Дәріс. Кіріспе Геоақпарат жүйелер ұғымы туралы Географиялық ақпараттық жүйе немесе геоақпараттық жүйе (гаж)
жүктеу/скачать 0,77 Mb.
|
1 ä?ð³ñ. ʳð³ñïå 1 Ãåîà?ïàðàò æ?éåëåð ??ûìû òóðàëû Ãåîãðàôèÿëû?
3.дәріс
| Навигациялық ГАЖ
Мұндай навигациялық жүйенің негізгі мақсаты компьютер экранында GPS қабылдағышынан алынатын кеңістіктегі ағымдағы жағдайды көрсету және маневрлерді орындау бойынша ұсыныстарды бере отырып, маршрутты көрсету болып табылады. Бірақ НГ навигация функцияларымен ғана шектелмейді. Олардың көпшілігінде қолданыстағы карталарға өз объектілерін салу функциялары бар: кейбір нүктелерді жергілікті жерде, пайдаланушының қозғалыс траекториясын және т. б. есте сақтауға болады. Қалалық жағдайда (жоғары үйлердің жанында, тоннельдерде, көпірлердің астында) GPS спутнигінен сигнал кейде жоғалуы мүмкін, сондықтан навигациялық жүйе жұмысын тоқтатуы мүмкін. Мұндай уақытша байланыс құлауын жою үшін спутникті навигациялық жүйелер кейде гироскоптармен және жылдамдату датчиктерімен толықтырылады. Сонымен қатар, қазіргі уақытта GPS орнына ұялы телефон желілерінің базалық станциялары мен Wi-Fi-желілерін пайдаланатын навигациялық жүйелер нарығына жаппай шығуға дайындалуда. Навигациялық жүйелердің бірнеше түрі бар: 1. Дербес навигациялық жүйелер. Олардың негізінде қалта (pocket) немесе қолдық (handheld) жеке компьютер бар, оны адам өз қалтасында ұстап жүре алады. 2. Автомобильдік навигациялық жүйелер (АНЖ). Қазір барлық жетекші әлемдік автомобиль өндірушілері мен көптеген тәуелсіз фирмалар штаттық-борттық немесе қосымша компьютерлерде жұмыс істейтін әртүрлі автомобиль дық навигациялық жүйелерін ұсынады. 3. Теңіз навигациялық жүйелері. Теңіз тасымалдары үшін навигациялық жүйе автомобильдік жүйеден одан әрі оңай-оның функциясына тек электрондық картада GPS деректері негізінде кеменің ағымдағы жағдайын көрсету кіреді. 4. Авиациялық навигациялық жүйелер (ұшуды сүйемелдеудің төртөлшемді жүйелері-төртөлшемді, өйткені үшөлшемді кеңістікте уақыт бойынша қозғалыс есепке алынады). Қазіргі уақытта ұшақтардың барлық заманауи үлгілерінде қарапайым механикалық индикаторлар (биіктік, курс, тангаж, қисаю және т.б.) компьютерлік дисплейге ауыстырылды. Сонымен қатар, енді ұшақтар спутниктік навигация құралдарымен жабдықталған, соның арқасында борттық компьютердің электрондық картасында ұшақтың кеңістіктегі жағдайын көрсету мүмкіндігі пайда болды. Бұл ретте, авионика өндірушілердің карталарын бейнелеу үшін "ГАЖ" термині қолданылмайды, бірақ дәл осындай жүйе нақты және тиісті бағдарламалық өнімдер болып табылады. 8.3 - Сур. екі негізгі дисплейі бар қазіргі заманғы ұшақтың типтік кабинасы көрсетілген, олардың бірінде ұшақтың кеңістіктегі бағдары (биіктік, курс, тангаж, крен, көлденең және тік жылдамдық), ал екіншісінде - ондағы ұшақтың орналасуы бар навигациялық карта көрсетілген. жүктеу/скачать 0,77 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|