Экзаменационный билет №1
Экзаменационный билет №22
жүктеу/скачать 339,79 Kb.
|
Bezopasnost poletov Vopros Otvety (копия)
- Бұл бет үшін навигация:
- Влияние сдвига ветра на БП.
| Экзаменационный билет №22
1. Влияние сдвига ветра на БП. 2. Правовая ответственность за нарушения в области АБ и БП. 3. Основные факторы, влияющие на БП. Влияние сдвига ветра на БП. Явление СВ может быть вызвано различными метеорологическими причинами: гроза, ливень, вирга (дождевой поток, который испаряется, не достигнув земли), нисходящие потоки холодного воздуха, восходящие потоки, температурный инверсионный сдвиг, струйные течения, шквалы и т.д. Гроза, ливень и вирга вызывают явления, называемые микровзрывами, которые являются основной причиной появления СВ. Наблюдения показывают, что приблизительно пять процентов гроз вызывают явления микровзрывов. Микровзрыв представляет серьезную опасность для самолета, особенно на этапе захода на посадку. Если самолет заходит на посадку в условиях СВ, вызванного микровзрывами, то в момент входа в вихревые кольца подъемная сила самолета увеличивается и самолет уходит вверх относительно глиссады. Пилот, пытаясь удержаться на глиссаде, уменьшает подъемную силу самолета. Однако, пройдя вихревое кольцо, самолет попадает в нисходящий поток, угол атаки и подъемная сила дополнительно уменьшаются еще больше, нарушается равновесие по силам и самолет уходит под глиссаду, что может привести к столкновению с землей. Также сильный СВ вызывается шквалом, который может находиться на расстоянии нескольких километров от области возникновения СВ. Его механизм – это боковое растекание горизонтального потока, скорость которого может достигать 150 – 185 км/ч. Очень часто шквал развивающегося грозового фронта сопровождается другими видами облачности, что затрудняет его идентификацию. Риск особенно велик, когда самолёт находится на малой высоте. Еще одним опасным фактором является температурный инверсионный сдвиг, который чаще всего вызывает изменение скорости и/или направления ветра в небольшом приземном слое, когда теплая масса воздуха перемещается над холодной воздушной массой. Это явление чаще всего возникает в районах прибрежных аэропортов или в предгорных районах. Летние грозы, образующиеся вблизи подветренных склонов гор, также создают значительные СВ в определенных условиях. Эти грозы характеризуются относительно высокими основаниями облаков, часто на высотах 2500 – 3000 м и более над землей. жүктеу/скачать 339,79 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|