Қазақстан Республикасының Ғылым және жоғары білім министрлігі


Бастапқы деректерді таңдау



бет2/9
Дата20.12.2023
өлшемі69,88 Kb.
#198145
1   2   3   4   5   6   7   8   9
Байланысты:
АДРЕ

1.1. Бастапқы деректерді таңдау

12 нұсқа
Жылжымалы құрам:


ЛАЗ-699Р және ИКАРУС-250
Тізімдік саны(Асс):
ЛАЗ699Р-=65
ИКАРУС-250=75
Орташа тәуліктік жүріс:
ЛАЗ-699Р=260
ИКАРУС-250=270
Нарядтағы уақыт(Тн):
ЛАЗ-699Р=11
ИКАРУС-250=11
Жылдық жұмыс күні – 365.
Бірінші КЖ-ге дейінгі авто пайызы – 10-15 пайыз.
Пайдалану шарттарының категориясы – 3
Табиғи климаттық аймақ – өте суық.
Аймақ – ТО- 2
Цех: Слесарлы- механикалық.
Жылжымалы құрамның жұмыс режимі желідегі жұмыс күндерінің санымен және нарядтағы жұмыс уақытымен анықталады (кесте 1).


Кесте 1. Жылжымалы құрамның ұсынылатын жұмыс режимдері (ОНТП бойынша 01-91)



Жылжымалы құрамның түрі

Жылдағы жұмыс күндерінің саны

Тәулігіне жұмыс уақыты, сағ

Маршруттық автобустар, жолаушылар автобустары, такси машиналары

365


12,0


АТП жобалау кезінде ескерілетін климаттық жағдайларға мыналар жатады:


- қоршаған орта температурасы;
- ылғалдылық;
- жел жүктемесі;
- радиациялық фон.


1.2. Нормативтік кезеңділік пен ресурстық жүгірісті таңдау және түзету

Бағдарламаны есептеу үшін есептен шығарылғанға дейін жылжымалы құрам жүгірістерінің нормативтік мәндерін, сондай - ақ мынадай шарттар үшін белгіленген ТҚ-1 және ТҚ-2 нормативтік мәндерін алдын ала таңдау қажет:


- пайдалану шарттарының бірінші санаты;
- жылжымалы құрамның негізгі моделі;
- қоңыржай климаттық аймақ.
Нақты жұмыс жағдайлары үшін жоғарыда көрсетілген мәндер әр түрлі болуы мүмкін. Сондықтан есептік ресурстық жүгіріс ( ), ТҚ-1 Кезеңділігі
( ) және TҚК-2 ( ) коэффициенттер арқылы анықталады (әдістемелік нұсқадан кестеден 2,2 ші кестеден алдым):









Мұндағы, - нормативтік ресурстық жүріс, км (әдістемелік нұсқадан кесте. 2.3-ші ден алдым); пайдалану шарттарының санатын ескеретін коэффициент; жылжымалы құрамның модификациясын ескеретін коэффициент; Климаттық ауданды ескеретін коэффициент; нормативтік кезеңділік тиісінше ТҚ-1 және ТҚ-2, км (әдістемелік нұсқадан кесте. 2.4 -ші ден алдым)
Күрделі жөндеуге дейінгі нормативтік есептік жүгіріс нормативтік ресурстық жүгіріс ретінде анықталады . TҚ жиілігі бір-бірінің еселігі болуы керек, ал ресурстық жүгіріс ТҚ жиілігінің еселігі болуы керек. Түзету кезінде бұл қатынас бұзылуы мүмкін. Сондықтан әрі қарай есептеу үшін ресурстық жүгірісті және бір-бірімен және орташа тәуліктік жүгіріспен ( ) кезеңділікті түзету қажет. Түзету үшін біз еселік коэффициентін енгіземіз, оны есептеу кезінде ең жақын бүтін мәнге дейін дөңгелектеу керек. Содан кейін TҚ-1 ( ), ТҚ-2 ( ) және ресурстық жүгіріс ( ) кезеңділіктерінің қажетті мәндері келесідей анықталады:
;






















Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет