6.10 Возможное применение статора электродвигателя на постоянных
магнитах в электромобилях
Электродвигатели со
статором на постоянных магнитах имеют высокую потенциальную возможность
применения в электромобилях, поскольку они могут решить две фундаментальные проблемы
существующих бесщеточных электродвигателей на постоянных магнитах, включая синхронный
электродвигатель на постоянных магнитах и электродвигатель на постоянных магнитах БПОСТ.ТОКА, как
подробно описано ниже:
•
В роторе нет ПМ, что позволяет избежать проблем, связанных с их надежной установкой на
высокоскоростном роторе и, следовательно, для противодействия высокой центробежной силе.
•
Все ПМ расположены в статоре, что облегчает процесс охлаждения и, следовательно, решает
проблему термической нестабильности ПМ.
Как обсуждалось ранее, существует пять основных типов электродвигателей со статором на постоянных
магнитах для силовых установок электромобилей:
ДЯППМ
, ПМБП, ПМ ПМП, ПМГВ, и МПКМ. Обратите
внимание, что ПМГВ (постоянными магнитами с гибридным возбуждением) и МПКМ (на постоянных
магнитах с концепцией мнемоники) могут включать в себя
ДЯППМ
, ПМБП или ПМ ПМП для
формирования отдельных топологий, таких как двигатели ГВ-
ДЯППМ
и КМ-
ДЯППМ
. Эти пять
основных типов электродвигателей со статором на постоянных магнитах для силовых установок
электромобилей сравниваются с точки зрения их мощности, плотности крутящего момента,
эффективности, управляемости, надежности ПМ, надежности, технологичности и зрелости.
Соответствующие оценки суммированы в Таблице 6.4.
183
Достарыңызбен бөлісу: |