Сабақтың тақырыбы: «Пойыздың бұзылуы кезіндегі қозғалыс қауіпсіздігі және маневр жұмыстарының классификациясы»

3. Стансадағы орындалатын маневр жұмыстарын кім басқарады?

4. Маневр жылдамдықтарын атау?

5. Маневр жылдамдықтарына қойылатын талаптар?

«Локомотивке алға қарай басқарумен жүруге рұқсат етіледі» - күндіз сары жазық жалауы бар жоғары көтерілген қолдың қимылымен түнде – ашық ақ түсті қол шамының жарығымен немесе бір ұзақ дыбыспен«Локомотивке артқа қарай басқарумен жүруге рұқсат етіледі» - күндіз сары жазық жалауы бар төмен түсірілген қолдың қимылымен; түнде – ашық ақ түсті қол шамының жарығымен немесе екі ұзақ дыбыспен

«Ақырын» – күндіз сары жазық жалауды жоғары және төмен баяу қимылмен қозғалта отырып; түнде – ашық ақ түсті шамның жарығымен немесе екі қысқа дыбыспен

бұрмасының пост кезекшісі)

Машинист
ТП Тежегіш позициясы
Тәжірибелік жұмыстың орындалу бағыты
Тақырыбы: Пойыздың бұзылуы кезіндегі қозғалыс қауіпсіздігі және маневр жұмыстарының классификациясы

1. Тәжірибелік жұмыстың мақсаты:

1. Пойыздың бұзылуы кезіндегі қозғалыс қауіпсіздігі, маневрлық жұмыс жылдамдықтары және оларға қойылатын талаптармен тәжірибелік түрде танысу

2. Маневр жұмыстарын орындауға арналған станса сызбасымен тәжірибелік түрде танысу

3. Маневр жұмысын орындауға аранлған маневр локомотивінің техникалық мінездеме кестесін толтырумен тәжірибелік түрде танысу

Тәжірибелік жұмыс орнын дайындау, тәжірибелік жұмысқа керекті плакатшалар, кітаптар және станса сызбаларын дайындау

1. Пойыздың бұзылуы кезіндегі қозғалыс қауіпсіздігі, маневрлық жұмыс жылдамдықтары және оларға қойылатын талаптарды толық жазу

2. Маневр жұмыстарын орындауға арналған станса сызбасын сызу

3. Маневр жұмысын орындауға аранлған маневр локомотивінің техникалық мінездеме кестесін толтыру

Станциялық жолдардағы манёврлер тек бір ғана қызметкердің нұсқауымен - станция бойынша кезекшінің, манёврлік диспетчердің, сұрыптау дөңесін немесе паркі бойынша кезекшінің диспетчелік орталықтандыру мен жабдықталган телімдерде – поезд диспетчерінің нұсқауымен жүргізілуі тиіс.

• 
  60 км/сағ – бос жолдармен жеке локомотивтер немесе артынан қосылған және сынап тексерілген автотежегіштері бар вагондары тіркелген локомативтер жүріп өткенде.
  
• 
  40км/сағ – артына вагондары тіркелген локоматив қозғалысы кезінде, сондай-ақ жеке арнайы.
  

• 
  25км/сағ – вагондарды алда ұстап бос жолдармен қозғалыс кезінде сондай-ақ қалпына келтіру және өртсөндіргіш поездардың қозғалысы кезінде.
  
• 
  15 км/сағ – адамдар отырған вагондармен қозғалыс кезінде,сондай-ақ 4-ші, 5-ші және 6-шы дәрежелі және бүйірлік және төменгі габаритсіздігі бар габариттен тыс жүктермен қозғалыс кезінде
  
• 
  5км/сағ – түртіп істеу манёврлі кезінде, дөңес асты, паркінде вагон ағытпасының бақа ағытпаға таяған кезінде.
  

• 
  3км/сағ – локомативтің вагондарға таяған кезінде. Жылжымалы құрамның жылдамдығы таразының құрылымына байланысты станцияның техникалық жарлық актісінде белгіленеді.
  

Студенттердің тәжірибелік жұмысты қаншалықты игерген қабілеттерін байқау мақсатында жеке-жеке берілген тапсырмаларға байланысты қысқаша қорғау және жаттықтыру машинист кабинасында локомотивті вагон мен келесі вагонға жалғау.

- студенттерге үй тапсырмасын орындаған үшін, сабақ барысында белсене араласқаны бағаланады.

- үйге тапсырма: 1. ҚР темiр жолдарындағы поездардың қозғалысы мен маневрлiк жұмыс жөніндегі нұсқаулық, Астана, 2008ж,115-124 беттер

2. ҚР темiр жолдарын техникалық пайдалану ережелерi, Астана, 2011ж, 79 бет
Негізгі әдебиеттер:
1.Қазақстан республикасының темiр жолдарының техникалық пайдалануының ережелерi . АО «НК «КТЖ», Астана, 2011ж.

2. ҚР темiр жолдарын техникалық пайдалану ережелерi, Астана, 2011ж.

3. ҚР темiр жолдарында сигнал беру жөніндегі нұсқаулық, Астана, 2011ж.

4. ҚР темiр жолдарындағы поездардың қозғалысы мен маневрлiк жұмыс жөніндегі нұсқаулық, Астана, 2008ж.

5. Бройтман Э.З. .« Темір жол станциялары мен тораптары», «Маршрут», М, 2004 ж.

6. Ефименко Ю.И. «Темір жол станциялары мен тораптары», «Академия», М, 2006ж.
Қосымша әдебиеттер:
1.Бекжанов О.М, Монастырский В.Н. «Көлiктiң жұмысының жалпы курсы», КазАТК, Алматы, 2001ж.

2.Клочков Е.А. «Темiр жол көлiгiнiң еңбектi қорғау», М, «Маршрут», 2004ж.

3.Бройтман З.З. «Темiр жол станция және түйiндері», «Маршрут», М, 2004ж.

4.Ефименко Ю.И. «Темiр жол станция және түйiндері, «Академия, М, 2006ж.

5.Сорокина Л.В. Темір жолдарды техникалық пайдалану және қозғалыс қауіпсіздігі. МАРШРУТ, Москва, 2005