
петлях
анкерных
опор
при
помощи
переходных
зажимов
или
сваркой
.
Переходные
зажимы
и
участки
проводов
,
на
которых
установлены
такие
зажимы
,
не
должны
испытывать
механических
усилий
от
тяжения
проводов
.
В
одном
пролете
допускается
не
более
одного
соединения
на
каждый
провод
.
В
пролетах
пересечения
ВЛ
с
инженерными
сооружениями
соединение
проводов
ВЛ
не
допускается
.
146
Таблица
2.4.1.
Достарыңызбен бөлісу: |