3 Дәрістін қысқаша курсы
ЭЖ-нің бұрыштық жылдамдығын реттеудің негізгі көрсеткіштері
жүктеу/скачать 6,02 Mb.
|
Агро УМКД
| ЭЖ-нің бұрыштық жылдамдығын реттеудің негізгі көрсеткіштері
Негізгі көрсеткіштерге жататындар: а) реттеудің диапазоны; б) ырғақтылық; в) үнемділік; г) жылдамдықгың тұрақгылығы; д) жылдамдықты реттеудін бағыты; е) әртүрлі жылдамдық кезде рұқсат етілетін жүктеме. а) реттеудін диапазоны Реттеудің берілген дәлдігімен белгіленген жүктеме момент немесс басқа ауъітқу орнатылған максималды жылдамдық макс минималды жылдамдық. мин қатынасы D реттеу диапазон 2:1;4:1;10:1;20:1 және т.б. сандардың қатынасымен көрсетіледі. б) реттеудің ырғақтығы Бұл бір жылдамдықган екінші жылдамдыққа көшкен кездегі ырғу. Неғұрлым ырғу аз болса, солғұрлым ырғақғы жоғары. Ырғақтылық коэффициенті арқылы бағалауға болады ырғ , мұнда 1 және 1 -1 ырғақтылық сатыларындағы бұрыштық жылдамдықтар. в) реттеудің үнемділігі Бұл ЭЖ-нің құруына және эксплуатациясына кететін шығындармен сипатталады. ЭЖ-нің үнемділігі бағаланғанда оның эксплуатациядағы сенімділігі және реттеу процессі кезіндегі электр энергияның шығындары еске алынады. Жылдамдықты реттеу кезіндегі қуат шығындары Р ЭЖ-нің ПӘК белглейді , мұнда Р2 козғалтқыштың білігіндегі қуат. ӘЖ-нін маңызды үнемділік көрсеткіштердің бірі - қуат коэффициенті және реактивтік қуатты тұтыну: Қозғалтқыштардың көбіне номиналды қуат коэффиценті 0,8-0,9. Қуатпен бұрыштық жылдамдық өскенде қуат коэффициенті өседі. Қуат коэффициенті жүктемеге тәуелді. г) жылдамдықтың тұрақтылығы Бұл жүктеме моментінің ауып кету кезіндегі бұрыштық жылдамдықтың өзгеруі, ал ол механикалық сипаттаманың қуаттылығына тәуелді. 3.1 сурет-Әртүрлі қаттылығы бар механикалық сипаттамалары. Егер де қарсылас Мк момент тұрақты болса, онда якорь тізбегіне кедергі қосылған кезде 1 жылдамдықпен істеп тұрған қозғалтқыш 2 жылдамдықпен істей бастайды. Бірақ жүктеме моменті кейбір шекте (±М) өзгерсе, онда жылдамдықта кейбір шекте () өзгереді. д) жылдамдық реттеудің бағыты, яғни негізгі жылдамдыққа қалай реттеу әдістерден тәуелді жылдамдықтың азаюы немесе үлкейуі. Негізгі жылдамдық ЭҚ-тардың тізбектерінде сыртқы кедергілер жоқ негізгі жылдамдық, яғни нег табиғи механикалық сипаттама жатады. е) қозғалтқыштың рұқсат етілетін жүктемесі, яғни реттеу сипаттамаларда ұзақ жұмыс істегенде қозғалтқыштың моментінің ең үлкен мәні. Бұл жүктеме қозғалтқыштың қыздырулығымен белгіленеді және әр түрлі реттеу әдістерінде әртүрлі болады. Әртүрлі кәсіп механизмдерінің жүктеме моментінің өзгеруі жылдамдықтан тәуелділігі әртүрлі. Мысалы, көптеген механизмдер реттеу тұрақты момент кезінде болтанын қалайды. Оларға жататындар: көтеру крандар, прокат стандар және т.б. Ал көптеген механизмдер реттеуді тұрақты қуат кезінде болғанын қалайды. Оларға жатады: металл кесу станоктары. Қозғалтқыштың рұқсат етілетін жүктемесі деп, қозғалтқыштың тоғы номиналды тоққа тең жүктемені айтады. Онда рұқсат етілетін момент, мысалы тұрақгы ток қозғалтқыштың моментіне тең Мрук КФІном Момент реттеу тәсіліне тәуелді. 3.2 сурет-Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың екі зоналық реттеуінің сипаттамалары. Зона 1 тұрақты момент кезіндегі реттеуте сәйкес. Шынында, қозғалтқыштың магнит ағыны номиналды кезінде реттеу негізгі тізбекте кернеу немесе кедергі өзгерту арқылы жүзеге асырылса, онда якорь тоғы номиналды болса, момент тұрақты болады: Мрұқ КФІном Const Mном Бұл зонада қозғалтқыш білігіндегі қуат сызықты заң бойынша өзгереді, себебі ол бұрыштық жылдамдығына пропорционалды Р2 М Зона II тұрақты қуатпен реттеуге сәйкес, себебі бұл реттеу магнит ағынды өзгерту арқылы орындалады. Бұл жағдайда номиналды тоққа тең тұрақты ток кезінде бұрыштық жылдамдығы өскен кезде, магнит ағынын гипербола заңы бойынша өзгерту керек. Мрұқ КФІном Мном . Бұдан шығады, бұл реттеу зонада қуат тұрақты болып қалады, себебі Ррұқ Мрұқ Мном ном Рном Const. жүктеу/скачать 6,02 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|