Улучшение тормозных качеств автомобиля в эксплуатации


Расчет эффективности тормозной системы



бет19/31
Дата20.04.2020
өлшемі1,97 Mb.
#63098
түріДиплом
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   31
Байланысты:
4daa1a9beb7aa525e660b933162de49a

2.7 Расчет эффективности тормозной системы
Тормозная динамичность автомобиля, определенная для старых тормозов и новых дисковых тормозов
jуст=·g/kэ;
где kэ=1,1~1,2 - коэффициент, который учитывает степень теоретически возможной эффективности тормозной системы.
jуст2=4,27 (новые)
jуст1=6,82 (старые)
Тормозной путь определяют по формуле:
Sт=V(tпр+tу)+;
где V - начальная скорость, м/с;

tпр=0,2 - время срабатывания тормозного привода, с;

tу=0,4 - время в течение которого замедление увеличивается от нуля до максимального значения;
Sт=2,8(0,2+0,4)+=2,223 м (новые)
Sт=2,8(0,2+0,4)+=2,558 м (старые)
По результатам полученного замедления и тормозного пути видно, что эффективнее новые тормоза.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   31




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет