Халықаралық бизнес университеті
Құсаинова Алия, Тұрлығожа Айзере
Жұмыс жоспары:
Өзектілігі
Жұмыстың мақсаты мен міндеті: - Әлемдегі экологиялық мәселелердің туындау себептерін және оның шешу жолдарын өз беттерінше белсенділік көрсетуге бағыттау;
- Экологиялық мәселелердің шешілуі үшін өзіндік ұсыныстарымызды қалыптастыру;
- Бұл ұсыныстың еліміздің экологиясы мен экономикасына тигізетін тиімді жақтарын анықтау;
- Шет елдердің тәжірбиесін, әдіс-тәсілдерін зерттеп, оны жетілдіру және саралау.
Қазіргі кезде әлемдегі пластикалық қалдықтар проблемасын ескере отырып, пластмасса жол құрылысында шешім бола алады деп білеміз. Микропластикалық бөлшектер тіпті ғаламшардың ең шалғай, адам өмір сүрмейтін бұрыштарында да кездеседі, ал Global Nomadic жүргізген зерттеулер 90% теңіз құстарының денесінде пластик бар екенін көрсетті. Сонымен қатар, пластиктің мөлшері жылдан жылға күрт өсіп келеді: 2018 жылы әлемде шамамен 380 миллион тонна пластик өндірілген. Осыған орай, біздің ең негізгі мақсатымыз еліміздегі пластиктар әсерінен болатын экологиялық проблемаларды шешу және оны халық пайдасы үшін өңдеп, асфальт қылып жүргізу.
Кіріспе бөлімі
Табиғат — адам баласының тіршілік тынысы әрі таусылмас қазынасы. Биологиялық түр ретінде алғашқы адамдар табиғат ресурстарын тұрпайы күйінде пайдаланып келді. Осыған байланысты адамзат табиғат ресурстарын қолданудың тиімді жолдраны іздеу барысында болып табылады.
Пластиктан бұйым жасау ХІХ ғасырдың соныңда ойлап табылды, бірақ 1950 жылы ғана жаппай өндіріле бастады. Сондықтан бүгінде адам шешімін күтіп тұрған тек 8,3 метрикалық миллиард тонна пластик өнім бар.
Осыған байланысты біздің идеямыз пластикалық қалдықтарды өндеп, асфальт шығару болып табылады.
II. Негізгі бөлім 2.1. Эко-Асфальт
2.2. Құрамы Эко асфальт жасау үшін көп заттың қажеті жоқ. Сондықтан ол қарапайым асфальттан бірнеше есе арзан болып келеді. Құрамы: Пластикалық қалдықтар Битум 10%
Жол жамылғысы үшін құрылыс материалын жасау процесі бірнеше кезеңнен тұрады:
2.3. Жасалу әдісі
- қалдықтар (біз шығын аз шығару мақсатында және тазалыққа көмек көрсету үшін волонтерлық жиындар ұйымдастыру барысында ешқандай артық шығынсыз пласикалық қалдықтар жинай аламыз)
Пластикалық қалдықтар
- 1кг 200тг, мин 100000кг алынады, 20000000тг
Битум
- Оған керегі үлкен көлемдегі жабдық, және араластыру үшін қолданылатын бұрғылар мин 900000тг
Асфальт жасалатын аппарат
Жұмыс күші 3000000тг
2.5. Шығыны
2.6. Мамандықпен байланыс
III. Қорытынды
Қайта өңделген пластикалық қалдықтар негізіндегі жол жабындары-автомобиль жолдары құрылысын дамытудың неғұрлым перспективалы бағыттарының бірі.
Жақында бұл сала пластикті қайта өңдеу бизнесі үшін тұрақты өткізу арналарының біріне айналуы әбден мүмкін.Инновациялық материалдарды пайдалану тас жолдарды төсеу және күтіп ұстау шығындарын азайтуға, қалаларды пластикалық қоқыстардан құтқаруға көмектеседі. Біздің ойымыз осы жоспарларымыз бойынша Қазақстан Республикасының өнеркәсібіне көмектесу болып табылады.
Назарларыңызға рахмет!
Достарыңызбен бөлісу: |