Горное дело Борисов +. doc



бет27/150
Дата02.02.2022
өлшемі13,22 Mb.
#130504
түріУчебник
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   150
Байланысты:
Gornoe delo Borisov S.S(basemine.ru)
Muratbekov Zhusan iisi, боөж12, Топқа бөліну тәсілдері, Дарынды баламен жұмыс, 1 ФЭиП каз.яз, Таныстыру, Төлен Әбдік - Қонақтар, 11-сынып сор тест, ответы (копия), геоо 2
Вагонетки служат для перевозки полезного ископаемого, пустой породы, различных материалов (леса, ВВ и др.) и людей. Конструкция вагонетки определяется ее назначением.

Вагонетка для перевозки руды или пустой породы (рис. 2.5) включает кузов, раму 2, скаты



3, буфера 4, сцепки 5и подвагонный упор 6.

К у з о в вагонетки изготовляют из стальных листов толщиной 4—8 мм. Дно кузова делается скругленным или плоским. Кузов с рамой соединяется жестко (вагонетки с глухим кузовом типа ВГ) или шарнирно (вагонетки с опрокидным кузовом типа ВО). В первом случае разгрузка вагонетки осуществляется путем ее опрокидывания, во втором — опрокидывают только кузов. Иногда разгрузка производится через открывающееся днище (вагонетки типа ВД) или откидные боковые стенки (вагонетки типа ВБ). Вагонетки с открывающимся днищем применяются в основном на угольных шахтах. Большегрузные вагонетки с глухим кузовом изготовляются без рам на рессорных подвесках.



Каждый с к а т вагонетки состоит из оси и двух колес. В вагонетках небольшой грузоподъемности колеса соединяются с осью жестко, в большегрузных — вращаются на оси свободно. Диаметр колес 300—400 мм. С внутренней стороны колесо имеет реборду, препятствующую сходу вагонетки с рельсов.

Одной из характеристик вагонетки является ж е с т к а я б а з а — расстояние между осями. Чем больше жесткая база, тем больше должен быть радиус пути на закруглениях. Большегрузные вагонетки для уменьшения жесткой базы имеют две двухосные тележки.

С ц е п к и служат для соединения вагонеток в составы и передачи тягового усилия. Они бывают простыми, состоящими из кольца и крюка, и автоматическими, срабатывающими при столкновении вагонеток. Вагонетки с глухим кузовом, разгружающиеся в круговых опрокидывателях, имеют вращающуюся сцепку, позволяющую вести разгрузку без расцепки состава.



На рудниках черной и цветной металлургии в основном применяются вагонетки с глухим кузовом. Характеристика некоторых вагонеток приведена в табл. 2.1.

Т а б л и ца 2 . 1



Показатели

Тип вагонетки

ВГ2,0

ВГ4,5А

ВГ10А

ВБ2,5

ВБ4,0А

Вместимость кузова, м3

2

4,5

10

2,5

4

Грузоподъемность, т

5

13,5

30

6,25

12

Ширина колеи, мм

750; 900

750; 900

750; 900

600; 750

750

Жесткая база, мм

1000

1250

4000

1000

1250

Габариты, мм:




длина

3070

4100

7300

3600

4740

высота

1200

1550

1600

1550

1550

ширина

1250

1350

1800

1350

1350



Масса, кг 1510 3920 8825 2275 4715

Рис. 2.6. Схема кругового опрокидывателя



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   23   24   25   26   27   28   29   30   ...   150




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет