8.6.Манометры, применяемые при испытании технологических трубопроводов, должны быть проверены и опломбированы.
8.7. Трубопроводы необходимо испытывать на прочность и герметичность.
Вид (прочность, герметичность), способ (гидравлический, пневматический), продолжительность и оценку результатов испытаний следует принимать в соответствии с рабочей документацией.
Величину испытательного давления (гидравлического и пневматического) на прочность при отсутствии дополнительных указаний в рабочей документации следует принимать в соответствии с табл. 4.
Испытательное давление для стальных трубопроводов с температурой стенки более 400°С следует принимать 1,5 Р, но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см2).
Величина испытательного давления на герметичность должна соответствовать рабочему давлению.
Таблица 4
Материал трубопровода
Давление, МПа (кгс/см2)
Рабочее, Р
Испытательное
Сталь: сталь, футерованная пластмассой, эмалью и другими материалами
До 0,5 (5) вкл.
Св. 0,5 (5)
1,5 Р, но не менее 0,2 (2)
1,25 Р, „ „ „ 0,8 (8)
Пластмассы, стекло и другие материалы
В области применения настоящих правил
1,25 Р, „ „ „ 0,2 (2)
Цветные металлы и сплавы
То же
1,25 Р, „ „ „ 0,1(1)
8.8. Разделение (в случае необходимости) трубопроводов при испытаниях на участки, совмещение испытаний на прочность и герметичность, и способ выявления дефектов (обмазка мыльным раствором, применение течеискателей и др.) принимает организация, осуществляющая испытания, если отсутствуют соответствующие указания в рабочей документации. При этом надлежит руководствоваться требованиями правил техники безопасности, противопожарной безопасности, а также правил Госгортехнадзора РК.
8.9. При гидравлических испытаниях допускается обстукивание стальных трубопроводов молотком массой не более 1,5 кг, трубопроводов из цветных металлов - не более 0,8 кг.
При пневматическом испытании обстукивание не допускается.
8.10. Испытание пластмассовых трубопроводов на прочность и герметичность следует производить не ранее чем через 24 ч после сварки или склеивания соединений. Испытательное давление выдерживают 5 минут. В случае применения для подогрева и испытаний трубопроводов в осенне-зимний период горячей воды температура ее не должна превышать 40°С - для трубопроводов из ПНП и ПВХ и 60оС - для трубопроводов из ПВП и ПП.
8.11. Стеклянные, фаолитовые, фарфоровые и антегмитовые трубопроводы испытывают на прочность и герметичность только гидравлическим способом при положительной температуре окружающей среды. Пневматический способ испытания не допускается.
8.12. Трубопроводы из фаолита и антегмита выдерживают под испытательным давлением 5 минут, из фарфора и стекла - 20 минут, из асбестоцемента - 10 минут. Испытательное давление для стеклянных трубопроводов должно быть 1,25 рабочего, но не менее 2 кгс/см2, а ситалловых, фарфоровых и керамических - 1,5 рабочего, но не менее 2 кгс/см2.
8.13. Сосуды, аппараты и трубопроводы считаются выдержавшими гидравлическое испытание на прочность и плотность, если во время испытаний не произошло падения давления по манометру и не обнаружено течи и запотевания в сварных швах, фланцевых соединениях, на корпусах арматуры, на поверхности сосудов, аппаратов и труб, признаков разрывов и видимых остаточных деформаций.
8.14. Испытание оборудования и трубопроводов, подконтрольных органам государственного надзора, должно производиться в соответствии с требованиями правил, утверждаемых этими органами.
В случае выявления в процессе испытания оборудования и трубопроводов дефектов, допущенных при производстве монтажных работ, испытание должно быть повторено после устранения дефектов.
Не допускается устранение дефектов в сосудах, аппаратах и трубопроводах под давлением, а в механизмах и машинах - при их работе.
8.15. В процессе проведения гидравлических испытаний оборудования и трубопроводов при отрицательных температурах следует принимать меры для предотвращения замерзания жидкости (подогрев жидкости, введение понижающих температуру замерзания добавок).
8.16. После окончания гидравлических испытаний жидкость должна быть удалена из трубопроводов, сосудов и аппаратов, а запорные устройства - оставлены в открытом положении.
8.17. При пневматическом испытании давление в сосуде, аппарате, трубопроводе следует поднимать постепенно с осмотром на следующих ступенях: при достижении 60% испытательного давления - для сосудов, аппаратов и трубопроводов, эксплуатируемых при рабочем давлении до 0,2 МПа (2 кгс/см2), и при достижении 30 и 60% испытательного давления - для сосудов, аппаратов и трубопроводов, эксплуатируемых при рабочем давлении 0,2 МПа (2 кгс/см2) и свыше. На время осмотра подъем давления прекращается.
Окончательный осмотр производят при рабочем давлении и, как правило, совмещают с испытанием на герметичность.
8.18. Пневматическое испытание на прочность и плотность производится воздухом или инертным газом. Испытательное давление на прочность и длина испытываемого участка трубопроводов надземной прокладки не должна превышать величин, указанных в таблице 5:
Герметичность сварных стыков, фланцевых соединений и сальников проверяют следующими способами:
а) обмазкой соединений трубопроводов мыльным раствором и наблюдением за появлением в дефектных местах пузырьков воздуха;
б) одоризацией воздуха или инертного газа, которым производится испытание;
в) галоидным течеискателем.
Таблица 5
Dу, мм
Предельное испытательное давление в МПа
Наибольшая длина участка в м
Внутри помещения
Наружных трубопроводов
До 200
От 200 до 500
Свыше 500
2,0
1,2
0,6
100
75
50
250
200
150
8.19. До начала пневматических испытаний должна быть разработана инструкция по безопасному ведению испытательных работ в конкретных условиях, с которой должны быть ознакомлены все участники испытания.
8.20. Пневматические испытания на прочность не допускаются:
а) для сосудов, аппаратов, трубопроводов из хрупких материалов (стекла, чугуна, фаолита и др.);
б) для сосудов, аппаратов и трубопроводов, расположенных в действующих цехах;
в) для трубопроводов, расположенных на эстакадах в каналах и лотках рядом с действующими трубопроводами;
г) при избыточном давлении [более 0,4 МПа (4 кгс/см2)], если на сосудах, аппаратах или трубопроводах установлена арматура из серого чугуна.