Карьерное погрузочное оборудование.
Выемку и погрузку руд и пустых пород в карьерах осуществляют одно- и многоковшовыми экскаваторами. В рудной промышленности наибольшее распространение имеют одноковшовые экскаваторы; многоковшовые экскаваторы применяют только при разработке мягких руд и пород. По конструкции рабочего оборудования одноковшовые экскаваторы подразделяются на следующие типы: прямая механическая лопата; драглайн (канатно-ковшовый экскаватор); обратная механическая лопата (канавокопатель); струг; грейферный экскаватор. Обратная механическая лопату, грейферный экскаватор и струг имеют ограниченное применение в горнорудной промышленности.
Рис. 2.19. Экскаватор ЭКГ-5А
Экскаватор типа п р я м о й м е х а н и ч е с к о й л о п а т ы ЭКГ-5А (экскаватор карьерный гусеничный с ковшом вместимостью 5 M3) состоит из ходовой тележки 14 на гусеничном ходу, на которой установлена поворотная платформа 13 с кузовом 1 (рис. 2.19). На стреле 5 размещен напорный механизм 4, служащий для перемещения двух рукоятей 12. На
концах рукоятей расположен ковш 9 с зубьями 8, Подъем ковша осуществляется канатом 7,
который перекинут через головной блок 6 и навивается на барабан подъемной лебедки,
установленной на поворотной платформе. Днище 10 ковша откидное. При опускании ковша вниз оно автоматически захлопывается. Открывание его происходит при натяжении троса 11 с помощью электродвигателя, установленного на стреле.
Стрела имеет коробчатое сечение и в рабочем положении устанавливается под углом 45°. Подъем и опускание стрелы в необходимых случаях производят специальной лебедкой, расположенной на платформе. Канат 3 от этой лебедки, пропущенный через полиспасты, крепится к двуногой стойке 2.
На поворотной платформе расположены два двигателя с редукторами, шестерни которых входят в зацепление с зубчатым венцом 15, неподвижно соединенным с рамой ходовой тележки. Эти шестерни перекатываются по зубчатому венцу и корпус экскаватора поворачивается на любой угол.
Рис. 2.20. Гидравлический экскаватор ЭГ-12А
Один рабочий цикл погрузки экскаватором предусматривает следующие операции: копание, поворот для разгрузки, разгрузку ковша, поворот к забою, опускание ковша. Копание заключается в подъеме ковша с одновременным выдвижением рукояти в начале подъема. Некоторые операции (например, поворот к забою и опускание ковша) совмещают, что позволяет сократить продолжительность цикла.
В последние годы созданы и Уралмашзаводом выпущены г и д р а в л и ч е с к и е э к с к а в а т о ры с оборудованием типа прямой лопаты и ковшами вместимостью 12 и 20 м3. У гидравлического экскаватора (рис. 2.20) стрела 1, рукоять 2 и ковш 3 челюстного типа соединены друг с другом шарнирно и имеют независимый гидравлический привод. Стрела также соединена
шарнирно с корпусом экскаватора. Рабочее давление в гидросистеме 30 МПа. При выдвижении штоков гидроцилиндра 6 рукояти и гидроцилиндра 4 ковша происходит копание породы. Разгрузка производится при подъеме передней подвижной части ковша. Установка ковша на определенной высоте достигается работой гидроцилиндров 5 и 6.
Для машиниста экскаватора в кабине созданы комфортные условия путем установки кондиционера, системы тепло- и звукоизоляции, усовершенствованной системы колонок управления, требующих небольших усилий. Кабина установлена на высоте 2 м над поворотной платформой, что обеспечивает хороший обзор забоя и транспортных средств и безопасность работы.
Гидравлические экскаваторы ЭГ-12А и ЭГ-20 имеют меньшие массу и установленную мощность электродвигателей и более высокую (на 10—-15 %) производительность по сравнению с экскаваторами ЭГ-12,5 и ЭКГ-20
Кроме прямых механических лопат к а р ь е р н о г о типа (типа К), предназначенных для погрузки в транспортные средства, отечественными заводами выпускаются в с к р ы ш н ы е э к с к а в а т о р ы типа В, отличающиеся большими рабочими параметрами. Вскрышные экскаваторы служат в основном для перевалки пустых пород в выработанное пространство и для погрузки в транспортные сосуды, установленные на верхней площадке уступа.
Д р а г л а й н ы (канатные экскаваторы) предназначены для выемки и погрузки относительно мягких пород. Значительные рабочие параметры этих экскаваторов позволяют применять их при бестранспортных системах разработки. Драглайны выпускают на гусеничном и шагающем ходу. Мощные драглайны имеют шагающий ход,
Рис. 2.21. Схема драглайна (а) и ковш драглайна (б): RK max — максимальный радиус копания; Rp max — максимальный радиус разгрузки; Нк тах — максимальная глубина копания; Нр тах — максимальная высота разгрузки
В отличие от прямой механической лопаты ковш 2 драглайна подвешен на двух канатах: подъемном /и тяговом 3 (рис. 2.21, а). Драглайн осуществляет копание пород преимущественно ниже уровня своего стояния. Конструкция драглайнов позволяет осуществлять поворот корпуса на любой угол.
Мощные отечественные шагающие драглайны передвигаются с помощью гидравлического механизма, состоящего из четырех гидравлических цилиндров (двух подъемных 6 и двух вспомогательных 4) и двух опорных башмаков 7, шарнирно подвешенных с каждой стороны экскаватора. Нагнетание масла в цилиндры производят насосами высокого давления. Во время работы экскаватор стоит на опорной раме 5, представляющей собой круглую сварную плиту.
Ковш (рис. 2.21, б) соединен с тяговым канатом цепями 1, а с подъемным — цепями 5. К арке 2 ковша крепится разгрузочный канат 3. Второй конец каната перекинут через блок 4 и прикреплен к тяговому канату. Если тяговый канат ослаблен, то теряет натяжение и разгрузочный канат, при этом передняя часть ковша опускается вниз (как более тяжелая) и происходит разгрузка ковша. При натяжении тягового каната натягивается разгрузочный канат, который через блок поднимает переднюю часть ковша, — происходит копание. Характеристика некоторых отечественных одноковшовых экскаваторов типа прямой механической лопаты и драглайна приведена в табл. 2.6.
Многоковшовые экскаваторы бывают цепные и роторные. Цепные многоковшовые экскаваторы выпускают на рельсовом и гусеничном ходу
Достарыңызбен бөлісу: |