Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
1 - нұсқа, 7 ПРАВИЛ, 314
| Рис. 6.53
Формы выходного крутящего момента и тока якоря электродвигателя КМ-ДЯППМ с внешним ротором при устранении короткого замыкания Таблица 6.4 Оценка электродвигателей со статором на постоянных магнитах для электромобилей С точки зрения плотности мощности и крутящего момента, электродвигатель ПМ ПМП является лучшим, потому что он использует механизм фокусировки потока. В то же время плотность мощности ПМГВ и МПКМ при двойном питании ухудшается из-за использования дополнительной обмотки или поля намагничивания. Тем не менее, соответствующий момент, особенно во время запуска, может быть временно увеличен за счет мгновенного усиления потока. Эти электродвигатели ПМГВ и МПКМ с двойным питанием обладают возможностью регулирования потока через воздушный зазор, что позволяет добиться более высокой эффективности, чем при использовании электродвигателей ДЯППМ , ПМБП и ПМ ПМП с одиночным питанием. Что касается управляемости, то эти двигатели с двойным питанием ПМГВ и МПКМ намного лучше, чем двигатели с одиночным питанием. Поскольку материалы ПМ относительно надежны, их устойчивость к случайному размагничиванию и механическому воздействию вызывает беспокойство. Устойчивость ПМПМБП - двигателя относительно слабая, потому что соответствующие ПМ установлены на поверхностях полюсов статора, которые подвержены частичному размагничиванию в поле с высокой арматурой или при высокой температуре и подвержены физическим повреждениям при сильной вибрации. С точки зрения надежности и технологичности, ПТ ДЯППМ-двигатель является лучшим, поскольку он обеспечивает высочайшую простоту как статора, так и ротора, что приводит к очень прочной конструкции и простоте производства. Напротив, двигатели ПМГВ и МПКМ с двойным питанием должны устанавливать в статоре два комплекта обмоток, что ухудшает их технологичность. Что касается зрелости, двигатель ДЯППМ является наиболее зрелым, поскольку он разрабатывался на протяжении более двух десятилетий. Далее, моторные приводы ПМ ПМП и ПМБП являются достаточно зрелыми, которые разрабатывались более десятилетия. Поскольку электродвигатели ПМГВ и МПКМ недавно были получены из приводов со статическим двигателем с одиночным питанием, они являются незрелыми. жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|