Правила устройства электроустановок республики казахстан ( пуэ ) Астана, 2003 г

151
4. 
Металлическая
оболочка
подвесного
кабеля
и
трос
, 
на
котором
подвешен
кабель
, 
должны
быть
заземлены
на
опорах
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
при
этом
сопротивление
заземления
не
должно
превышать
10 
Ом
. 
5. 
Расстояние
по
горизонтали
от
основания
кабельной
опоры
ЛС
(
ПВ
) 
до
проекции
ближайшего
провода
ВЛ
на
горизонтальную
плоскость
должно
быть
не
менее
высоты
опоры
ВЛ
. 
Вариант
пересечения
ВЛ
с
ЛС
(
ПВ
), 
оговоренный
в
настоящем
параграфе
, 
применять
не
следует
, 
если
: 
применение
кабельной
вставки
в
ЛС
приведет
к
необходимости
установки
дополнительного
и
переноса
ранее
установленного
усилительного
пункта
ЛС
; 
при
применении
кабельной
вставки
в
ПВ
суммарная
длина
кабельных
вставок
в
ПВ
превышает
допустимые
значения
. 
Таблица
2.4.2. 
Наименьшие
 
расстояния
 
от
 
подземного
 
кабеля
 
ЛС
 (
ПВ
) 
до
 
подземной
 
части
 
или
 
заземлителя
 
опоры
 
ВЛ
 
в
 
ненаселенной
 
местности
 
Наименьшее
расстояние
от
подземного
кабеля
ЛС
(
ПВ
), 
м
Эквивалентное
удельное
сопротивление
земли
, 
Ом
·
м
до
заземлителя
или
подземной
части
железобетонной
и
металлической
опоры
до
подземной
части
деревянной
опоры
, 
не
имеющей
заземляющего
устройства
До
100
Более
100 
до
500
Более
500 
до
1000 
10 
15 
20 
5 
10 
15 
2.4.75. 
При
пересечении
неизолированных
проводов
ВЛ
с
неизоированными
проводами
ЛС
(
ПВ
) 
должны
соблюдаться
следующие
требования
: 
1. 
Пересечение
проводов
ВЛ
с
проводами
ЛС
, 
а
также
проводами
ПВ
должно
выполняться
только
в
пролете
. 
Пересечение
проводов
ВЛ
с
абонентскими
и
фидерными
линиями
ПВ
напряжением
между
проводами
до
360 
В
допускается
выполнять
на
опорах
ВЛ
. 
2. 
Опоры
ВЛ
, 
ограничивающие
пролет
пересечения
, 
должны
быть
анкерного
типа
. 
3. 
Провода
ВЛ
должны
располагаться
над
проводами
ЛС
(
ПВ
). 
На
опорах
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
провода
ВЛ
должны
иметь
двойное
крепление
. 
Провода
ВЛ
напряжением
380/220 
В
и
ниже
допускается
располагать
под
проводами
стоечных
линий
ПВ
и
ГТС
. 
При
этом
провода
линий
ПВ
и
ГТС
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
на
стойках
должны
иметь
двойное
крепление
. 
4. 
Соединение
проводов
ВЛ
, 
а
также
проводов
ЛС
(
ПВ
) 
в
пролетах
пересечения
не
допускается
. 
Провода
ВЛ
должны
быть
многопроволочными
сечением
не
менее
: 35 
мм
2
для
алюминиевых
и
25 
мм
2
для
сталеалюминиевых
проводов
. 
5. 
На
опорах
ЛС
(
ПВ
), 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
устанавливаются
молниеотводы
. 
2.4.76. 
При
пересечении
изолированных
проводов
ВЛ
с
неизолированными
проводами
ЛС
(
ПВ
) 
должны
соблюдаться
следующие
требования
: 
1. 
Пересечение
проводов
ВЛ
с
проводами
ЛС
должно
выполняться
только
в
пролете
. 
Пересечение
проводов
ВЛ
с
проводами
ПВ
может
выполняться
как
в
пролете
, 
так
и
на
общей
опоре
. 
2. 
Опоры
ВЛ
, 
ограничивающие
пролет
пересечения
с
ЛС
магистральных
и
внутризоновых
сетей
связи
и
с
соединительными
линиями
СТС
, 
должны
быть
анкерного
типа
. 
При
пересечении
всех
остальных
ЛС
(
ПВ
) 
на
ВЛ
допускается
применение
промежуточных
опор
, 
усиленных
дополнительной
приставкой
или
подкосом
. 
3. 
Провода
ВЛ
на
участке
пересечения
должны
иметь
атмосферостойкую
изоляцию
с
испытательным
напряжением
не
менее
2 
кВ
и
коэффициент
запаса
прочности
на
растяжение
при
наихудших
метеорологических
условиях
данной
местности
не
менее
2,5. 
4. 
Провода
ВЛ
должны
располагаться
над
проводами
ЛС
(
ПВ
). 
На
опорах
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
провода
или
несущие
их
тросы
ВЛ
должны
иметь
двойное
крепление
или
глухую
вязку
. 
Провода
ВЛ
напряжением
380/220 
В
и
ниже
допускается
располагать
под
проводами
стоечных
ПВ
. 
При
этом
провода
ПВ
на
опорах
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
должны
иметь
двойное
крепление
. 
5. 
Соединение
проводов
ВЛ
, 
а
также
проводов
ЛС
(
ПВ
) 
в
пролетах
пересечения
не
допускается
. 
6. 
На
опорах
ЛС
и
ПВ
, 
ограничивающих
пролет
пересечения
, 
должны
устанавливаться
молниеотводы
. 
2.4.77. 
При
пересечении
подземной
кабельной
вставки
в
ВЛ
с
неизолированными
проводами
ЛС
(
ПВ
) 
должны
соблюдаться
следующие
требования
: 
1) 
расстояние
от
подземной
кабельной
вставки
ВЛ
до
опоры
ЛС
(
ПВ
) 
и
ее
заземлителя
должно
быть
не
менее
1 
м
, 
а
при
прокладке
кабеля
в
изолирующей
трубе
- 
не
менее
0,5 
м
; 
2) 
расстояние
по
горизонтали
от
основания
кабельной
опоры
ВЛ
до
проекции
ближайшего
провода
ЛС
(
ПВ
) 
на
горизонтальную
плоскость
должно
быть
не
менее
высоты
опоры
ЛС
(
ПВ
). 

152
2.4.78. 
При
сближении
ВЛ
с
воздушными
ЛС
(
ПВ
) 
расстояние
по
горизонтали
между
крайними
проводами
этих
линий
должно
быть
не
менее
2 
м
, 
а
в
стесненных
условиях
- 
не
менее
1,5 
м
. 
Во
всех
остальных
случаях
расстояние
между
линиями
должно
быть
не
менее
высоты
самой
высокой
опоры
ВЛ
, 
ЛС
и
ПВ
. 
При
сближении
ВЛ
с
подземными
или
подвесными
кабелями
ЛС
(
ПВ
) 
расстояние
между
ними
должно
быть
не
менее
указанных
в
2.4.74
, 
пп
. 
1
и
5
. 
2.4.79. 
Сближение
ВЛ
с
антенными
сооружениями
передающих
радиоцентров
, 
приемными
радиоцентрами
, 
выделенными
приемными
пунктами
радиофикации
и
местных
радиоузлов
не
нормируется
. 
2.4.80. 
Расстояние
по
горизонтали
между
проводами
ВЛ
и
проводами
ЛС
(
ПВ
), 
телевизионными
кабелями
и
спусками
от
радиоантенн
на
вводах
должно
быть
не
менее
1,5 
м
. 
При
этом
провода
от
опоры
ВЛ
до
ввода
и
провода
ввода
ВЛ
в
здание
не
должны
пересекаться
с
проводами
ответвлений
от
ЛС
(
ПВ
) 
к
вводам
и
должны
располагаться
не
ниже
проводов
ЛС
(
ПВ
). 
2.4.81. 
Совместная
подвеска
на
общих
опорах
вновь
сооружаемых
ВЛ
не
изолированных
проводов
ВЛ
и
ЛС
, 
ВЛ
и
ПВ
не
допускается
. 
На
реконструируемых
и
сооружаемых
взамен
пришедших
в
негодность
ВЛ
с
ранее
подвешенными
на
общих
опорах
неизолированными
проводами
ПВ
допускается
совместная
подвеска
проводов
ВЛ
и
изолированных
проводов
ПВ
. 
При
этом
должны
соблюдаться
следующие
условия
: 
1) 
номинальное
напряжение
ВЛ
должно
быть
не
более
380/220 
В
; 
2) 
номинальное
напряжение
между
проводами
ПВ
должно
быть
не
более
360 
В
; 
3) 
расстояние
от
нижних
проводов
ПВ
до
земли
, 
между
цепями
ПВ
и
их
проводами
должно
соответствовать
действующим
«
Правилам
строительства
и
ремонта
воздушных
линий
связи
и
радиотрансляционных
сетей
»; 
4) 
провода
ВЛ
должны
располагаться
над
проводами
ПВ
; 
при
этом
расстояние
на
опоре
по
вертикали
от
нижнего
провода
ВЛ
до
верхнего
провода
ПВ
, 
независимо
от
их
взаимного
расположения
, 
должно
быть
не
менее
1,5, 
а
в
пролете
-
не
менее
1,25 
м
; 
при
расположении
проводов
ПВ
на
кронштейнах
это
расстояние
принимается
от
нижнего
провода
ВЛ
, 
расположенного
на
той
же
стороне
, 
что
и
провода
ПВ
. 
2.4.82. 
Допускается
совместная
подвеска
на
общих
опорах
изолированных
проводов
ВЛ
(
СИП
) 
напряжением
не
более
380/220 
В
с
неизолированными
или
изолированными
проводами
или
кабелями
ЛС
и
неметаллическими
самонесущими
волоконно
-
оптическими
кабелями
связи
(
ОКСН
) 
при
соблюдении
специально
оговоренных
и
согласованных
условий
, 
а
также
требований
2.4.73
для
изолированных
проводов
ПВ
. 
2.4.83. 
При
пересечении
и
параллельном
следовании
ВЛ
с
железными
дорогами
, 
а
также
автомобильными
дорогами
категорий
I 
и
II 
должны
выполняться
требования
, 
изложенные
в
гл
. 
2.5
. 
Пересечения
могут
выполняться
также
при
помощи
кабельной
вставки
в
ВЛ
. 
Выбор
варианта
пересечения
должен
производиться
на
основании
технико
-
экономических
расчетов
. 
При
пересечении
ВЛ
с
автомобильными
дорогами
категорий
III-V 
расстояние
по
вертикали
от
проводов
ВЛ
до
проезжей
части
дорог
при
наибольшей
стреле
провеса
должно
быть
не
менее
6 
м
. 
Требования
, 
предъявляемые
в
этих
условиях
к
воздушным
сетям
наружного
освещения
населенных
пунктов
и
территорий
промышленных
предприятий
, 
приведены
в
гл
. 
6.3
. 
2.4.84. 
При
пересечении
и
сближении
ВЛ
с
автомобильными
дорогами
расстояние
от
проводов
ВЛ
до
дорожных
знаков
и
их
несущих
тросов
должно
быть
не
менее
1 
м
. 
Несущие
тросы
в
местах
пересечения
с
ВЛ
должны
быть
заземлены
с
сопротивлением
заземляющего
устройства
не
более
10 
Ом
. 
2.4.85. 
При
пересечении
и
сближении
ВЛ
с
контактными
проводами
и
несущими
тросами
трамвайных
и
троллейбусных
линий
должны
быть
выполнены
следующие
требования
: 
1. 
ВЛ
должны
, 
как
правило
, 
располагаться
вне
зоны
, 
занятой
сооружениями
контактных
сетей
, 
включая
опоры
. 
В
этой
зоне
опоры
ВЛ
должны
быть
анкерного
типа
, 
а
неизолированные
провода
должны
иметь
двойное
крепление
. 
2. 
Провода
ВЛ
должны
быть
расположены
над
несущими
тросами
контактных
проводов
. 
Провода
ВЛ
должны
быть
многопроволочными
с
сечением
не
менее
: 
алюминиевые
– 35 
мм
2
, 
сталеалюминиевые
– 25 
мм
2
. 
Соединение
проводов
ВЛ
в
пролетах
пересечений
не
допускается
. 
3. 
Расстояние
от
проводов
ВЛ
при
наибольшей
стреле
провеса
должно
быть
не
менее
8 
м
до
головки
рельса
трамвайной
линии
и
10,5 
м
до
проезжей
части
улицы
в
зоне
прохождения
троллейбусной
линии
. 
При
этом
во
всех
случаях
расстояние
от
проводов
ВЛ
до
несущего
троса
или
контактного
провода
должно
быть
не
менее
1,5 
м
. 
В
зоне
расположения
контактных
сетей
опоры
ВЛ
должны
быть
анкерного
типа
, 
а
крепление
проводов
– 
двойное
. 
4. 
Пересечение
ВЛ
с
контактными
проводами
в
местах
расположения
поперечин
запрещается
. 
5. 
Совместная
подвеска
на
опорах
троллейбусных
линий
контактных
проводов
и
проводов
ВЛ
напряжением
не
более
380 
В
допускается
при
соблюдении
следующих
условий
: 
опоры
троллейбусных
линий
должны
иметь
механическую
прочность
, 
достаточную
для
подвески
проводов
ВЛ
; 
расстояние
между
проводами
ВЛ
и
кронштейном
или
устройством
крепления
несущего
троса
контактных
проводов
должно
быть
не
менее
1,5 
м
. 
Требования
настоящего
параграфа
не
распространяются
на
линии
уличного
освещения
. 
2.4.86. 
При
пересечении
и
сближении
ВЛ
с
канатными
дорогами
и
надземными
металлическими
трубопроводами
должны
быть
выполнены
следующие
требования
: 

153
1) 
ВЛ
должна
проходить
под
канатной
дорогой
; 
прохождение
ВЛ
над
канатной
дорогой
не
допускается
; 
2) 
канатные
дороги
должны
иметь
снизу
мостки
или
сетки
для
ограждения
проводов
ВЛ
; 
3) 
при
прохождении
ВЛ
под
канатной
дорогой
или
под
трубопроводом
провода
ВЛ
при
наименьшей
стреле
провеса
должны
находиться
от
них
на
расстоянии
: 
до
мостков
или
ограждающих
сеток
канатной
дороги
или
до
трубопровода
-
не
менее
1 
м
; 
при
наибольшей
стреле
провеса
и
наибольшем
отклонении
проводов
до
элементов
канатной
дороги
или
до
трубопровода
– 
не
менее
1 
м
; 
4) 
при
пересечении
ВЛ
с
трубопроводом
, 
расположенным
под
ВЛ
, 
расстояние
от
проводов
ВЛ
до
элементов
трубопроводов
при
наибольшей
стреле
провеса
должно
быть
не
менее
1 
м
; 
5) 
при
параллельном
следовании
ВЛ
с
канатной
дорогой
или
трубопроводом
расстояние
по
горизонтали
от
проводов
ВЛ
до
канатной
дороги
или
трубопровода
должно
быть
не
менее
высоты
опоры
, 
а
на
стесненных
участках
трассы
при
наибольшем
отклонении
проводов
– 
не
менее
1 
м
; 
6) 
сопротивление
заземления
трубопровода
или
ограждающей
сетки
в
пролете
пересечения
должно
быть
не
более
10 
Ом
. 
2.4.87. 
При
сближении
ВЛ
с
пожаро
- 
и
взрывоопасными
установками
и
с
аэродромами
следует
руководствоваться
требованиями
, 
приведенными
в
гл
. 
2.5
. 
При
сближении
ВЛ
с
открытыми
наземными
складами
хранения
горючих
материалов
и
веществ
готовой
продукции
в
сгораемой
упаковке
следует
руководствоваться
требованиями
, 
приведенными
в
гл
. 
7.4
. 
2.4.88. 
Прохождение
ВЛ
до
1 
кВ
с
неизолированными
проводами
по
территориям
стадионов
и
школ
(
общеобразовательных
и
интернатов
), 
технических
училищ
, 
детских
яслей
, 
детских
садов
и
комбинатов
, 
а
также
по
территориям
детских
лагерей
не
допускается
. 

жүктеу/скачать 10,52 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: