Все возможные режимы работы основного и вспомогательного оборудования ТЭС можно разделить на стационарные и нестационарные.
Стационарные режимы работы ТЭС — это режимы работы в первую очередь основного оборудования, когда тепловая и электрическая нагрузки, а также параметры, характеризующие режимы работы и температурное состояние элементов оборудования, не меняются во времени. Стационарные режимы работы могут быть реализованы при номинальной или частичной нагрузке основного оборудования ТЭС.
Под номинальной нагрузкой ТЭС понимается сумма номинальных (паспортных) нагрузок ее основных агрегатов. Под номинальной нагрузкой агрегата (котла, турбины, генератора) понимается мощность (паропроизводительность), развиваемая в соответствии с его паспортными характеристиками.
Частичная нагрузка — режим работы основных агрегатов, при котором мощность (тепловая нагрузка отборов или паропроизводительность котла) меньше номинальной.
Нестационарные режимы работы агрегатов ТЭС — это режимы, при которых мощность (тепловая нагрузка регулируемых отборов, паропроизводительность котла) или основные параметры, характеризующие процесс, меняются в течение короткого промежутка времени от одного уровня до другого. К нестационарным режимам относят резкие изменения нагрузки, разгружение или нагружение агрегатов, пуски и остановы агрегатов, резкое изменение основных параметров рабочей среды, характеризующих процесс.
Под переменными режимами работы понимается эксплуатация оборудования ТЭС с систематическим чередованием стационарных и нестационарных режимов работы в течение достаточно короткого промежутка времени (например, суток). Фактически в течение всего времени эксплуатации станции работают при переменных режимах.
Регулировочный диапазон энергоблока (агрегата) — это диапазон изменения мощности, в пределах которого энергоблок может надежно работать длительное время без существенных переключений и изменений в тепловой схеме. Для энергоблоков регулировочный диапазон, как правило, определяется значением допустимой минимальной нагрузки котла, которая, в свою очередь, зависит от возможности поддержания устойчивого режима горения топлива в топочной камере и температурного режима в перегревательной и радиационной частях котла, надежности гидравлического режима и устойчивости работы системы автоматического регулирования, предотвращения шлакования поверхностей нагрева при работе на твердом топливе.
Наряду с регулировочным диапазоном еще одной характеристикой маневренности является технический минимум нагрузки.
Достарыңызбен бөлісу: |