Электрические


 Возможное применение статора электродвигателя на постоянных



Pdf көрінісі
бет185/366
Дата11.03.2022
өлшемі23,63 Mb.
#135143
1   ...   181   182   183   184   185   186   187   188   ...   366
Байланысты:
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748

6.10 Возможное применение статора электродвигателя на постоянных 
магнитах в электромобилях 
Электродвигатели со
статором на постоянных магнитах имеют высокую потенциальную возможность 
применения в электромобилях, поскольку они могут решить две фундаментальные проблемы 
существующих бесщеточных электродвигателей на постоянных магнитах, включая синхронный 
электродвигатель на постоянных магнитах и электродвигатель на постоянных магнитах БПОСТ.ТОКА, как 
подробно описано ниже:

В роторе нет ПМ, что позволяет избежать проблем, связанных с их надежной установкой на 
высокоскоростном роторе и, следовательно, для противодействия высокой центробежной силе.

Все ПМ расположены в статоре, что облегчает процесс охлаждения и, следовательно, решает 
проблему термической нестабильности ПМ.
Как обсуждалось ранее, существует пять основных типов электродвигателей со статором на постоянных 
магнитах для силовых установок электромобилей: 
ДЯППМ
, ПМБП, ПМ ПМП, ПМГВ, и МПКМ. Обратите 
внимание, что ПМГВ (постоянными магнитами с гибридным возбуждением) и МПКМ (на постоянных 
магнитах с концепцией мнемоники) могут включать в себя 
ДЯППМ
, ПМБП или ПМ ПМП для
формирования отдельных топологий, таких как двигатели ГВ-
ДЯППМ 
и КМ-
ДЯППМ
. Эти пять 
основных типов электродвигателей со статором на постоянных магнитах для силовых установок 
электромобилей сравниваются с точки зрения их мощности, плотности крутящего момента, 
эффективности, управляемости, надежности ПМ, надежности, технологичности и зрелости. 
Соответствующие оценки суммированы в Таблице 6.4.


183 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   181   182   183   184   185   186   187   188   ...   366




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет