Қалған «бұрылу сигналы» басып озу кезінде міндетті ереже болып табылады. Жол-көлік оқиғаларының көпшілігі осы ережені елемейтіндердің кінәсінен болады және жол қозғалысына қатысушыларға автомобильдерінің траекториясының өзгеруі туралы ескертуге алаңдамайды. Әрине, жол қозғалысы ережелерін сақтай отырып, сол жақта басып озу керек.
Қажетсіз қажеттіліксіз қос басып озу қажет емес. Мұндай маневр жолдағы жазатайым оқиғалардың санын екі есеге арттырады, өйткені мұндай басып озу үшін жүргізуші маневр мен көбірек қашықтықты қажет етеді.
«Тартудан» тайғақ жолда бас тарту орынды. Егер сіз өзіңіздің машинаңыздың доңғалақ өнімділігіне сенімді болсаңыз да.
Тағы бірнеше тармақ: болжалды маневрдің қауіпсіздігін бағалау - көліктің алдында тұрған мінез-құлқынан түкке тұрмайды. Яғни, сіздің алдыңызда тұрған көлік басып озған болса да, бұл әрдайым кейін келе аласыз дегенді білдірмейді. Мұндай жағдайда басып озу күтпеген төтенше жағдайларға айналады. Дегенмен, жүргізушілерге маневрді мүмкіндігінше тезірек жасауларына кеңес беріледі, өйткені келе жатқан жолақтан шыққан кезде оған қарай жүретін көліктер де қауіп төндіреді.
