Учебное пособие Новосибирск 2021
Расчет емкости пучков соединительных линий
жүктеу/скачать 140,07 Kb.
|
Самостоятельная работа
Образец расчета задачи
- Бұл бет үшін навигация:
- Выбор типа синхронного транспортного модуля и оптического кабеля
- Выбор типа модуля STM
- Выбор типа оптического кабеля
Расчет емкости пучков соединительных линийПри расчете емкости пучка соединительных линий (каналов) следу- ет учитывать: - норму потерь (качество обслуживания вызовов) в направлении свя- зи; величину нагрузки на заданном направлении связи; тип пучка соединительных линий (односторонний или двухсторон- ний). - потери составляют 0,01. Средние значения нагрузки на различных направлениях (таблица 2), необходимо пересчитать в расчетные значения по формулам: чай), где Αi j Αij Α ji , Эрл где Apij – расчетная нагрузка в направлении от i-го УК к j-му. Результаты расчетов показать в таблице 3. Таблица 3. Число СЛ
Выбор типа синхронного транспортного модуля и оптического кабеляРасчет числа ИКМ трактов передачи В качестве каналов доступа используется ИКМ –30 (стандарт Е1). При применении двухсторонних пучков и централизованной си- стемы сигнализации (ОКС№7) воспользуемся формулой: Nijикм=Еn[(Vсл – 61)/31 +1] +2, (1) Формула 1 справедлива, если Vсл 60 каналов. В противном случае необходимо использовать формулу 2. Nijикм=Еn[(Vсл – 1)/30 +1], (2) где Nijикм – требуемое число цифровых потоков Е1 от i-го УК к j- му; Vсл – число соединительных линий (каналов) (Vсл = Vij+ Vji); “Еn” – знак целой части числа. Результаты расчета числа цифровых потоков Е1 заносятся в табли- цу 4. Таблица 4 – Число ИКМ трактов передачи цифровых потоков Е1
Выбор типа модуля STMСинхронный транспортный модуль STM – это информационная структура, которая включает в себя информационную (полезную) нагрузку, секционный заголовок и служебную информацию, объеди- ненных в блочную цикловую структуру с периодом повторения 125мкс. Эта информация соответственно подготовлена для последую- щей передачи со скоростью, синхронизированной с сетью. Базовый синхронный модуль STM-1 позволяет собрать потоки со скоростью 2Мбит/с в этот модуль и передавать их со скоростью 155Мбит/с. STM- 1 позволяет объединить 63 потока Е1. Каждому потоку Е1(2Мбит/с) соответствует свой адрес выделения. Модуль STM-4 обеспечивает передачу 252 цифровых потоков Е1 со скоростью 622 Мбит/с., позволяет объединить 1008 цифровых пото- ков типа Е1 и обеспечивает их передачу со скоростью 2,5 Гбит/с. Для определения типа синхронного транспортного модуля в про- ектируемой сети SDH используются результаты, полученные в преды- дущих разделах: структура оптимального кольца с указанием местоположения мульти- плексоров ввода-вывода (ADM) на данном кольце (строим произволь- но); схема взаимодействия ADM с УК; количество цифровых потоков стандарта Е1 (см. таблицу). На основании вышеуказанных данных строится матрица М емко- стей кратчайших путей и ребер. Матрица М включает: -перечень взаимодействующих узлов коммутации (станций) сети ГТС,включая АМТС,УСС и другие узлы сети; количество цифровых потоков стандарта Е1 между различными узла- ми коммутации (станциями) ГТС,включая АМТС и УСС и другие узлы сети; перечень участков кольца, которые используются для создания ос- новных и резервных путей (маршрутов) для передачи цифровых пото- ков Е1 между различными узлами (станциями) ГТС. Рассмотрим пример составления матрицы М. Пусть известны: Схема построения ГТС (рисунок 5.1). Структура кольца (рисунок 5.2). Число ИКМ трактов передачи цифровых потоков Е1 между станци- ями ГТС (таблица 5.2). ОС-1 ОС-3 Рисунок 5.1 - Схема построения ГТС. ОС-2 Рисунок 5.2 - Структура кольца Для построения первичной сети на базе SDH используем двуна- правленное кольцо со 100% резервированием в случае аварии на участ- ках кольца. Матрица М емкостей кратчайших путей и ребер для рассматри- ваемого примера представлена в виде таблицы 5.2. Таблица 5.2 - Матрица М кратчайших путей и ребер
После заполнения матрицы М для всех взаимодействующих стан- ций и узлов телефонной сети определяется суммарное число трактов Е1 для каждого участка кольца первичной сети. Далее выбираем участок кольца на котором передается максимальное количество цифровых по- токов Е1 (Sтреб). С учетом коэффициента запаса на развитие сети (Кр), необходимое число цифровых потоков Е1 (SH) должно удовлетворять следующему условию: SH Кр ·Sтреб. Рекомендуемый коэффициент Кр = 1.4 – 1.5 и может быть другим при соответствующем обосновании развития сети. Тип синхронного транспортного модуля выбирается с учетом стандартных уровней STM.
Выбор типа оптического кабеляВыбор типа оптического кабеля зависит от следующих основных факторов: требуемого числа оптических волокон в кабеле; используемой оптической системы передачи; от условий прокладки кабеля (в кабельной канализации, в грунт, под водой, по опорам ЛЭП и т.д.). При реализации кольцевой структуры используется не менее 4 оп- тических волокон (2 основных и 2 резервных). Общее число волокон определяется исходя из емкости цифровых линейных трактов, необхо- димости резервирования и т.д. Для соединения мультиплексоров системы SDH, как правило, ис- пользуются одномодовые волоконно-оптические кабели. Достоин- ством таких кабелей является возможность передачи информации с высокой скоростью и большие длины регенерационных участков (бо- лее 100 км). Использование на ГТС одномодовых оптических кабелей с большим числом волокон дает возможность получить мощные пучки соединительных линий, избегая применения линейных регенераторов. Выбор типа кабеля зависит от расстояния между узлами первич- ной сети. При организации первичной сети на территории города и рас- стоянии между узлами не более 40 км можно использовать одномодо- вые ОК и длину рабочей волны =1,3 мкм. При этом затухание данного кабеля составляет β1.3=0,35–0,4 дб/км. При расстоянии между узлами более 40 км целесообразно использовать тот же одномодовый ка- бель,но длину рабочей волны =1,55 мкм. Затухание кабеля в этом случае составит β1.55=0,10-0,25дб/км, но стоимость модуля оптического линейного тракта(Opt.155 или Opt.622) для длины волны 1.55мкм су- шественно больше чем стоимость модуля оптического линейного трак- та для волны 1.3мкм. В курсовом проекте для построения транспортной сети кольцевой структуры рекомендуется использовать синхронный мультиплексор SM – 1/4 фирмы Simens. Техническая характеристика и комплектация оборудования SM –1/4 приведены в приложении Д учебного пособия. Как следует из технического описания, для стыковки мультиплексора М-155 с ОК, можно использовать два типа модулей оптического ли- нейного тракта – Opt.155Мб (SH) или Opt.155Мб (LH). Модуль Opt.155Мб (SH) предназначен для коротких линий и использовании длины волны =1.3 мкм. Перекрываемое затухание при этом может до- стигать величины не более 28 дБ. Opt.155Мб (LH) предназначен для длинных линий (=1.55 мкм) и также перекрывает затухание 28 дб. Для мультиплексора М-622 также имеются два типа модулей оптического линейного тракта: - Opt.622мб (SH) – =1.3 мкм, В24 дБ; - Opt.622мб (LH) - =1.55 мкм, В24 дБ. Зная максимальное расстояние между мультиплексорами ввода- вывода, а также тип используемого STM, можно определить оптималь- ную длину волны и выбрать соответствующий модуль оптического ли- нейного тракта,производя минимальные затраты на построение кольца. Пример. Максимальное расстояние между мультиплексорами ввода-вывода кольца составляет 60км. На сети используется STM-1. Определим длину волны и тип модуля оптического линейного трак- та, при которых стоимость участка сети будет минимальной. Определим затухание участка кольца при использовании ка- беля с длиной волны =1.3 мкм. и =1.55 мкм. Вуч. =1.3= 601.3=60км·0,4 дБ/км =24дБ Вуч. =1.55= 601.55= 60км·0,10 дБ/км = 6дБ Поскольку, как в первом, так и во втором случае, затухание участ- ка не превышает значение перекрываемого затухания 28 дБ, целесооб- разно использовать длину волны =1.3 мкм. и Opt.155Мб (SH). жүктеу/скачать 140,07 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||