2014 жылдың 9 желтоқсандағы Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің



бет16/59
Дата17.04.2017
өлшемі9,36 Mb.
#14135
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   59



4.  Тәуекелдерді басқаруды талдау


Ықтимал тәуекелдердің атауы

Аталған тәуекелге ықпал етуі мүмкін мақсат

Тәуекелдерді басқару бойынша шаралар қабылданбаған жағдайда ықтимал салдарлар

Тәуекелдерді басқару бойынша жоспарланған іс-шаралар

Тәуекелдерді басқару бойынша іс-шаралардың нақты орындалуы

Орындалмау себептері

1

2

3

4

5

6

Сыртқы тәуекелдер

Тікелей шетелдік инвестициялар өсіміне әлемдік дағдарыстың әсері

1.1-мақсат. Ұлттық инновациялық жүйенің дамуы

Қазақстанға ТШИ ағымының төмендеуі

Инвестициялық заңнаманы одан әрі жетілдіру бойынша ұсыныстарды өндіру, соның ішінде ЭЫДҰ стандарттарына сәйкес; Қазақстанның қолайлы инвестициялық имиджін ілгерілету бойынша жұмысты жандандыру, инвесторларға сервистік қызметтер мен мемлекеттік қолдау шараларын көрсету, соның ішінде «Бір терезе» шеңберінде; инвесторлардың құқығын қорғау бойынша инвестициялық омбудсменнің тиімді қызметімен қамтамасыз ету

2015 жылғы 29 қазанда Мемлекет басшысымен 2016 жылдың 1 қаңтарда күшіне енген Қазақстан Республикасының Кәсіпкерлік Кодексіне (бұдан әрі - Кодекс) қол қойылған

«Инвестициялар туралы» 2003 жылғы 8 қаңтардағы Қазақстан Республикасы Заңымен көзделген ережелер Кодекспен біріктірілгенін атап өтеміз («Инвестициялар туралы» ҚР Заңы 2016 жылдың 1 қаңтарынан бастап күшін жойды).

Кодексте түзетулер келесі бөлігінде енгізіледі:


  • шикізат және (немесе) материал ұғымы енгізілді;

  • «Инвесторлық» категориялық визаны алу үшін Инвестиция комитетінің қолдаухат беру құзыреті заңнамалық деңгейде енгізілген;

  • заңды тұлғаны мемлекеттік тіркеу инвестициялық преференциялар беруге өтінім берілген күнге дейін күнтізбелік он екі айдан жиырма төрт айға дейін созылған;

  • инвестициялық жоба бойынша салық бойынша преференцияның жаңа түрі - қосылған құн салығынан босату бекітілген;

  • Инвестормен, инвестициялық субсидия беру көзделген жағдайда, жобалауды және жобалау құжаттамасын инвестицияларды жүзеге асыруды және инвестициялық преференциялар беруді көздейтін инвестициялық келісімшарт жасасқан күннен кейін ұсыну мүмкіндігі беріледі.

  • инвестициялық стратегиялық жобалар үшін көзделген корпоративтік табыс салығы жөніндегі инвестициялық преференциялар инвестициялар жөніндегі уәкілетті органмен 2015 жылғы 1 қаңтарға дейін жасалған инвестициялық келісімшартқа қосымша шарт жасау арқылы беріледі;

  • инвесторларға бір терезе қағидаты бойынша мемлекеттік қызметті ұсынуға бөлігінде Инвесторлар үшін «бір терезе» қызметін ұйымдастыру туралы қағидаларына өзгерістер енгізілген;

  • жобаларды индустрияландыру картасына және өңірлер кәсіпкерлігін қолдау карталарына енгізу тәртібін анықтау бөлігінде Қазақстан Республикасы Үкіметінің құзыреті көзделген.

Сондай-ақ, екі қатысушылардың қызметін жетілдіруге бағытталған және АЭА басқарады арнайы экономикалық аймақты жетілдіру , бойынша заң жобасын қабылдады.

Сонымен бірге, ЭДЫҰ 12 ұсынысқа сәйкес мүдделі мемлекеттік органдармен инвестклиматты жетілдіру бойынша жұмыс жалғасуда.

Қазақстан жүргізетін жұмысын бағалау үшін, ЭДЫҰ ұсынысын жүзеге асыру, Қазақстанда 2015 ж қыркүйегінде екінші инвестициялық саясатқа шолу өткізілуі басталды (лайықты келісім 2015 жылдың 9 шідесінде қол қойылды).

Инвестициялар және даму министрлігі Мемлекет Басшысының 2015 жылғы 30 қарашадағы Қазақстан халқына Жолдауы барысында берілген тапсырмасына сәйкес Экономикалық ынтымақтастық және даму ұйымы стандарттарына сәйкес Инвестициялық ахуалды жақсарту жөніндегі егжей-тегжейлі жоспар жобасын (Егжей-тегжейлі жоспар жобасы) әзірлеу бойынша жұмыс жүргізуде.

Әзірленген Егжей-тегжейлі жоспар жобасы ЭЫДҰ-ның Қазақстанның инвестициялық ахуалына бірінші шолудың 12 ұсынымдары бойынша одан әрі пысықтауды талап ететін, мемлекеттік органдардың, ұйымдардың, іскер ассоциациялардың, елщіліктердің және т.б. ұсыныстарын ескеретін іс-шараларды қамтиды.

Егжей-тегжейлі жоспар жобасын әзірлеу мен одан әрі бекіту инвестициялық ахуалды одан әрі жақсартуға және елдің инвестициялық тартымдылығын арттыруға ықпал етеді, нәтижесінде ЭЫДҰ-ның Инвестиция комитетіне кіру үшін қолайлы негіз қалыптастырады.



-

Халықаралық бағыттарда өнімді өткізудің төмендеуі

1.2-мақсат. Индустриялық дамытуды инвестициялық қамтамасыз ету

Тау-кен металлургиялық кешеннің дамуы бойынша нысаналы индикаторлар мен тікелей нәтиже көрсеткіштеріне қол жеткізе алмау

Металлургиялық өнімдерді ішкі нарыққа өткізу, сауда миссияларын ұйымдастыру мен өткізу

Бұл тәуекел 2014 жылы инвесторлар үшін жаңа ынталандыруды енгізу үшін нақты ұсыныстар, 570 № және инвестициялық ахуалды жақсартуға, 28 мамыр жылғы Қазақстан Республикасының Үкіметі бекіткен тікелей шетелдік және отандық инвестицияларды тарту кешенді іс-шаралар жоспарын, даму нәтижесінде келмейді. Мәселен, (бұдан әрі - Заң), «Инвестициялар туралы» Қазақстан Республикасының Заңына, оның ішінде елдің инвестициялық заңдарын, түзетулер инвесторлар үшін жаңа ынталандыру енгізу үшін келесі іс-шараларды қамтамасыз ету:

Инвестициялық келісім-шарт бойынша 10 жыл бойы КТС және жер салығын төлеу, 8 жыл бойы жылжымайтын мүлік салығынан -Exemption жасалды;

(инвестициялық субсидиялау) пайдалануға берілгеннен кейін мемлекет тарапынан инвестордың күрделі шығындар 30% -kompensatsiya;

Мемлекеттік қызмет көрсету субъектілерімен олардың тікелей байланыс шектейтін құжаттарды жинау және дайындау үшін келісім-шарт қол қойды инвесторлардың қатысуын азайту мақсатында инвестициялық және Қазақстан Республикасының даму министрлігінің Инвестиция комитетінің негізінде «бір терезе» қағидаты -Enter;

заңмен инвесторлардың құқықтары мен мүдделерін қорғау мақсатында -vnedren институты «Инвестициялық Уәкіл атына»;

салық ставкаларының өзгеруіне -garantiruetsya тұрақтылық

Салық кодексіне және жұмыспен қамту саласындағы заңнамасына сәйкес;

- Жасалған келісім-шарттар бойынша рұқсаттар жоқ, квота пайдалануға берілгеннен кейін инвестициялық жобаның ұзақтығы және бір жылға арналған шетелдік жұмыс күшін тартуға құқылы.

Сонымен қатар, 10 елдің азаматтары үшін визасыз режим Қазақстандағы ең биік инвестициялық белсенділігін көрсетті.





Экономикалық және қаржы дағдарысы

2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Стратегиялық жоспардың мына нысаналы индикаторлары мен тікелей нәтиже көрсеткіштеріне қол жеткізе алмауы:

1. Машина жасау өндірісінің НКИ

2. ЖІӨ құрылымында машина жасау саласының үлесі

3. Металл емес минералды өнімдер өндірісінің үлесі

4. Жеңіл өнеркәсіп бойынша


Әлемдік қаржы дағдарысы басталған жағдайда мынадай баламалы іс-шаралар іске асырылады:

1) ішкі инвестициялардың өсуін қолдау;

2) БЭК елдеріне экспорттау үшін тиімді жағдайлар жасау


Қытай мен Иранға қазақстандық делегацияның 2014 жылы ресми сапарлар кезінде. Бұл нарықтар Қазақ болат өнімдерінің үшін барынша перспективалы болып табылады. Делегация осындай ERG, «Қазақмыс Корпорациясы» АҚ, «АрселорМиттал» сияқты ірі болат компаниялардың өкілдері кіреді.

Ұлттық Банк Иранмен төлем операциялары тәртібін жүзеге жұмыс істейді. Ұлттық Банк пен Иран арасындағы Меморандумға жасасуға жоспарланған

Ұйымдастырылған сыртқы нарықтарға қазақстандық тауарлардың экспортын ілгерілету шеңберінде және 13 елінде 30 сауда миссиясы өткізілді: Тәжікстан (3), Қырғызстан (2), Грузия, Әзірбайжан, Ресей (5), Румыния, Қытай (5), Түркменстан, Үндістан , Иран, Беларусь (2), Польша, Корея, құрылыс индустриясының 28 компания қатысты болатын.

2010- қараша 2014 жылы жыл бойы экспортын дамыту және жылжыту нәтижелері. экспорттық келісімшартқа қол қойды және $ 54,8 млн сомаға шетелдегі қазақ құрылыс өнімдерін жеткізу туралы келісімге қол жеткізілді. АҚШ долларын құрайды. Сол кезеңде, құрылыс саласының 10 кәсіпорын, 31,5 млн Теңге.сомаға, сыртқы нарықтарға өз өнімдерін жылжытуға байланысты шығыстарды өтеу алды.






Ішкі нарығындағы импорттық өнімдерге отандық өнімнен ауыстыру (ДСҰ кіргеннен кейін )

2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Стратегиялық жоспардың мына нысаналы индикаторлары мен тікелей нәтижелерлер көрсеткіштеріне жете алмау:

1. Машина жасау өндірісінің НКИ

2. ЖІӨ құрылымында машина жасау саласының үлесі


Тарифтік емес кедергілерді жасау (техникалық реттеу)

Жоспар 101,0% -ды құрады, ал 2014 НКИ өндірістік машина жасау, 99,5% -ды құрады. Ішкі инвестициялардың өсуін ынталандыру «Бизнестің жол картасы-2020», «Өнімділік-2020» және жергілікті үлесті дамыту бағдарламасы аясында жүзеге асырылады. Сонымен қатар, ұлттық даму институттарында қызмет көрсету және гранттар, құны қалпына келтіру, субсидиялар және т.б. арқылы отандық машина жасау кәсіпорындарының қаржылық қолдау болып табылады.

Сондай-ақ, ТК қатысушы елдердің шекараларын жылжытқанда, бірлескен кәсіпорындар құру мүмкіндігін Ресей және Беларусь аумағы арқылы транзитпен оңайлатуды қоса алғанда, диірмен экспортқа БЭК, күшін жою декларация үшін қолайлы жағдайлар жасалған жаңа технологияларды тарту, БЭК елдері мен басқа мамандар.


Экспорттың күрт төмендеуі ТМД елдерінің қатысты Қазақстан Республикасы сәйкес кедендік баждарды қолдану, ТМД елдерімен еркін сауда аймағы туралы 2014 жылы Келісім 12 қаңтарда күшіне енген салдарынан тері немесе қыртыс терілер мен ірі қара мал терілері күйген таза экспорттың азаюына байланысты болды 1 тоннасы үшін 200 EUR мөлшерінде ірі қара мал терісін шикізат экспорты.




Әлемдік қаржы дағдарысы салдарынан отандық экспортталатын өнімге бағаның түсуі

2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Химия өнеркәсібінің нысаналы индикаторларына қол жеткізе алмау

Химия өніміне баға түскен жағдайда ішкі нарықтың сұранысына жеңілдіктер беру арқылы ынталандыру жөніндегі шараларды қабылдау

Қазақстанның ДСҰ-ға әлі енгізілген жоқ.

Қазақстан Республикасы Үкіметінің қаулысына өзгерістер мен толықтырулар үштен ескі көлік құралдары импортты шектеуге автокөлік қауіпсіздігіне қойылатын талаптар «(2013 жылдың 25 желтоқсанында № 1396 жылғы Қазақстан Республикасы Үкіметінің қаулысы)» техникалық регламентін бекіту туралы «9 iyulya.2008 жыл санын 675 жылғы талаптарға сәйкес келмейтін елдер - антиблоктау тежегіш жүйесі, маңдай, ISOFIX, күндіз жүгіру жарық және иммобилайзер (иммобилайзер) болуы.






Импорттық баждар


2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Химия өнеркәсібіндегі нысаналы индикаторларға қол жеткізе алмау

Отандық экспорттаушының субсидиялар беру бойынша мәселені пысықтау

Химиялық өнімдер теңге экспорттаушылардың девальвацияға байланысты сыртқы нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігін сақтап алды




Экспорттық бақылауға жататын өнімдердің заңсыз экспорты

Жаппай қырып-жою қаруын және оларды жеткізу құралдарын жасау мақсаттағы қосарлама мақсатты тауарларды тарату

Сәйкестендіру орталықтарын құру арқылы экспорттық бақылау жүйесін жетілдіру, ішкі фирмалық жүйелерді дамыту, делдал қызметін бақылау

Орындалды.




Табиғаттық катаклизмдер және қиын тау-геологиялық жағдайлар

2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Қос белгі тауарларды таратуға жалпы жеңілу қаруларын және оны жеткізу құралдары мақсатында құру

идентификациялық орталықтар арқылы экпорттық бақылау жүйесін жетілдіру, ішкіфирма жүйелерін дамыту, арашашы саласының бақылауы

2616 рұқсат (экспорттауға лицензиялар / импорттық, транзиттік рұқсат, экспорттық бақылауға жататын өнімдерін өңдеу шығарылған.




Өңірлердегі бәсекелес нарықтардың тартымдылығын жоғарылату

2.1-мақсат. Өңдеуші өнеркәсіпті дамыту және өнеркәсіп қауіпсіздігін қамтамасыз ету

Туристік дестинация сияқты, елдің туристік имиджінің тартымдылығының төмендеу мүмкіндігіне байланысты, нысаналы индикаторларға қол жетпеушілік және тікелей нәтижелердің көрсеткіші, сондай-ақ туристік обьектілер құрылысының қарқынының төмендеуі

  1. Туристік нарықтың даму үрдістерін мониторинглеу және болжау

  2. Елдің шетелдегі оң туристік имиджін ілгерілету жөніндегі имидждік қызметті жандандыру;

  3. Саланы дамыту мәселесі бойынша елдің мүдделі мемлекеттік органдарымен өзара іс-қимыл тереңдету

  4. Халықаралық ұйымдармен, соның ішінде Бүкіләлемдік туристік ұйыммен (БТҰ) ынтымақтастықты күшейту

  5. Қолайлы инвестициялық климатқа жағдайлар жасау

1. 2015 жылғы 9 айға орналастыру орындарында келу және ішкі туризмнің дамуы бойынша талдау өткізілді және жергілікті атқарушы органдарға жұмыс үшін, сондай-ақ талданылатын көрсеткіштерге әсерін тигізген факторлар мен өткізілген шараларды сипаттаумен толық талдау ұсыну үшін жолданды.

2. Келесі шаралар ұйымдастырылды және жүргізілді:

- 7 халықаралық туристік көрмелер: ITB (Берлин қ.), «Интурмаркет» (Москва қ.), ATM (Дубаи қ.), ITE (Гонконг қ.), PATA Travel Mart-2015 (Бангалор қ), JATA-2015 (Токио қ.), WTM (Лондон қ.). «KITF», «Astana Leisure 2015» Халықаралық Қазақстандық туристік көрмеде.

- Келесі халықаралық іс-шаралар жұмысына қатысу қабылданды: ШБМ мүше-мемлекеттерінің отырысы (Москва қ.); туризм саласындағы Түрік кеңесінің жұмыс тобының кездесуінде.

3. «100 нақты қадам» Ұлт жоспарының 86 қадамы бойынша іс-шараларды жүзеге асыру шеңберінде ҚР туристік саласын дамытудың 2020 жылға дейінгі тұжырымдамасына (2014 жылғы 19.05.№508 ҚРҮҚ) өзгерістер енгізілген, сондай-ақ оны жүзеге асыру бойынша Іс-шаралар жоспары әзірленді.

Тұжырымдама мен Іс-шаралар жоспары мүдделі мемлекеттік органдармен келісіліп 2015 жылғы 21.11. № 01-14/Д-2627/3//11-9/06-118(4.2.1,4.2.2т.)-И хатымен ҚР ПМК жолданды.

4. Грузия, Индия, Жапония, Фиджи, Болгария, Франция дипломатиялық өкілдіктердің басшылары және қызметкерлерімен, ҚР «IATA» әуе көлігінің халықаралық ассоцияциясының өкілдерімен екіжақты кездесулер өткізілді.

5. Қазіргі уақытта туристік салаға ықтимал инвесторларды тарту үшін қолайлы жағдай жасау мақсатында базалық ынталандыру пакеті келесі қолдау шараларын қосады:

1) Қазақстан Республикасының «Инвестициялар туралы» заңының шеңберінде инвестициялық жобаларды іске асыру үшін техникалық жабдықтарды енгізу кезінде кедендік төлемдерден босатылады;

2) салықтардың кей түрлерін төлейден босатылады;

3) Қазақстан Республикасының «Инвестициялар туралы» заңының шеңберінде инвестициялық жобаларды іске асыру шеңберінде мемлекеттік заттай гранттар;

4) Қазақстан Республикасының «Инвестициялар туралы» заңының шеңберінде стратегиялық инвестициялық жобалар бойынша салықтық және өндірістік жеңілдіктер;

5) «2020 – Бизнес жол картасы» мемлекеттік бағдарламасының шеңберінде субсидиялар мен кепілді қарыздар;

6) «Экспорт-2020» мемлекеттік бағдарламалар шеңберінде экспорттық гранттар, сауда миссиялары;

7) қызметтік қолдау.

Инвесторларды тарту үшін қызметтері Қазақстандағы туристік индустрияны дамытуға бағытталған кәсіпкерлерге келесі қолдаулар жасалады:

Біріншіден, инвестициялық жобаларды жүзеге асыру үшін қажетті қондырғылар мен шикізаттарды енгізу кезінде кедендік салық баждарын төлеуден босатылады;

Екіншіден, бұл мемлекеттік заттай гранттар, жер телімдері, имараттар, қондырғылар, машиналар мен жабдықтар, есептеу техникасы, өлшеуіш және реттеуші аспаптар және құрылғылар, көлік құралдары, жеңіл автокөлік қоспағанда, өндірістік және шаруашылық мүлік.

Үшіншіден, бұл 5 млн. АЕК жоғары жобалар бойынша стратегиялық инвестициялық жобалар үшін мерзімі 10 жылға дейін салықтық жеңілдіктер ұсыну.

Мемлекеттік қолдау аспаптарын пайдалану (БЖК 2020) шеңберінде субсидия арқылы кредиттер бойынша сыйақы ставкалары туризм саласында жалпы кредиттер сомасы 72,5 млрд.теңгеге 284 жоба қолданды. 8,7 млрд.теңге сомасында субсидиялар төленді.

Субсидияланған жобалар бойынша ең үлкен үлесті тұруды ұйымдастыру бойынша қызметтер саласы қамтиды (жалпы кредит сомасы 72 116 млн.теңгеге 269 жоба).

ЕДБ уағдаланған қаражаттар орналастыру бағдарламалары бойынша 2008 жылдам барлығы туризм саласында 732 жоба қаржыландырылды, жалпы сомасы 31,4 млрд.теңге. Қаржыландырылған жобалардың ең көп саны Астана (74 жоба) және Алматы (66 жоба) қалаларында, Қарағанды (61 жоба), Павлодар (59 жоба) және Алматы (55 жоба) облыстарында






Геосаяси тәуекелдер

5.1-мақсат. Көлік-коммуникация кешенінің озыңқы даму қарқынына қол жеткізу

1. Транзиттік тасымалдауға бағдарланған, көршілес елдердің аумағында жаңа балама маршруттардың пайда болуы.

Бұл тәуекелдердің төмендеуіне Қазақстан Республикасының халықаралық көлік дәліздерін дамыту бойынша халықаралық және өңірлік ұйымдармен белсенді өзара іс-қимыл жасауы ықпал етеді.

Геосаяси тәуекелдердің алдын алу үшін белсенді түрде халықаралық көлік дәлізі Солтүстік-Оңтүстік дамыту. 929 км, жалпы ұзындығы бар Горган (Иран) «, - Берекет - - Этрек (Түрікменстан) Бұл жаңа темір жол» Өзен (Қазақстан) үш мемлекет басшылары соңғы салтанатты ашылу дәлел. Кеудемсоқ теміржол желісі үш белсенді дамушы елдер қазақстандық тауарларды жеткізу үшін жаңа мүмкіндіктер ашып, мұхитқа қол жеткізу «Бандар-Аббас» және «Чабахар» сияқты ірі Иран порттарына Парсы шығанағына Қазақстан жүктерді жол ашады.

2015 жылы жаңа жолда трафик көлемі шамамен 4,0 млн тонна. (2014 жылдың 10 айы ішінде 548 мың. Тонна) құрайды. Елдің Шығыс пен Батыс, Солтүстік пен Оңтүстіктің арасындағы темір жол үшін ғана параметрді қамтамасыз ету арқылы транзитпен халықаралық транзиттік дәліздер мен шетелдік тауарлардың тарту дамыту үшін қажетті көлік инфрақұрылымын салынды.






2. Иран мен АҚШ арасындағы қарым-қатынастардың күрт нашарлауы және әскери қақтығыс басталған жағдайда, Иран аумағы арқылы өтетін «Солтүстік-Оңтүстік» халықаралық көлік дәлізін дамыту жобасының іске асырылуына қауіп төнуі мүмкін.

Бағалық тәуекелдер

5.1-мақсат. Көлік-коммуникация кешенінің озыңқы даму қарқынына қол жеткізу

1. Энергия жеткізгіштеріне бағалардың өсуі мемлекеттік және жеке көлік кәсіпорындары шығындарының өсуіне әкеледі.

Мемлекеттік-жекешелік әріптестік тетігін дамыту.

Әуе тасымалдарының бәсекелес нарығын құру.



Осы жұмыстың отандық әуе көлігі нарығы үшін қабылдау қазақстандық әуе оңайлатылған тәртібі, ішкі әуе бағыттары бойынша байқаудың күшін жою.

Заңнамалық ішкі әуе бағыттарын бөлуге арналған тендер таратылды - ішкі нарық ырықтандыру отыр.

Бұл өзгерістер, әуе тасымалдау саласында бәсекелестікті дамытуға төменгі әуе тарифтер ықпал етеді. Осы мақсатта, халықаралық қауіпсіздік стандарттарына сәйкес әуе тасымалдаушылары үшін жаңа біліктілік талаптарын әзірлеу.





  1. Көлік саласын дамыту үшін сыни фактор кәсіпорындардың өнімдерімен бірге жүк ағындарының негізгі бөлігін қалыптастыратын энергия жеткізгіштеріне әлемдік бағалар болып қалуда.

  2. Осы сегменттерде әлем коньюнктурасының нашарлауы тек жүк айналымдары көрсеткіштерінің төмендеуіне ғана әкеп соқпай, көлік кәсіпорындары табыстарының төмендеуіне, соның салдарынан инфрақұрылымдық жобаларға инвестициялар мүмкіндіктерінің төмендеуіне әкеледі.

1. Осы тәуекел түрінің төмендеуі мемлекеттік-жекешелік әріптестік тетіктерінің дамуына байланысты болады.

2. Батыс-Шығыс бағытында көлік инфрақұрылымын және жаңа транзиттік маршруттарды құру.



2014 жылы 29 қазанда Жарлығы Қазақстан Республикасының Үкіметі қол қойылды жоба Silk Wind (Жібек жел) аясында үкіметаралық келісімге қол қойылғаннан дайындығы 1150, № контейнерлік пойызы «Қытай іске бағытталған - Қазақстан - Каспий теміржол арқылы Қытайдан жүк контейнерлер жеткізіледі деп болжауға Каспий теңізіндегі Ақтау қазақ порты. Сондай-ақ, жүк еуропалық порттарына жеткізілетін болады контейнеровоздарды Грузия, порттарына темір жол арқылы қайтадан Бакуге және - Олар содан кейін жүк теңіз паром жүктелген және Әзірбайжан портына жіберілді. Silk Wind жобасы түзеткішті Шығыс-Батыс бағдарында ТРАСЕКА аясында Қазақстан ұсынған болатын (көлік дәлізі Еуропа - Кавказ - Азия) елдегі инфрақұрылымды дамытуға Шығыс-Батыс нығайту тауарларды тасымалдау қашықтыққа қысқартуға мүмкіндік береді, ол темір жол желісінің Жезқазған-Бейнеу құрылысын қамтиды Каспий өңіріндегі порт құрылыстарын Ақтау порты 1 200 км, құрылыс және дамыту Достық, бұл солтүстігінде Ақтау портын кеңейту, сондай-ақ Құрық портында паромдық кешеннің құрылысын салу жатқызуға болады, басқа ұлттық инфрақұрылымдық жоба «құрғақ порт» АЭА құрылысы экспорттық-импорттық бағытта мультимодальды көлікті дамыту үшін мүмкіндіктер oktryvaet «Қорғас-Шығыс қақпасы».




Технеогендік және экологиялық тәуекелдер

5.1-мақсат. Көлік-коммуникация кешенінің озыңқы даму қарқынына қол жеткізу

Көлік инфрақұрылымының және жылжымалы құрамның тозу шамасына қарай ықтималдығы арта түсетін ірі техногендік немесе экологиялық зілзала күрделі қосымша қаражатты талап етеді және көлік жүйесінің басқа обьектілерінен қаражатты аударуға әкеліп соғады.

Бұл тәуекелді төмендету үшін алдыңғы қатарлы техникалық және экологиялық регламенттерді, стандарттарды енгізу, көлік активтерін жаңғырту талап етіледі.

ТЖМ-мен және басқа да мүдделі мемлекеттік органдармен бірлесіп, құтқару жұмыстарын ұйымдастыру және авариялық жағдайларды жою жөніндегі іс-қимыл жоспарын әзірлеу.


Бірге ТЖК Ішкі істер министрлігі Қазақстан Республикасының аумақтық бөлімшелерімен жылғы 4 қарашадағы Қазақстан Республикасының Үкіметі бекіткен Қазақстан Республикасының аумағында іздеу-құтқару операцияларын ұйымдастыру ережесін, 2011 № 1296 ИДМ ҚР 38-тармаққа сәйкес іздеу және құтқару ұйымдастыру жоспарына қол қойды 2014 жылы Қазақстан Республикасының 13-аймақтарда апат жағдайда операциялар (операциялар).

2-тоқсанда 2014 жылғы бірге мемлекеттік органдармен IP компоненттері 84 мемлекеттік органдардың ақпараттық жүйелерінің ішінде 401 интеграцияны қамтамасыз ету үшін ақпаратты қамтиды 2015 жылдан бастап 2017 жылға дейінгі кезеңде, электронды үкімет пен өзара МО біріктіруге жоспарын әзірледі.

10 қарашадағы отырысының нәтижесінде, 2014 жылдың қалыптастыру жөніндегі жұмыс тобы «Ақпараттық жүйелер мен мемлекеттік органдардың деректер базасын интеграциялау және жаңарту жол картасы 2016 жылға дейін» жобасы жоспары 105 қосымша бағдарламалық қамтамасыз ету интеграция қосылды, оған сәйкес бастапқы жоспарын, қазіргі уақытта өткізілді қайта қарау 24 ақпараттық жүйелер. Қазіргі уақытта біз жаңарту және топтық іс-шаралар мынадай бағыттар бойынша IP біріктіруге: іскерлік Doing индексі бойынша Қазақстан Республикасының насихаттау, БӨ ағымдағы даму мәселелерін, үй жануарлары дамыту шеңберінде әзірленген МО ЭП компоненттерімен IP интеграция, қоғамдық қызметтерді одан әрі оңтайландыру шешуге, жаңартылған АЖ МО тарихи деректерін енгізіңіз.

Интеграциялық аралық арналған жоспарының жобасы






Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   ...   59




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет