Проектирование двухступенчатого редуктора


Проектирование быстроходного вала



бет4/9
Дата09.12.2022
өлшемі3,83 Mb.
#161948
түріПояснительная записка
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Байланысты:
ДМЯмал
ДМ ПЗ пример
Проектирование быстроходного вала

1) Исходные данные:


Т1 = 37818 Н·мм – вращающий момент на валу;
Размеры, определяющие точки приложения нагрузок по длине вала:
55,4 мм;
138,4 мм;
Силовые факторы, возникающие в зацеплении быстроходной передачи:
611,087 Н;
1629,077 Н;
9429,15 Н·мм;
2) Расчет промежуточного вала на действие изгиба и кручения
Вертикальная плоскость.

Определяем реакции на опорах:




Производим проверку равновесия балки в вертикальной плоскости:

Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости. Изгибающие моменты в характерных точках А, В:


Горизонтальная плоскость.
Определяем реакции на опорах:


Производим проверку равновесия балки в горизонтальной плоскости:

Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости. Изгибающие моменты в характерных точках:


Суммарные реакции в опорах:


Затем строим эпюру крутящего момента.
Суммарный изгибающий момент в характерных точках по длине вала определяется геометрическим суммированием изгибающих моментов в вертикальной и горизонтальной плоскостях:


Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.


В опасном сечении вала, где действует наибольший суммарный изгибающий момент, определяется приведенный момент, учитывающий совместное действие изгиба и кручения:
,
где α – коэффициент приведения учитывает, что нормальное напряжения изгиба меняются по симметричному циклу, и касательные напряжения кручения – по симметричному циклу (реверсивная передача α=1).

Определим допускаемые напряжения материала вала на изгиб по симметричному циклу:

Из условия прочности на изгиб с кручением определим расчетный диаметр вала в опасном сечении:



Условия прочности выполняются, так как 47,32 мм.




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет