ҚТҚ түзілуін есептеу
"Санитарлық ережелерге" сәйкес қатты тұрмыстық қалдықтардың 1 жұмысшыға жинақталу нормасы N = 0,22 м3/жыл. Тығыздығы ТҚҚ =0,18 т/м3. Жаппай алғанда қалдықтар саны
, т/год.
, т/год.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Штат работников на предприятии, N,чел.
|
1000
|
1100
|
1200
|
1300
|
1400
|
Көше қоқысы (смета)
Қоқыс кәсіпорын аумағын жинау кезінде пайда болады. Қалдықтардың пайда болу мөлшері мынадай формула бойынша айқындалады:
, т/жыл,
мұндағы S-алынатын алаң, м2;
n-1 м2 алаңнан сметаның қалыптасу нормасы жылына 10 кг құрайды.
Есептеуге арналған бастапқы деректер кестеде келтірілген.5.3.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Убираемая
площадь, S, м2
|
15000
|
14000
|
13000
|
12000
|
11000
|
, т/жыл,
Ағаш-жоңқа қалдықтарының пайда болуы
Қалдықтардың пайда болу нормативі ағаш бұйымдарын дайындау үшін пайдаланылатын VП м3 кесілген ағаш материалдарының орташа жылдық шығыны туралы кәсіпорын деректерінің негізінде белгіленеді. Шикізат көлемінен түзілетін қалдықтардың үлесі d = 0,15. Ағаш қалдықтарының тығыздығы =0,5 т/м3.
Қалдықтардың массасы
, т/жыл.
, т/жыл.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Годовой расход пиломатериалов, VП, м
|
60
|
55
|
50
|
45
|
40
|
Құм ағынды қондырғының жұмысынан пайда болатын қалдықтар
Электр машина цехында бөлшектерді ластанудан және масштабтан тазарту қондырғысы бар, тазартқыш материал ретінде құм қолданылады. Жыл ішінде ластанған құмның массасы
, т/жыл,
мұндағы П-қондырғыға құйылатын құм мөлшері, кг;
- жылына ауыстырылып тұратын құмның мөлшері.
, т/жыл,
Есептеуге арналған бастапқы деректер кестеде келтірілген.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Количество песка в установке, П, кг
|
50
|
60
|
70
|
80
|
90
|
Количество замен песка за год,
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
Абразивті қалдықтардың массасын есептеу
Жылына кәсіпорында абразивті шеңберлер жұмсалады, құралды пайдалану коэффициенті f. қалдықтардың массасы
, т/год.
, т/год.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Расходуемые абразивные круги, А, т/год
|
0,1
|
0,2
|
0,3
|
0,4
|
0,5
|
Эффективность использования инструмента, f
|
0,3
|
0,35
|
0,4
|
0,45
|
0,5
|
Темір ұстасының жұмысынан күлдің пайда болуын есептеу
Технологиялық жағдайларды сақтау үшін көмір қолданылады. Кәсіпорынның деректері бойынша көмір шығыны жылына кг - ға тең. Жанған қатты отынның күлі Z = 0,2 құрайды. Қалдықтардың массасы
, т/жыл.
, т/жыл.
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Расход угля за го кг
|
500
|
600
|
700
|
800
|
900
|
Лак-бояу материалдары қалдықтарының пайда болуы (ЛБМ)
Кәсіпорындағы ЛБМ-нің жылдық шығыны Т. с. С. өнімдерді бояу пневматикалық бүрку арқылы жүзеге асырылады. Бояу тиімділігі f. өнімге түспейтін бояу материалдарынан жартысы қатты қалдыққа кетеді.
, т/жыл.
Есептеуге берілген нұсқалар 3.2 - кестеде келтірілген.
, т/жыл.
3.2 кесте - Есептеу - сызба жұмыс варианттарының берілгені
Дәнекерлеуден Карбид қалдықтарын есептеу
Кальций карбидін қолдана отырып дәнекерлеу жұмыстарын жүргізу кезінде келесі өзгерістер орын алады
СаС2 + 2Н2О = Са (ОН)2 + С2 Н2.
Кальций карбидінің молекулалық массасы 64 кг/моль, ал кальций гидроксиді 74 кг/моль құрайды. Процесс теңдеуіне сәйкес біз Карбид шламының қалдықтарын құрғақ затқа есептейміз, оның негізі әк. Ылғалдылығы 50% Карбид к т кәсіпорны бойынша жылдық Шығысты ескере отырып, одан қалдықтарды мына формула бойынша анықтаймыз
, т/жыл.
, т/жыл.
Пайдаланылған люминесцентті шамдар
Кәсіпорындар жарықтандыру үшін құрамында сынап бар шамдарды пайдаланады:
а) ЛБА - 40; 60; 80;
б) ДРЛ - 250. Люминесценттік шамдардың қалдықтары анықталады:
, т/жыл,
K - шамдардың саны, шт;
D- жылдағы жұмыс күндердің саны;
b - күні бойы шамдардың қосылып тұру ұзақтығы, сағ.;
C - шамдардың қызмет ету мерзімі; CЛБА = 10000 сағ.,
СДРЛ = 8000 сағ;
q - бір шамның салмағы, qЛБА = 0,35 кг, qДРЛ = 0,5 кг.
, т/жыл,
, т/жыл,
Есептеу шамдардың әр түрі үшін бөлек жасалады. Қалдықтардың жалпы саны
|
Варианты
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Количество ламп ЛБА-40, k, шт.
|
120
|
130
|
140
|
200
|
240
|
Продолжительность включения лампы в течение дня, b, ч
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
Количество рабочих дней в году, m
|
240
|
250
|
245
|
240
|
250
|
Количество ламп ДРЛ-250, k1, шт.
|
30
|
20
|
25
|
28
|
38
|
Пайдаланылған шиналар қалдықтары
Пайдаланылған шиналардан тұратын қалдықтардың пайда болу көлемін формула бойынша анықтаймыз
, т/жыл,
Модель авто- транспо р-та
|
Количест во, шт.
|
Тип шины
|
Фактический пробег, LФ, тыс. км
|
Нормопробе до замены,
LН, тыс.км
|
Количество устан. а/п, Ki,шт.
|
Масса одной
а/п, qi, кг
|
Общая
масса а/п, МАП, т/год
|
ГАЗ-
3102
|
|
185-
14 / 7,35-14
|
780
|
44
|
4+1
|
8,9
|
|
ГАЗ-
3221
|
|
185-
14 / 7,35-14
|
1445
|
44
|
6+1
|
8,9
|
|
ЗИЛ-130
|
|
260*508R
|
3570
|
53
|
6+1
|
42,1
|
|
КАМАЗ
|
|
260*508R
|
1445
|
53
|
10+1
|
42,1
|
|
УАЗ
|
|
8,40 /15
|
55
|
44
|
4+1
|
17
|
|
Автобус ПАЗ
|
|
240*508R
|
510
|
65
|
6+1
|
36
|
|
ВАЗ
|
|
175 / 65
R14
|
966
|
44
|
4+1
|
6,6
|
|
Исходные данные для расчета приведены в табл.5.13.
Модель автомобиля
|
|
|
|
|
|
Варианты
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
ГАЗ-3102
|
2
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
ГАЗ-3221
|
-
|
2
|
-
|
1
|
-
|
2
|
1
|
-
|
-
|
1
|
ВАЗ
|
1
|
-
|
2
|
1
|
2
|
-
|
-
|
2
|
-
|
1
|
УАЗ
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
Автобус ПАЗ
|
1
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
-
|
1
|
ЗИЛ-130
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
КАМАЗ
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
5.13. Автошаруашылықта РТИ қалдықтарының түзілу көлемін есептеу
Вулканизация учаскесінде автомобильдердің резеңке камераларына жөндеу жүргізіледі. Жарамсыз болған камералар жөнделеді немесе жаңаларына ауыстырылады. Мұнда тозған камералар мен резеңке кесектер пайда болады. Қалдықтардың массасы мынадай формула бойынша айқындалады:
М РТИ= qК* * 103 * mi=i Ki, т/год,
М РТИ= 3* * 103 * 1* 6+1 = 901
5.14. Пайдаланылған аккумуляторлық батареялардан (АБ)электролит қалдықтары
Пайдаланылған аккумуляторлық батареялардан электролит қалдықтарының түзілуін есептеу мынадай формула бойынша орындалады
МОБЭ =
МОБЭ =
Мотэ = МОБЭ/ tАБ
Мотэ = 0.008/ 3=0,002
Наименование автомобиля
|
Тип батареи, их количество
на а/м
|
Вес АБ без электролита,
qАБ, кг
|
Срок службы
АБ, tАБ, год
|
Объем электролита, VАБЭ, л
|
ГАЗ-3102, УАЗ, ВАЗ
|
6СТ-60ЭМ
|
19,2
|
3
|
5,5
|
ГАЗ-3221, Автобус ПАЗ
|
6СТ-75ЭМ
|
23,3
|
3
|
7,0
|
ЗИЛ - 130
|
6СТ-90ЭМ
|
27,6
|
3
|
7,4
|
КАМАЗ
|
6СТ-190ЭМ
2 шт.
|
43,5
|
3
|
15
|
Таблица 5.15
Серия тепловоза
|
Тип батареи
|
Вес порожней батареи qАБ, кг
|
Срок службы
АБ tАБ, год
|
Объем электролита
VАБЭ, л
|
ТЭ3, ТГМ3А, ТЭМ2,ТГМ6А
|
32ТН-450У2
|
928
|
6
|
224
|
ТЭ7
|
48ТН-450У2
|
1392
|
6
|
336
|
ТЭП60,ТГ-16, ТГ-102
|
32ТН550
|
1062,4
|
6
|
249,6
|
ТЭ10,2ТЭ10, ТЭП10
|
46ТПЖН- 550У2
|
1932
|
8
|
368
|
ТГМ1
|
6СТЭ-128
|
304,8
|
3
|
43,2
|
ЧМЭ2
|
NIFEKD-25
|
1024
|
8
|
176
|
ЧМЭ3
|
NIFE-НJ-15
|
1024
|
8
|
176
|
Таблица 5.16
Серия единицы
подвижного состава
|
Тип батареи
|
Вес порожней батареи
qАБ, кг
|
Срок службы
АБ tАБ, год
|
Объем электролита
VАБЭ, л
|
ВЛ8
|
33НКН-100
|
190,8
|
8
|
43,2
|
ВЛ10 (У)
|
40КН-125
|
216
|
8
|
48
|
ЭР1, ЭР2
|
40КН-100
|
|
|
|
ВЛ60,ВЛ80Р
|
42НК-125
|
286,8
|
8
|
50,4
|
ВЛ60К,ВЛ80К
|
КН-100
|
286,8
|
8
|
50,4
|
ЧС2,ЧС4,ЧС7
|
NКТ-120
|
264,6
|
8
|
45
|
ЭР9М
|
НК-55
|
182,2
|
8
|
40,5
|
ЭР9П, ЭР22
|
КН-45К
|
182,2
|
8
|
40,5
|
Наименование подвижного состава и их количество для тепловозных депо
Наименование подвижного состава
|
|
|
|
|
|
Варианты
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
Автомобили: ГАЗ-3102
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
ГАЗ-3221
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
УАЗ
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
ВАЗ
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
Автобус ПАЗ
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
ЗИЛ-130
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
КАМАЗ
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
Тепловозы: ТЭ3
|
2
|
3
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
2
|
-
|
ТЭ7
|
5
|
-
|
8
|
-
|
10
|
7
|
-
|
8
|
-
|
-
|
2ТЭ10
|
40
|
-
|
30
|
50
|
60
|
45
|
-
|
80
|
-
|
60
|
ТЭМ2
|
15
|
-
|
-
|
20
|
-
|
20
|
17
|
-
|
23
|
-
|
ЧМЭ3
|
-
|
20
|
35
|
-
|
30
|
-
|
13
|
25
|
-
|
40
|
ТГМ1
|
-
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
3
|
5
|
ТЭП60
|
-
|
30
|
20
|
15
|
18
|
16
|
50
|
-
|
40
|
35
|
Наименование подвижного состава и их количество для депо электровозов и МВПС
Наименование подвижного состава
|
|
|
Варианты
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
Автомобили:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГАЗ-3102
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
ГАЗ-3221
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
УАЗ
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
ВАЗ
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
Автобус ПАЗ
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
ЗИЛ-130
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
КАМАЗ
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
Электровозы и МВПС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВЛ8
|
40
|
-
|
30
|
-
|
20
|
-
|
20
|
-
|
-
|
70
|
ВЛ10(У)
|
30
|
-
|
40
|
-
|
50
|
-
|
70
|
50
|
-
|
20
|
ВЛ60
|
-
|
25
|
-
|
-
|
-
|
40
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ВЛ80Р
|
-
|
40
|
-
|
-
|
-
|
30
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ВЛ60К
|
-
|
10
|
-
|
50
|
-
|
20
|
-
|
-
|
70
|
-
|
ВЛ80К
|
-
|
-
|
-
|
20
|
-
|
-
|
-
|
-
|
50
|
-
|
ЧС2
|
10
|
-
|
30
|
-
|
-
|
-
|
40
|
-
|
-
|
30
|
ЧС4
|
15
|
-
|
-
|
-
|
30
|
-
|
15
|
30
|
-
|
-
|
ЧС7
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5
|
-
|
-
|
8
|
-
|
-
|
ЭР2
|
-
|
-
|
15
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
50
|
ЭР9П
|
-
|
10
|
-
|
20
|
-
|
30
|
-
|
-
|
30
|
-
|
ЭР9М
|
-
|
-
|
-
|
10
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20
|
-
|
ЭР22
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
30
|
-
|
-
|
5.15. Пайдаланылған аккумуляторлық батареялардан қалған қалдықтар
Пайдаланылған аккумуляторлық батареялардан қалдықтарды есептеу мынадай формула бойынша орындалады
М АБ= 10-3 * mi* qАБ/ it
М АБ= 10-3 * 1* 23.3/3= 0.007
мұндағы qАБ-бос аккумулятор батареясының салмағы, кг;
n-батарея түрлерінің саны.
Есептеу үшін бастапқы деректер кесте бойынша қабылданады. 5.14-5.18.
5.16. Металл сынықтарының қалдықтары
Металл сынықтары қалдықтарының пайда болу көлемі мынадай формула бойынша айқындалады:
М М =n * m1 , т/год,
М М =0.35 * 4=1.4 , т/год,
M1-жылжымалы құрам бірліктерінің саны;
n-жылжымалы құрамның бірлігіне металл сынықтары қалдықтарының түзілу нормативі. Автомобильдер үшін n= 0,35 т, локомотивтер үшін n= 2,0 т.
Есептеуге арналған бастапқы деректер кестеде келтірілген. 5.19.
Вид подвижного состава
|
|
|
|
|
|
Варианты
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
|
|
|
Автомобили
|
7
|
6
|
5
|
4
|
4
|
|
|
|
|
Локомотивы (секции)
|
120
|
110
|
100
|
90
|
80
|
|
|
|
|
5.17. Металл жаңқаларының қалдықтары
Металл жаңқалары салқындатқыш сұйықтықтарды (СОЖ) қолданбай өндірілетін металды суық өңдеуден құралады. Машиналардың түрі және олардың саны түгендеу арқылы анықталады. Станоктарды тиеу кәсіпорынның анықтамасы бойынша қабылданады.
Чиптегі металл қалдықтары келесі формула бойынша анықталады
Достарыңызбен бөлісу: |