В. А. Хомич экология городской среды
Динамика значений норм выбросов легковыми автомобилями массой до 1250 кг, г/км
жүктеу/скачать 27,31 Mb.
|
EKOLOGIYa.gordskoj.sredy.dr.
- Бұл бет үшін навигация:
- Динамика норм выбросов дизельных грузовых автомобилей и автобусов, г/(кВтч)
- Международная экологическая классификация автотранспортных средств
- Методы по охране воздушной среды города от выбросов автотранспорта
Динамика значений норм выбросов легковыми автомобилями массой до 1250 кг, г/км
Примечание. Числитель/знаменатель – бензиновые/дизельные; * Россия с 1999 г.; ** СхНy +NOx Таблица 4.8 Динамика норм выбросов дизельных грузовых автомобилей и автобусов, г/(кВтч)
Примечание. * неметановые углеводороды; ** Россия с 1999 г.; *** проект. При сертификации новых моделей российских автозаводов с января 1999 г. введено обязательное соблюдение требований ЕВРО-1 для легковых автомобилей и ЕВРО-2 для грузовых автомобилей. Технические нормативы выбросов автотранспортных средств не связаны напрямую с гигиеническими нормативами – ПДК отдельных загрязняющих веществ. Они устанавливаются исходя из общественной потребности, технической возможности, стоимости [39]. Взаимоувязка технических нормативов с гигиеническими составляет комплексную проблему, решение которой позволит оценивать и прогнозировать экологическую ситуацию на транспортных магистралях и улицах города. Таблица 4.9 Международная экологическая классификация автотранспортных средств
Примечание. * КН каталитический нейтрализатор. Согласно данным натурного мониторинга, уровень загрязнения атмосферного воздуха города может в несколько раз превышать значения ПДК вредных веществ, создавая зоны повышенной экологической опасности. На рис. 4.6 приведена схема загрязнения воздуха г. Омска оксидами азота в изолиниях ПДК. Максимальная концентрация загрязнений достигает 10 ПДК. Методы по охране воздушной среды города от выбросов автотранспорта включают: градостроительные, административноорганизационные, технико-технологические и нормативно-правовые [51]. К градостроительным методам, снижающим воздействие автотранспорта, относятся следующие мероприятия: строительство жилых зданий на соответствующем расстоянии от автомагистралей, размещение вдоль них зеленых насаждений; строительство транспортных развязок на разных уровнях, строительство тоннелей и пешеходных переходов; расширение магистралей и развитие улично-дорожной сети; строительство объездных дорог для транзитного автотранспорта; прокладка дорог мимо заповедных зон и исторических памятников. Административно-организационные методы включают: организацию одностороннего движения на участках городской застройки с узкой проезжей частью, имеющих сложившийся характер планировки; выделение в центральной части городов территорий с запретом или ограничением на движение большегрузного автотранспорта; внедрение автоматизированных систем управления дорожным движением т.п.. К технико-технологическим методам относятся мероприятия по повышению экономичности двигателей, снижению массы конструкций, снижению токсичности отработавших газов (нейтрализаторы выхлопных га- жүктеу/скачать 27,31 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||