352
электрическая
мощность, генерируемая внутренним ротором, контролируется с
помощью токосъемных
колец и щеток. Токосъемные кольца и щетки неизбежно вызывают проблему надежности и нуждаются в
регулярном обслуживании. Эти недостатки не могут сделать ДРЭРП систему
действительно лучшим
аналогом СПЗПЭР для применения в ГЭМ. На самом деле, они имеют свои индивидуальные преимущества
и недостатки.
В последние годы были предприняты некоторые попытки избавиться от этих токосъемных колец и
щеток, такие как использование дополнительного статора для захвата
разветвленной мощности от
внутреннего ротора, приводимого в движение двигателем. Этот дополнительный статор может быть
соединен каскадом с оригинальным статором вдоль трансмиссии (Женг
и соавт.,
2013)
или находится
внутри внутреннего ротора (Нию, Хо и Фу, 2013). Эти виды компоновки с двумя роторами с двойным
статором определенно сделают
систему очень сложной, ухудшая ее реалистичное применение для ГЭМ.
Достарыңызбен бөлісу: 
