Занятий 13/14 апрель 2023год
жүктеу/скачать 1,14 Mb.
|
Конспект 2 квартал 2023
Рис. 8.1.1.График оформления перевозочных документов по прибытию грузов в товарной конторе станции с применением АСУ ДКР.
Рис. 8.1.2. График оформления перевозочных документов по отправлению груза товарной конторе станции с применением АСУ ДКР.8.1.5. Организация актово-розыскной работы. К случаям несохранности перевозимых грузов, учитываемых в соответствии с инструкцией по актово-претензионной работе, относятся допущенные в процессе перевозки или на складах станции и других местах общего пользования хищения груза, недостача мест, недостача массы груза, утрата, порча или повреждения груза. В день обнаружения несохранности на каждую грузовую отправку в отдельности составляется коммерческий акт в трех экземплярах на бланках установленной формы: по РК форма ГУ-22, по СМГС с типографской нумерацией. При выдаче однородного груза, перевозимого навалом или насыпью, прибывшего от одного отправителя в адрес одного получателя при взвешивании и обнаружении недостачи или излишка груза, указанные случаи оформляются одним коммерческим актом на все количество отправок проверенных за календарные сутки. Если коммерческий акт невозможно оформить в сроки, предусмотренные разделом 37 параграф 5 Правил перевозок грузов, то он должен быть оформлен не позднее следующих суток. Коммерческий акт составляется по письменному рапорту приемосдатчика груза, каждый экземпляр заверяется штемпелем станции, подписывается начальником станции (или его заместителем), приемосдатчиком груза, а также грузополучателем, участвовавшим в проверке, и заверяется круглой печатью. Первый экземпляр акта направляется в отделение ГП, который: А) при неусмотрении своей ответственности в течение 5 суток высылает акты с материалом расследования ответственному отделению ГП; Б) при установлении своей ответственности и полном ее признании актовые материалы с расследованием высылают в течение 7 суток в отдел рассмотрения и анализа претензий управления грузовой и коммерческой работы. При частичном признании – в отделение ГП, в подчинении которого находится ответственная станция. Коммерческие акты, составленные на ответственность железных дорог СНГ и других государств, хранятся вместе с материалом расследования в делах станции до предъявления претензии. Второй экземпляр коммерческого акта выдается грузополучателю по его требованию, а третий хранится в делах станции. При составлении коммерческого акта на не сохранность груза, допущенную по вине станции, перед отсылкой материала в службу контейнерных перевозок и коммерческой работы, проводится расследование обстоятельств, вызвавших не сохранность. По каждому коммерческому акту готовится полный материал, по которому определяются обстоятельства допущенной не сохранности груза. Расследование не сохранности груза осуществляется заведующим актово-розыскного бюро. По несохранным перевозкам, подлежащим оформлению коммерческими актами, начальник станции (или заместитель) дает по телеграфу оперативное донесение в адреса, указанные в параграфе 65 инструкции по актово- претензионной работе. При обнаружении вагона без документов станция обязана составить коммерческий акт, записать об этом в книгу бездокументных вагонов формы ГНУ-1, принять меры к установлению принадлежности груза. Розыск принадлежности без документного груза, осуществляется с помощью телефонных переговоров, подачи оперативных телеграмм, посылки письменных запросов, проверок имеющихся записей в учетных и других документах. При предъявлении грузоотправителем заявления и грузовой квитанции на розыск груза, работники актового стола делают по телефону (телеграфу) запрос на станцию отправления о времени отправления груза. Об обнаруженном бездокументном грузе работник актового стола телеграфом должен известить: - станцию формирования поезда, в составе которого прибыл вагон без документа; Станцию указанную на контрольном бланке ф. ДУ-81, если она не соответствует станции формирования поезда; - станцию, составившую вагонный лист на груз, который прибыл на открытом подвижном составе или вагоне без пломб; - группу централизованного розыска груза АО «НК «КТЖ» во всех случаях обнаружении без документов вагонов при наличии на них железнодорожной маркировки. При наличии на вагоне пломб, телеграмма адресуется также станции, пломбы которой наложены на вагоне. При поступлении запроса, станция в суточный срок дает ответ с указанием номера поезда и времени его отправления, с которым прибыл груз. В случае не поступления на дорогу отгруженного и отправленного станцией груза, запрос направляется на следующую станцию перехода по пути следования груза и станцию сортировки. При наличии на грузе грузоотправительской и железнодорожной маркировки, станция обнаружившая бездокументный груз, направляет его на станцию назначения, сообщив об этом станциям отправления и назначения и службе контейнерных перевозок и коммерческой работы своей дороги. Если станция назначения без документного груза будет установлена, его направляют на станцию назначения по досылочной ведомости, с приложением к ней копии коммерческого акта. Если, несмотря на принятые меры, принадлежность бездокументного вагона не установлена, необходимо вскрыть вагон и проверить, нет ли внутри него каких-либо документов или других данных, указывающих, откуда и куда следует груз. Вскрытие вагона, а также пломбирование его после проверки выполняет приемосдатчик в присутствии начальника станции (его заместителя). Результат вскрытия заносится в разделы Е и Ж коммерческого акта. В случае предположения о наличии скоропортящегося груза вагон вскрывается немедленно. Для установления принадлежности бездокументного собственного вагона, не имеющего трафарета приписки, необходимо обратиться в Дирекцию филиала ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» - «Шымкентское отделение ГП», указав номер вагона. В случае обнаружения документа без груза проверяется нет ли вагона на путях станции. Если вагон не обнаружен, станция: составляет коммерческий акт и второй экземпляр вместе с документами на вагон отправляет почтой на станцию назначения; сообщает о случившемся станции формирования поезда. Если груз на станции не обнаружен, посылается оперативное донесение той станции, откуда поступил документ, в котором указываются обстоятельства обнаружения документа без груза, дата, номер вагона и накладной, род груза и его маркировка. Перевозочные документы пересылаются в закрытом пакете с перечислением всех номеров документов, находящихся в пакете. На пакете производится запись «перевозочные документы». Пакет с такими документами регистрируют в специальной книге и на нем проставляют штемпель станции, досылающей документы. Станция назначения, получив указанные документы, проверяет, не прибыл ли вагон по досылочному документу и не поступало ли по этому грузу розыскной переписки. Если установлено, что груз на станцию назначения не прибыл, то о результатах розыска запрашивается станция ответственная по коммерческому акту за допущенную утрату или засылку груза и организуется розыск в соответствии с действующим положением по розыску грузов на железнодорожном транспорте. жүктеу/скачать 1,14 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||